تست هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید
دستهبندی نشده,  تست درایو

تست هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید

امروز ما درایو آزمایشی هوندا آکورد 2015 را در بدنه جدید ، عکس ها و قیمت های مختلف پیکربندی در نظر خواهیم گرفت. موارد جدید در Accord به روز شده اضافه شده است ، ظاهر این خودرو در حال حاضر ، و همچنین رفتار در جاده ها.

هوندا آکورد جدید 2015 یک مدل بازسازی شده است و به عنوان یک قاعده، هنگام بازسازی، خودرو دچار تغییرات جزئی در بدنه، داخلی و تغییرات جزئی در موتور، شاسی و گیربکس می شود. به عبارت دیگر مهندسان و طراحان کاستی های خود را که در مدل های قبلی مشخص شده بود برطرف می کنند. و هوندا آکورد 2015 نیز از این قاعده مستثنی نیست، تغییرات جزئی روی بدنه تأثیر گذاشته است و ما با آنها شروع خواهیم کرد.

عکس هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید

تست هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید

هوندا آکورد 2015 با قیمت جدید عکس بدنه

بدنه هوندا آکورد یک سپر جلو جدید و همچنین یک کوره رادیاتور عظیم تر دریافت کرده است. اندازه آرم نیز تغییر یافته است. از نظر بصری ، آکورد اکنون بزرگتر و محکم تر به نظر می رسد.

تست هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید

بدنه جدید عکس هوندا آکورد 2015

سپر عقب نیز اصلاح شده است و آسترهای لوله های اگزوز به صورت مستطیل با گوشه های گرد شده به صورت ارگانیک در آن قرار گرفته اند. این امکان برای یک عقب اسپرت و تهاجمی تر ایجاد می شود.

تست هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید

تست رانندگی بازسازی هوندا آکورد 2015

چه چیزی در سالن تغییر کرده است

فضای داخلی تغییر عمده ای نکرده است ، صندلی های جدیدی ظاهر شده اند ، در تنظیمات اولیه آن ماده مصنوعی و چرم تمام عیار است. همچنین به روزرسانی قابل توجه معرفی ترمز دستی برقی به جای ترمز مکانیکی بود.

فضای داخلی سالن هوندا آکورد (2015-2017). عکس های سالن هوندا آکورد. عکس شماره 4

عکس های داخلی هوندا آکورد 2015 به روز شده

موتور و گیربکس هوندا آکورد 2015 جدید

با استفاده از طراحی مجدد ، یک جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک دیگر در آکورد نصب نشده بود ، به جای آن یک واریتور ظاهر شد. ویتوراتور به دو حالت معمولی و اسپرت مجهز است.

موتورها نیز به روز شده اند:

  • حجم 2.0 ، 150 HP
  • دوره 2.4 ، 188 HP (نسخه قبلی 179 اسب بخار داشت)؛
  • جلد 3.0 ، 249 اسب بخار (قبل از آن یک موتور 3.5 لیتری نصب شده بود).

پیکربندی و قیمت ها

هزینه تنظیمات اولیه 1،150،000 روبل است و شامل گزینه های زیر است:

  • اپتیک هالوژن + واشر؛
  • 16 چرخ آلیاژ سبک؛
  • روشنایی منطقه درب ؛
  • 8 کیسه هوا؛
  • سیستم چندرسانه ای و 6 بلندگو ؛
  • قفل مرکزی؛
  • بی حرکت کننده
  • داخلی پارچه + ردیف جلو گرم صندلی ها؛
  • درایو برقی و گرمایش آینه های دید عقب ؛
  • پنجره های برقی برای همه درها ؛
  • کنترل آب و هوای دو منطقه ای
  • سنسور باران و نور؛
  • کروز کنترل
  • فرمان و دکمه تعویض دنده از چرم غلاف شده است.
  • چراغهای مه شکن.

در سطوح گران تر، می توانید یک فضای داخلی چرمی کامل، سنسورهای پارک و همچنین یک گزینه بسیار جالب - یک دوربین دید عقب در آینه دید عقب، که به شما امکان می دهد منطقه مرده را کنترل کنید. این دوربین با روشن شدن چراغ راهنما صفحه نمایش مرکزی را روشن می کند و با خاموش شدن چراغ راهنما خاموش می شود که بسیار راحت است.

تست هوندا آکورد 2015 در بدنه ای جدید

نمای داخلی در سطوح تزئینی غنی هوندا آکورد

همچنین اندازه های مختلف رینگ در دسترس خواهد بود و اگر پیکربندی اصلی آن دیسک های 16 شعاع باشد ، در تنظیمات گران تر می توانید به ترتیب 17 یا 18 چرخ داشته باشید ، به ترتیب با اندازه های لاستیکی 225/50 و 235/45. برای 16 چرخ ، اندازه لاستیک 215/60 خواهد بود. هزینه پیکربندی های سطح بالا در منطقه 1،600،000 روبل خواهد بود.

فیلم درایو تست هوندا آکورد 2015

نقد و بررسی هوندا آکورد 2015 به روز شده

اضافه کردن نظر