تست: Husqvarna Vitpilen 701

در ماه آوریل در ارائه اسلوونیایی که توسط واردکننده MotoXgeneration تهیه شده بود شرکت کردیم و این بار اولین برداشت های خود را از بزرگترین مدل جاده Husqvarna به اشتراک خواهیم گذاشت. Husqvarna برندی است که اغلب و معمولاً با موتورسیکلت‌های آفرود مرتبط می‌شود، اما شاید کمی شناخته شده باشد که این برند دوچرخه‌های جاده‌ای نیز در محدوده خود داشت، مانند Silverpilen Silver Arrow 1955. Husa با سه مدل جاده جدید، Svratpilen 401، Vitpilen 401 و بزرگترین آن، Vitpilen 701، در واقع به ریشه های خود باز می گردد. و به زبان سوئدی

سنت ها در زمان ما

اگر Svartpilen 401 گرفتگی بیشتری دارد، Vitpilen 401 و Vitpilen 701 بیشتر در مورد طراحی جاده و خطوط تمیز هستند. در مقایسه با برادر کوچکتر خود، دارای یک واحد تک سیلندر بزرگتر و در نتیجه قدرتمندتر است. این دیدگاه Husqvarna از موتورسیکلتی است که کاربری شهری را با جاده های پرپیچ و خم با شخصیتی متمایز در هم می آمیزد. این موتورسیکلت به فناوری های مدرنی مانند تزریق سوخت الکترونیکی، ترمزهای با کیفیت برمبو و سیستم تعلیق WP، کلاچ کشویی و سیستم ترمز ضد قفل ABS مجهز شده است.

طراحی یک برگ برنده است

Husqvarna می گوید که Vitpilen یک دوچرخه یکپارچهسازی با سیستمعامل نیست، بلکه یک دوچرخه جدید است که کسانی (زیبایی شناسان) را که چیزی خاص و متفاوت می خواهند را خوشحال می کند. موقعیت رانندگی به سبک کافه سواری است و راننده روی یک صندلی نسبتاً سفت نشسته است که جایی برای هیچ گونه راحتی وجود ندارد. در واقع قصد او این نیست. موتور تک سیلندر پاسخگو است، با ارتعاشات عادت کردن. با افزایش دورها بهتر می شود. در سرعت‌های بالاتر، سواری که می‌خواهد با موتورسیکلت لذت بیشتری ببرد، ممکن است با مشکلاتی مواجه شود، مخصوصاً با سیستم تعلیق. A 701 موتورسیکلتی است که پیام هایی را به محیط می فرستد اما ارتباطی با قدرت و سرعت ندارد. طراحی و تاثیرگذاری مهمتر است. 701 قرار نیست برای موتورسیکلت تیونینگ شود و در عین حال نمی‌خواهد شما ناخودآگاه با آن رانندگی کنید. آرمیچر گرد شکل "قدیمی مدرسه" است، در وسط بر روی سه سانتی متر مربع، تمام داده های مهم با یک نخ دیجیتال رشته شده است. با وجود گرد بودن، طراحی آن سنت گرایان را تحت تأثیر قرار نمی دهد، اما بیشتر برای جوانان جذاب خواهد بود. 701 برای پیاده روی زوج ها؟ آن را فراموش کنید، این Vitpilen یک موتور سیکلت از فردگرایان سرسخت است.      

• داده های اصلی

  هزینه مدل تست: 10.850 €

• اطلاعات فنی

  موتور: تک سیلندر ، چهار زمانه ، 693 cm3

  قدرت: 55،75 کیلو وات (8.500 کیلومتر) پیش از XNUMX دور در دقیقه/دقیقه

  گشتاور: 72 نیوتن متر در 6.750 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: گیربکس شش سرعته ، زنجیره ای

  قاب: لوله فولادی

  ترمز: دیسک جلو 2x 320 میلی متر ، کالیپرهای ترمز چهار پیستونی ، دیسک عقب 1x 240 میلی متر ، کالیپرهای ترمز تک پیستونی ، Bosch 9M ABS

  تعلیق: چنگال 43 میلی متری تلسکوپی ، رو به جلو ، شوک مرکزی در عقب

  لاستیک: قبل از 120/70 R17 ، عقب 160/60 R17

  قد: 830 میلی متر

ما ستایش و سرزنش می کنیم

ایده ، طرح و مفهوم

طراحی نوآورانه

کل پاسخگو

موقعیت

عملکرد رانندگی در مرز

صندلی (بیش از حد) سخت

تکان دادن آینه های عقب

نمرهی نهایی

با این مدل ، Husqvarna با جدیت بیشتری وارد بخش دوچرخه جاده شد. این توجه را به خود جلب می کند و با طراحی خود برای همه کسانی که می خواهند از چارچوب تعیین شده فراتر روند جذاب است.