تست: هوندا میمون 125 ABS // سلام موز مبارک؟

نیمه دوم قرن گذشته دوره ای برای جستجوی آزادی ، از جمله موتورسیکلت ها بود ، و Hondica کوچک بخشی از این دوره بود. ایده موتورسیکلت "بچه" در سال 1967 متولد شد و آن را به یک اسباب بازی بسیار محبوب برای بزرگسالان ، به ویژه در غرب ایالات متحده تبدیل کرد. برای نیم قرن ، حتی وضعیت یک فرقه را به دست آورد و هوندا تصمیم گرفت آن را به روز کند. این کار دشوار است ، زیرا نباید چیزی از جذابیت یکپارچهسازی وی وجود داشته باشد ، لوازم جانبی بیش از حد او را "می کشد". اما در هوندا ، آنها این کار را کردند.

مبنای جدید میمون یک قاب ، مجموعه و چرخ های مدل MSX125 ، نسخه های مدرن تر آن وجود داشت. اما این امر طرفداران را متقاعد به این قانون نمی کند. فاقد مخزن سوخت قطره ای با نشان سنتی ، صندلی پهن و جفت کمک فنر کلاسیک است که ریشه های آن را مشخص می کند و طرحی که آن را بسیار محبوب کرده است. یک پیشخوان LCD کرومی به روز شده با برخی لوازم الکترونیکی ، ABS چرخ جلو ، چنگال های معکوس جلو و لاستیک های بادکنکی را به آن اضافه کنید و موفقیت میمون جدید را از دست ندهید.

بنابراین ، میمون مدرنیته فنی موتورسیکلت ها را با دقت ارزیابی می کند تا اصلا مورد توجه قرار نگیرد. فقط به چراغ جلو نگاه کنید ، که واقعاً به صورت کلاسیک کار می کند ، اما همانطور که می دانیم در هر مورد هیولا علی CB1000 Rاگر با خانواده بمانیم - پس فناوری LED. وقتی فردی روی آن می نشیند و با فشار دادن یک دکمه آن را شروع می کند، هیچ اتفاقی نمی افتد. خوب بله، اما بلوک 125 متر مکعب نخ آنقدر بی صدا است که واقعاً باید به عدم لرزش توجه شود. تعویض دنده ها نرم است، شتاب آن به اندازه ای خوب است که به گفته کلاگنفورت، لازم نیست از ادغام شدن با جریان ترافیک بترسد، سرعت نهایی درست بالاتر از 100 کیلومتر در ساعت مناسب است. قابل کنترل، چابک و با وزن کمی بیش از 100 کیلوگرم، نه چندان سنگین برای گردش در شهر. اوم، بله، اگر باک بنزین را «تا کف پنبه» با کمی کمتر از شش لیتر سوخت پر کنید، پس از 380 کیلومتر خوب فراموش خواهید کرد که چه زمانی و کجا این کار را انجام داده اید. موتور چهار زمانه قدردان بسیار مقرون به صرفه است. اگر می خواهید به میدان بروید، ادامه دهید. شما نیازی به انجام "پاکسازی" در آنجا ندارید، اما رانندگی در اطراف منطقه یک مهمانی بزرگ خواهد بود. و میمون برای همین است.

• داده های اصلی

  حراجی: Motocentr As Domžale

  قیمت مدل پایه: 4.190 €

• اطلاعات فنی

  موتور: تک سیلندر ، چهار زمانه ، هوا خنک ، 125 cm3

  قدرت: 6,9،9,4 کیلو وات (7.000 کیلومتر) پیش از XNUMX دور در دقیقه/دقیقه

  گشتاور: 11 نیوتن متر در 5.250 دور در دقیقه

  انتقال انرژی: گیربکس چهار سرعته ، زنجیر

  قاب: لوله فولادی

  ترمز: دیسک جلو و عقب ، ABS

  تعلیق: چنگال USD در جلو ، یک جفت شوک کلاسیک در عقب

  لاستیک: 120/80 12 ، 130/80 12

  قد: 776 میلی متر

  مخزن سوخت: 5,6

  فاصله دوچرخه: 1155 میلی متر

  وزن: 107 کیلوگرم

ما ستایش و سرزنش می کنیم

عملکرد رانندگی

مصرف سوخت

بدون لرزش

توجه به جزئیات

جایی برای مسافر ندارد

(همچنین) سیستم تعلیق نرم

نمرهی نهایی

هرکسی که دوست دارد از موتورسواری در زندگی لذت ببرد در حالی که هنوز گوشه های پنهان دنیا را کشف کرده و حداقل بخشی از دلتنگی خودروهای دوچرخه را ایجاد کرده است باید در گاراژ خود پارک کند یا این میمون جدید را به موتورخانه خود وصل کند. و زندگی سرگرم کننده خواهد بود