تست: Volvo V60 Ocean Race
واضح است که او نوعی جذابیت و روحیه سوئدی دارد، اما ارتباط با توپ اول بی معنی است - ایکیا قابل مقایسه نیست. حداقل نه به طور کامل. زیرا همانطور که می دانید ولوو در حال رفاه است و تا جایی که می تواند و تنها با احساس شما در هنگام سوار شدن پشت فرمان کاملاً متقاعد شود. و V60 در مرکز عرضه آنها قرار دارد، که همچنین به این معنی است که V60 احتمالاً اصلی ترین ولوو تا به امروز است.
امروزه ولوو ، از جمله V60 ، دیگر مانند دیگر برندها ، حداقل از نظر فنی ، متفاوت نیست. با این حال ، هنوز هم آنقدر متفاوت است که نمی تواند چیز دیگری باشد. او از آئودی ، Beemvee یا Benz الهام نگرفته است. و درست است.
آنچه فردا به همراه خواهد داشت ناشناخته است ، اما در حال حاضر این واقعیت وجود دارد که (همچنین) V60 به یک کنسول بازی با باتری اسباب بازی های الکترونیکی که ارتباط مستقیم با خودرو ندارند تبدیل نشده است. که بدون شک برای بسیاری خبر خوبی است. از این نظر ، V60 بسیار کلاسیک است. V60 ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، با ماندن در آن متقاعد می شود و بسیار موفق است ، اما می تواند همه حواس کلیدی را متقاعد کند: بینایی ، شنوایی و لمس.
چشم ها بیشتر نمای بیرونی را ستایش می کنند، اما نکته اصلی داخلی است. در اینجا، از آنجایی که شما مسابقه اقیانوس را انتخاب می کنید، البته، ترکیب رنگ با آئودی متفاوت است: مشکی تقریباً به طور کامل جایگزین شده است، بژ روشن غالب است - بیشتر مانند چرم جامد، اما همچنین مانند پارچه و پلاستیک. یکنواختی این رنگ با قهوه ای تیره پشت صفحه ابزار شکسته شده و خوشبختانه قسمتی که پاها قرار گرفته اند به رنگ تیره پوشیده شده است.
ظاهر نیز چشم نواز است - با ویژگی کنسول جلوی نازک ولوو (که به نظر می رسد دکمه های زیادی دارد، اما به طور منطقی به اندازه کافی برای جلوگیری از سردرگمی قرار گرفته است و استفاده از آن ساده و شهودی است)، با داشبورد ساده اما حرکات منظم و منظم. صندلی هایی که دقیقا همان چیزی را که ارائه می دهند را وعده می دهند: رفاه عالی. فرمان واقعاً بزرگ است، اما گردش آن خوب است و با گیج های بزرگ و زیبا به وضوح از طریق آن قابل مشاهده است.
مقایسه کردن غیرممکن است ، زیرا س moreال کمابیش ذهنی است ، اما همیشه به نظر می رسد که یک سیستم صوتی عالی در صوتی ترین محیط ماشین قرار گرفته است که توسط سر و صدای خارجی و همچنین بوهای ملایم مشخصه (جدید) V60 شخص V60 دوست دارد هر بار برگردد.
بنابراین، صحبت در مورد جنبه های فنی V60 کمتر منطقی به نظر می رسد که ما به آن عادت کرده ایم. به هر حال. V60 یک ون اسپرت است، به این معنی که رکورد فضای صندوق عقب را در اختیار ندارد، اما همچنان با قابلیت گسترش صندوق عقب با نیمکت عقب 40:20:40 و کف کاملاً صاف با چند سطل، مفید است. V60 همچنین هیچ شکایت قابل توجهی در مورد جادار بودن و ارگونومی کابین ندارد.
از نظر سهولت استفاده و قرار دادن در یک کالسکه معتبر ، ما هیچ نظری در مورد موتور نداریم. دیزل بی صدا است و دوست دارد بچرخد ، هرچند لازم نیست زیرا گشتاور کم و متوسط ، شش دنده اتوماتیک را خراب می کند و گیربکس بسیار سریع (مخصوصاً برای شروع مهم است) همچنین پوشش خوبی از پیچ های موتور را فراهم می کند. اگر عملکرد موتور و سرزندگی مکانیک ها در یک سوم اول موقعیت پدال گاز مجبور به پویایی بیشتر نشود ، چنین V60 نیز می تواند بسیار مقرون به صرفه باشد. رایانه مسافرتی به طور متوسط 60 کیلومتر در ساعت برای چهار نفر ، 100 برای 130 ، 7,2 برای 160 و 8,7 لیتر سوخت دیزل در هر 100 کیلومتر برای XNUMX کیلومتر نشان داد.
به هر حال، عملکرد نیز یک موضوع رفاهی است و آنها که در یک واحد واحد به نام V60 ترکیب می شوند، تصویر سایز متوسط امروزی ولوو را به خوبی تکمیل می کنند. بنابراین V60 در حال حاضر به راحتی از سه رقیب آلمانی جلوتر است.
وینکو کرنک ، عکس: ساشا کاپتانوویچ
ولوو V60 Ocean Race
داده های اصلی
| حراجی: | ولوو اتریش |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 36.678 € |
| هزینه مدل تست: | 46.044 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 120 کیلو وات (163 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,2 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 215 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 4,8l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 5 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.984 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 2 کیلو وات (120 اسب بخار) در 163 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 2.900 نیوتن متر در 400-1.400 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ جلو محرک - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 215/55 R 17 V (Continental ContiSportContact). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 215 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,2 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,1/4,8/5,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 149 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.582 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.090 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.628 میلی متر - عرض 1.865 میلی متر - ارتفاع 1.484 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.776 میلی متر - مخزن سوخت 68 لیتر. |
| جعبه: | 430-1.240 l |
اندازه گیری های ما
| T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 39٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2.865 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,3s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 15,6 سال ( 137 کیلومتر در ساعت) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 215 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 9,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 40,2m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
از نظر عملیاتی ، تصور کسی که از چنین ولوو راضی نباشد ، دشوار است. قدرت نام تجاری نیز عالی است و به هر کسی که نمی خواهد با رنگ سه گانه آلمانی تعبیه شود ارائه می شود. البته V60 برای همه این ویژگی ها به اندازه کافی گران است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
رفاه ، محیط
تجهیزات ، مواد
avdiosystem
اندازه گرفتن
کنسول مرکزی
نمای بیرونی و داخلی
بدون کلید هوشمند
هیچ شکافی برای نیمکت عقب بین صندلی ها وجود ندارد
کامپیوتر نازک
فقط کمک پارک عقب
