تست مشبک: رنو مگان کوپه dCi 130 Energy GT Line
این را پسرم به من یادآوری کرد ، او آنقدر بزرگ شده است که از من می پرسد سرعت هر ماشین چقدر است. یا حداقل چه عددی روی سرعت سنج نوشته شده است. با سرعت 270 کیلومتر بر ساعت روی داشبورد مگان جدید ، هر دو لبخند زدیم ، نه به صورت تحقیر آمیز ، بلکه با اشتیاق. نه ، 270 نمی دهد ، اما با توربو دیزل 1,6 لیتری بسیار مناسب است.
در همان روز، ما در خانه با یک بازی که احتمالاً همه آن را می شناسید سرگرم شدیم: شما یک کلمه می گویید و طرف مقابل باید هرچه سریعتر به آنچه به ذهن می رسد پاسخ دهد. همانطور که مدتی روی این موضوع اصرار داشتیم، ایده ها شروع به خشک شدن کردند و ظاهراً پسر جلوی خانه مگان را به یاد آورد. گفت رنو و من دوست دارم از خانواده اسلحه بیرون بیایم. کوپه، او ادامه می دهد، و من RS هوم، واقعا؟
مگان چیزی فراتر از یک خودروی خانوادگی است و کوپه نیز از یک RS نیمه مسابقه ای فاصله زیادی دارد. فوراً می گویم که ترکیب در آتش است. ظاهر جدید را می توان در تمام ماه به سبک مسافرخانه ای مورد بحث قرار داد، اما هنوز هم کسانی هستند که آن را دوست دارند و کسانی که آن را دوست ندارند. فقط می توانیم اضافه کنیم که در زندگی واقعی بسیار بهتر از عکس ها به نظر می رسد و چراغ های LED در روز که دور سپر جلو می پیچند تصویر خانواده رنو را به خوبی تکمیل می کنند.
در عین حال ، آنها کسانی را ترغیب می کنند که در گذرگاه بسیار شجاع هستند و نمی توانند به مسیرهای سریعتر عقب نشینی کنند. البته هر آنچه اخیراً در مورد نسخه وحشی Redbull نوشته ایم در مورد بدنه نیز صدق می کند: در بزرگ و حجیم ، کمربند ایمنی که به سختی قابل دسترسی است ، شیشه عقب اغلب گل آلود و دید عقب ضعیف است. به طور خلاصه ، یک کوپه معمولی. اما به محض نشستن روی صندلی ها ، سر خود را روی فرمان چرم عظیم و در عین حال اسپرت بپیچانید و اهرم دنده شش سرعته را بگیرید ، بلافاصله دردسرهای کوچک را فراموش می کنید. سپس زمان سرگرمی است ، بله ، لذت رانندگی.
آیا یک توربودیزل کوچکتر می تواند لذت رانندگی را به ویژه در یک کوپه اسپرت به ارمغان آورد؟ اگر طرفدار موتورهای بنزینی و طرفدار نسخه های دیزلی نیستید ، پاسخ واضح است: می توانید. اما به شیوه ای متفاوت. گشتاور باید مورد استفاده قرار گیرد (مگان حداکثر 80 درصد حداکثر گشتاور را از 1.500 دور در دقیقه ارائه می دهد !!) و یک گیربکس سریع که به راحتی موتور پرش را با شش نسبت دنبال می کند. توربوشارژر کار خود را با چنان رضایت انجام می دهد که در تحریریه ما را شگفت زده کرد که زیر کاپوت حجم کار کمی بیشتر از یک و نیم لیتر است. برای اینکه احساسات شما از دروغگویی جلوگیری کند ، به اندازه گیری های شتاب ما توجه کنید ، آنها بهتر از اندازه های کارخانه هستند. هیچ گونه سازش بزرگی در اینجا وجود ندارد ، زیرا هر دو سر و صدا و لرزش موتور تقریباً نامحسوس هستند ، اما مزایای زیادی دارد ، مانند وزن کمتر به دلیل اندازه کوچک موتور (موقعیت!) و مصرف سوخت متوسط. به همین دلیل است که Megana 1.6 dCi 130 با جاده ای پرپیچ و خم برخورد می کند ، زیرا علاوه بر شاسی کمی سفت تر ، ترمزها و سیستم فرمان دقیق خود را ثابت کرده اند ، فرزندان خود را به مهد کودک و مدرسه ببرید و به خانه خود نزد همسر خود بروید. با مصرف حدود 5,5 لیتر. ما در یک دور معمولی از 5,7 لیتر استفاده کردیم ، اما با توجه به این نکته که سیستم Stop & Start بیشتر اوقات به دلیل درجه حرارت پایین کار نمی کرد.
منظور از GT Line ، ثروتمندترین مدل از سه مدل چیست؟ البته ، نام GT اشاره به لوازم ورزشی دارد ، از شاسی اسپرت و صندلی های تحسین شده قبلی گرفته تا سپرهای جلو و عقب ویژه طراحی شده تا چرخ های 17 اینچی ... به همین دلیل است که مارک رنو اسپرت در آستانه درخور یک خنده مضحک است. و اگر اعداد روی پیشخوان آنالوگ کمتر مشخص است ، می توانید با چاپ یک اهرم فرمان مناسب در قسمت دیجیتالی داشبورد ، به خودتان کمک کنید.
البته ، رابط R-Link دوباره ما را تحت تأثیر قرار داد ، زیرا می توانیم رادیو ، ناوبری (TomTom با گرافیک زیبا!) ، سیستم هندزفری ، برنامه های متصل به اینترنت و غیره را از طریق یک اینچ (18 سانتی متر) کنترل کنیم. صفحه نمایش که همچنین بصری و حساس به لمس است. به روزرسانی که رابط کاربری مفیدتر و راحت تر شده است ، بدون شک برای او مناسب است. همچنین زیبا است که از فیبر کربن با خط قرمز روی خط تیره که با حروف GT Line ختم می شود دیدن کنید. آیا به دوخت قرمز بسیار زیبا روی فرمان و اهرم دنده اشاره کرده ایم؟
مگان جدید ، حداقل آزمایشی ، شما را بی تفاوت نخواهد گذاشت. بنابراین وقتی در مورد مگان صرفاً به عنوان یک خودروی خانوادگی آرام صحبت می کنید و از سوخت 1,6 لیتری توربودیزل به همان اندازه که در مصرف سوخت صرفه جویی می کنید ، دوباره فکر کنید.
متن: Alyosha Mrak
رنو مگان کوپه dCi 130 Energy GT Line
داده های اصلی
| حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 15.900 € |
| هزینه مدل تست: | 23.865 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,7 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 200 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,0l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (96 اسب بخار) در 130 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 320 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 205/50 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 4,8/3,6/4,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 104 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.395 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.859 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.312 میلی متر – عرض 1.804 میلی متر – ارتفاع 1.423 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.640 میلی متر – صندوق عقب 344–991 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 10 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl = 84٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.755 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,0 سال ( 133 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 7,9/15,8 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 9,4/12,7 (یکشنبه/جمعه) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 200 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 6,0 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 43,5m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
آیا یک کوپه ورزشی ، سرگرم کننده و در عین حال اقتصادی می خواهید که فقط 104 گرم CO2 در کیلومتر تولید کند؟ مگان کوپه dCi 130 Energy GT Line پاسخ درستی خواهد بود.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور
موقعیت در جاده
صندلی های بدنه ، فرمان اسپرت
رابط R-Link
شروع نقشه و قفل مرکزی
