درایو تست نسل هشتم فولکس واگن گلف
مقدار
علیرغم محبوبیت نسل هفتم فولکس واگن گلف ، سازنده تصمیم گرفت در این قسمت متوقف نشود. بنابراین ، در اکتبر 2019. هشتمین نسخه از هاچ بک خانوادگی اعلام شد. این سریال در دسامبر سال گذشته از خط مونتاژ خارج شد.
مانند گذشته ، گلف بالاترین موقعیت را در بین اتومبیل های کلاس C به خود اختصاص داده است. آخرین ماشین "ماشین مردم" چیست؟
طراحی ماشین
فولکس واگن گلف شکل آشنای خود را حفظ کرده است. بنابراین ، به راحتی می توان او را در میان معاصرانش شناخت. این شرکت تصمیم گرفت هیچ چیزی را در مدل بدنه تغییر ندهد. هنوز هم هاچ بک است. با این حال ، این سری دیگر گزینه سه در نخواهد داشت.
ابعاد خودرو نسبت به نمونه قبلی تغییر چندانی نکرده است. جدول ابعاد (در میلی متر):
| طول | 4284 |
| عرض | 1789 |
| ارتفاع | 1456 |
| فاصله دوچرخه | 2636 |
اپتیک نصب شده بر روی این خودرو قبلاً در مدل های کلاس بالاتر استفاده می شد. این بار ، نسخه اصلی شامل چراغ های جلو IQ.Light ماتریس LED است. ویژگی اصلی این فناوری سازگاری خودکار با وضعیت ترافیک است. چراغ های جلو حتی بدون دخالت راننده پرتو نور را تغییر می دهند.
این تازگی بیشتر عناصر بدن را از سری قبلی دریافت کرد. اما تغییرات خارجی هنوز برجسته نیست.
ماشین چطور پیش می رود
با توجه به تازگی این خودرو ، هنوز اطلاعات سواری پویا زیادی وجود ندارد. اما درایو آزمایشی آزمایشی امکان ارزیابی مدل را به عنوان یک خودروی عملی و آسان برای رانندگی نیز فراهم کرده است.
گلف 8 به گیربکس شش سرعته دستی مجهز شده است. گزینه دوم در درجه اول برای نصب های هیبریدی است. این یک اتوماتیک هفت سرعته DSG است. سیستم تعلیق کاملاً مستقل جلو و عقب ، سواری را حتی در سطوح بی کیفیت جاده نیز دلپذیر می کند.
характеристики Технические
در مورد واحدهای قدرت در سری هشتم ، موارد جالب بسیاری وجود دارد.
نسخه های اروپایی به موتور یک و نیم لیتری توربوشارژ مجهز شده اند. موتور دورهای عالی تولید می کند. در محدوده 2000 تا 5500 دور در دقیقه. واحد با اطمینان خودرو را تسریع می کند. گیربکس دستی برای ترافیک شهری اقتباس شده است.
بنابراین سرعت اول - سوم کوتاه است. این به شما امکان می دهد در چراغ های راهنمایی با پویایی بیشتری شتاب بگیرید. چهارم و پنجم برای رانندگی در بزرگراه مناسب ترند (کشش بیشتری دارند). ششم ایده آل برای Autobahn است. با سرعتی در حدود 110 کیلومتر در ساعت. انتقال به شما امکان می دهد اتومبیل را با دنده پنجم (هنگام سبقت - در 4) رانندگی کنید. هر چیزی که بالاتر از علامت 120 باشد برای سرعت ششم است.
مجموعه کامل واحد قدرت با گیربکس اتوماتیک خیلی بیشتر خوشحال است. تغییر دنده تقریباً نامحسوس است. این ربات به چندین حالت سواری مجهز شده است. از جمله ورزش. در این حالت می توان سیستم تعلیق عقب را نیز برای عقب نشینی سخت تر تنظیم کرد.
نسخه دوم موتور احتراق داخلی یک توربودیزل دو لیتری است. گشتاور آن 360 نیوتن متر است. قدرت - 150 اسب بخار. با وجود حجم بیشتر ، در مقایسه با نمونه بنزینی ، موتور دیزلی چندان سریع نیست. با این حال ، در خم ها و هنگام سبقت ، قدرت اطمینان احساس می شود.
