مختصر تست: آلفا رومئو جولیتا 1.4 TB 16V 105
در غیر این صورت، رنگی که این بار امتحان کردیم حتی رنگ مناسبی داشت - قرمز آلفین. به دلیل شکل و رنگش، بلافاصله مورد توجه زنان خانواده ما قرار گرفت - همانطور که من متوجه شدم او هنوز هم خوش تیپ و جذاب است. بله همینطور است. از نظر طراحی، هیچ اشکالی وجود ندارد، اگرچه این آلفارومئو نیز سنت برند را ادامه می دهد - وقتی صحبت از طراحی به میان می آید، در صدر قرار دارد. بله، بدنه کمی مات است، به خصوص در هنگام دنده عقب، اما ما در نسل فعلی سدان های پنج در رده پایین به آن عادت کرده ایم. روزی روزگاری، آلفاها یکی از معدود مواردی بودند که باید بسیار مراقب بود که سپرهای زیبایی جلا داده نشود، اما امروزه همه آنها را دارند!
فضای داخلی آلفا زمانی غیرمعمول بود ، با لهجه های طراحی و توجه کمتر به قابلیت استفاده ، اما اکنون بسیاری از رقبا کورکورانه از آن کپی می کنند.
تعدادی از نتایج حاصل از سه آزمایش قبلی ما در مورد جولیتا فعلی همچنان اعمال می شود. در اینجا مهندسان و طراحان ایتالیایی هنوز زمان (و روسا پول به آنها ارائه نداده اند) برای تغییر هر چیزی پیدا نکرده اند ، زیرا احتمالاً باید منتظر بمانید تا ژولیت به روز شود. با این حال ، اکنون زمانی است که صاحبان Alf جدید به دنبال راه حل های کمتر اسپرت ، کم قدرت و کم مصرف هستند. در گذشته ، خودروهای قدرتمند رواج داشت ، اکنون آلفارومئو موتور بنزینی معتدل تری ارائه می دهد.
همچنین از این جهت که آنها توانستند قیمت آن را کمی پایین بیاورند (در مقایسه با موتور پایه 1.4 قبلی با 120 اسب بخار قدرت) ، بسیار معتدل است. در جولیتا می توانید موتوری تهیه کنید که تا به حال فقط برای آلفا میتا در نظر گرفته شده بود ، با حجم 1,4 لیتر و تنها 105 اسب بخار قدرت. چنین کاهش وزن در هنگام رانندگی تقریباً احساس نمی شود ، فقط اندازه گیری ها نشان می دهد که چنین "یولچکا" کمی کمتر از خواهر کمی قوی تر او است.
حتی اگر این "کم قدرت ترین" جولیتا با عملکرد خود قانع شود ، این در مورد مصرف سوخت صدق نمی کند. برای پوشش دور کوتاهتر استاندارد خود ، ما به طور متوسط 105 لیتر سوخت در جولیتا با 7,9 "اسب بخار" استفاده کردیم ، در حالی که متوسط مصرف در طول آزمایش کمی کمتر از نه لیتر در 100 کیلومتر بود. با همان موتور بزرگ (با قدرت کمی بیشتر) در یکی از رقبای Giulietta ، ما تقریباً همزمان تقریباً XNUMX لیتر سوخت کمتری در آزمایش استفاده کردیم ، بنابراین متخصصان ایتالیایی مجبور خواهند بود اطلاعات بیشتری را در شروع به کار به موتور اضافه کنند. سیستم. زیرا اقتصاد واقعی سهم خاصی ندارد.
با این حال ، کاهش وزن در آلفارومئو در جاهای دیگر ، یعنی در لیست قیمت ها شناخته شده است ، زیرا مدل پایه در حال حاضر دارای برچسب قیمت کمتر از 18 هزار دلار است و سپس 2.400 یورو تخفیف دیگر کسر می شود. بنابراین ، نسخه آزمایش شده ما با برخی تجهیزات اضافی (به ارزش 1.570 یورو) کمی اصلاح شد ، اما می توان آن را در مجموع 17.020 یورو XNUMX یورو از فروشنده دریافت کرد. بنابراین ، "Auto Triglav" به بازار ناپایدار واکنش نشان داد ، جایی که دیگر خودروها نمی توانند بدون تخفیف اضافی به فروش برسند. به نظر می رسد ژولیت نیز طرفداران بیشتری خواهد داشت ، که می توان در مورد قیمت گفت: زمانی که باید بیشتر کسر می شد ، اکنون زمان متفاوت است!
متن: Tomaž Porekar
آلفارومئو ژولیت 1.4 ترابایت 16 ولت 105
داده های اصلی
| حراجی: | آوتو تریگلاو دوو |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 17.850 € |
| هزینه مدل تست: | 19.420 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 186 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 8,9l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.368 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (77 اسب بخار) در 105 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.000 نیوتن متر در 206 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 186 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,4/5,3/6,4 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 149 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.355 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.825 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.351 میلی متر – عرض 1.798 میلی متر – ارتفاع 1.465 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.634 میلی متر – صندوق عقب 350–1.045 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 16 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 57٪ / وضعیت کیلومترشمار: 3.117 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,8s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,9 سال ( 126 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 10,1/13,5 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 12,2/15,6 (یکشنبه/جمعه) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 186 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 8,9 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 39,4m |
| جدول AM: | 41m |
оценка
برای کسانی که از طراحی مناسب لذت می برند و ممکن است به یک موتور کمتر قدرتمند بسنده کنند ، این "کوچکترین" نسخه جدید آلفارومئو مطمئناً خرید خوبی به نظر می رسد.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
فرم
موتور
موقعیت در جاده
موجودی جامد تجهیزات اصلی
قفسه مناسب با یک سوراخ اسکی در وسط نیمکت عقب
قیمت
تقسیم نیمکت عقب راحت تر
پایه های پایین Isofix
بلوتوث و اتصالات USB ، AUX با هزینه اضافی
مصرف سوخت
