تست مشبک: رنو ویند TCE 100 Chic
نامیدن ویند به عنوان یک سارق راه کمی ناهنجار است زیرا او آنقدر بی گناه به نظر می رسد که یک پدر سخاوتمند احتمالاً بلافاصله دخترش را برای فارغ التحصیلی موفق می خرد. اما این دو نفره به ظاهر معصوم ماهیتی دوگانه دارد. و موتورها از تجزیه مراقبت می کنند. خوب ، در واقع دو.
سال گذشته ، در مجله Automotive Magazine # 17 ، ما توضیح دادیم که موتور 1,6 لیتری تنفس طبیعی چقدر خوب در این رنو کوپه کانورتیبل جیبی قرار گرفته است. البته ، از همه نظر ، موتور Twingo RS برای رانندگان پویا مناسب تر است ، زیرا بیش از یک سوم قدرتمندتر است. با این حال ، ارقام موجود در برگه داده باید با جزئیات بیشتری مورد بررسی قرار گیرند تا ماهیت واقعی موتور ضعیف تر 1,2 لیتری تنفس طبیعی مشخص شود. به گشتاور نگاه کنید. دقیق تر: از نظر گشتاور و دور در دقیقه ، زیرا حداکثر آن در 145 نیوتن متر در 3.000 دور در دقیقه می رسد.
طرفداران اطلاعات فنی بلافاصله خواهند گفت که موتور تنفس طبیعی قدرتمندتر حدود 15 نیوتن متر گشتاور بیشتری دارد که بدون شک درست است. با این حال، در اوایل 1.400 دور در دقیقه اتفاق می افتد - و منطقی است! به همین دلیل است که وقتی برادر ضعیف‌تر با تمام گاز می‌دود، این تکانه الکتریکی فریبنده را از ستون فقرات به بخش حسی مغز می‌رسانید، که باعث می‌شود فکر کنید که شوک بیشتر یا حداقل به اندازه RS در لباس مبدل است. آنجا نیست، اما این بدان معنا نیست که کمتر تحقیرکننده است.
گشتاور از زیرزمین اطمینان می دهد که موتور بلافاصله به پدال گاز پاسخ می دهد ، اگرچه برای حرکت اولیه گاز بیشتری لازم است. از آنجا که در اواسط زمستان ، هنگامی که طبیعت برف فراوانی به ما می داد ، Wind را در آزمایش داشتیم ، سقف را وصل کردیم و تمام مزایای محفظه جیبی را آزمایش کردیم. راستش را بخواهید ، ما مانند بچه های کوچک از برف لذت بردیم ، اگرچه ظاهراً باد پیش از آزمایش ما همه روکش های پلاستیکی روی دیسک های فولادی را در جایی از دست داده بود.
اوه ، شما با آن پلاستیک چکار می کنید ، اگرچه وقتی عکس را گرفتیم ، به طور وحشتناکی وحشت کردیم. یعنی همه ویژگی هایی که Wind با طراحی خود سخاوتمندانه ارائه می دهد در برف خود را نشان می دهد. شاسی بازیگوش به سادگی از شما می خواهد که توربوشارژر را به طور کامل درگیر کنید ، که همیشه پای راست تعیین شده را با لذت دور بالا پاداش می دهد. فرمان برقی به اندازه کافی دقیق و پیشرانه های کوتاه در پیشرانه ، این حس فوق العاده را برای نشستن در موشک جیبی به ارمغان آورد و کشیدن بی گناه در گوشه ها بیشتر به یک عادت تبدیل شد تا یک تلاش ناموفق برای تقلید از ژان رگنوتی.
هی، واقعا عالی بود، و 100 جرقه برای این نوع سواری کافی است، که بدیهی است که توسط پیشینیان من اجرا شد، زیرا آزمایش Wind قبلاً اولین نشانه های خستگی مادی را نشان می داد. در حالی که ترک‌های شاسی را می‌توان به کودکان نوپا نسبت داد، که آشکارا حتی از ما ظالم‌تر روی فرمان بوده‌اند، اما آن پارگی‌های داخل شیشه کناری در کارواش قابل بخشش نیست. با این حال، ما یک بار دیگر سقف تاشو را ستایش می کنیم، زیرا صندوق عقب تا 270 لیتر باقی می ماند - صرف نظر از وضعیت بالای سر شما، که در 12 ثانیه تغییر می کند.
شخصیت اسپرت ، شامل صندلی های بدنه و موقعیت رانندگی شگفت آور خوب ، البته به دلیل دنده پنجم کوتاه در بزرگراه و مصرف سوخت در دینامیک خراب می شود. اگر بیشتر مراقب پای راست بودیم ، احتمالاً جریان به میزان قابل توجهی کاهش می یافت ، اما در واقع ما برای تغذیه سوخت به این حلزون احتیاج نداشتیم ، درست است؟
بنابراین ، بار دیگر یک هشدار از مقدمه: مراقب موارد کوچک باشید ، زیرا حجم عضلات همیشه تنها اطلاعات مربوطه نیست.
آلیوشا مارک ، عکس: Alesh Pavleti.
رنو ویند TCE 100 شیک
داده های اصلی
| حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 16.990 € |
| هزینه مدل تست: | 17.280 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 74 کیلو وات (100 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10,5 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 190 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,3l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.149 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (74 اسب بخار) در 100 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 145 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 195/45 R 16 V (Pirelli Snow Sport 210). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,1/5,7/6,3 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 160 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.131 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.344 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 3.828 میلی متر - عرض 1.698 میلی متر - ارتفاع 1.415 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.368 میلی متر. |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 40 لیتر |
| جعبه: | 270–360 لیتر |
اندازه گیری های ما
| T = -6 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl = 88٪ / شرایط مسافت پیموده شده: 13.302،XNUMX کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,9s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,9 سال ( 128 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 10,4s (IV.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 14,3s (V.) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 190 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 9,1 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 42,1m |
| جدول AM: | 42m |
оценка
اگرچه ما در وسط زمستان بادی داشتیم ، اما زمانی که بیشتر برف می بارید ، ما رنج نمی بردیم. به جای لذت بردن از کابریو ، از تخریب کوپه لذت بردیم.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
نحوه باز و بسته کردن سقف
شاسی بازیگوش
موقعیت رانندگی
موتور: پاسخگویی و شادی در دورهای بالا
قیمت
مصرف سوخت
سقف در حین رانندگی (کند) باز نمی شود
دنده پنجم خیلی کوتاه