خط واحدهای قدرت مدل هشتم شامل پنج موتور هیبریدی است. قدرت آنها: 109 ، 129 ، 148 ، 201 و 241 اسب بخار.
| TCI 1.5 | TDI 2.0 | eHead | TCI 1.0 | |
| نوع موتور | بنزین | دیزل | هیبرید | بنزین |
| قدرت ، h.p. | 130/150 | 150 | 109-241 | 90 |
| حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت. | 225 | 223 | 220-225 | 190 |
| جابجایی موتور ، l. | 1,5 | 2,0 | 1,4-1,6 | 1,0 |
| انتقال | 6 خیابان مکانیک / DSG اتوماتیک (7 سرعته) | DSG اتوماتیک (7 سرعته) | DSG اتوماتیک (7 سرعته) | 6 خیابان مکانیک |
به لطف طیف وسیعی از گزینه ها ، همه می توانند اصلاحیه ای را متناسب با شرایط محلی انتخاب کنند.
سالن
در داخل ماشین بیشترین تغییرات را داشت. علاوه بر این ، آنها بر روی تر و تمیز داخلی تأثیر نمی گذارند ، بلکه بر سیستم های کنترل تأثیر می گذارند. ماشین پر از آخرین فن آوری است.
اولین چیزی که توجه شما را جلب می کند سوئیچ حالت درایو در گیربکس اتوماتیک است. دقیق تر ، نبود آن.
برای دارندگان یک تلفن هوشمند سامسونگ ، سازنده یک سورپرایز کوچک ایجاد کرد. وقتی وسیله را به دسته در می آورید ، خودکار باز می شود. و اگر آن را روی داشبورد قرار دهید ، موتور روشن می شود.
سیستم چندرسانه ای به یک صفحه لمسی 8 اینچی مجهز شده است. در صورت تمایل می توان آن را با مانیتور 10 اینچی جایگزین کرد.
مصرف سوخت
تجهیزات توربوشارژ بدون افزایش مصرف سوخت به اسب بخار قدرت بیشتری می دهند. بنابراین می توان با اطمینان از فولکس واگن گلف یک خودروی اقتصادی با پویایی دلپذیر نام برد.
این تازگی هنوز توسط رانندگان آزمایش نشده است. با این حال ، تجربه عملیاتی سری قبلی به شما کمک می کند تصور کنید که انتظار محصول جدید چیست.
| نسل 7 | 1,2 (85 اسب بخار) | 1,4 (122 اسب بخار) | 1,4 (140 اسب بخار) |
| مسیر | 4,2 | 4,3 | 4,4 |
| شهرستان | 5,9 | 6,6 | 6,1 |
| مختلط | 4,9 | 5,2 | 5,0 |
طبق گفته سازنده ، در حالت مختلط ، یک واحد 1,5 لیتری همراه با یک اتوماتیک 7 سرعته 5 لیتر در 100 کیلومتر مصرف خواهد کرد. این بدان معناست که "پرخوری" موتورها عملا تغییر نخواهد کرد. به جز نصب های ترکیبی. باتری های لیتیوم یونی آنها 60 کیلومتر دوام دارند. مسافت پیموده شده
هزینه تعمیر و نگهداری
از آنجا که این مدل هنوز در فروش ظاهر نشده است ، ایستگاه خدمات هنوز لیست قیمت برای تعمیر این اتومبیل ها تهیه نکرده است. با این وجود هزینه خدمات به برادر بزرگتر هاچ بک خانواده به برنامه ریزی برای نگهداری کالای جدید کمک می کند.
| نوع کار: | هزینه تخمینی، دلار |
| عیب یابی رایانه ای (ABS ، AIRBAG ، سیستم های مدیریت موتور) + عیب یابی | 70 |
| همگرایی کامبر (بررسی و تنظیم) | 30 (محور جلو و عقب) |
| تعمیر و نگهداری پیچیده تهویه هوا (تشخیص و سوخت گیری مجدد) | از 27 |
| تعویض مفصل CV | 20 |
| تعویض روغن موتور با فیلتر | 10 |
| تعویض تسمه تایم | از 90 |
صنعت اتومبیل سازی آلمان همچنان به تولید اتومبیل هایی با طول عمر بالا از تمام عناصر هر سیستم می پردازد. بنابراین ، قطعات یدکی اصلی به جای همتاهای بودجه ، نیازی به تعویض ندارند.
قیمت های فولکس واگن گلف 8
فروش فولکس واگن گلف 8 جدید در کشورهای پس از شوروی از تابستان سال 2020 آغاز می شود. فروشندگان اتومبیل هنوز هزینه واقعی مدل را ارائه نمی دهند. با این حال ، قیمت پایه هدف از 23 دلار شروع می شود.
| گزینه ها: | استاندارد | GT |
| داخلی چرم | - | گزینه |
| کنترل های چندرسانه ای فرمان | + | + |
| نمایشگر اصلی / چندرسانه ای | 10/8 | 10/10 |
| صندلی های ورزشی | گزینه | گزینه |
| دسترسی بدون کلید | گزینه | گزینه |
| صندلی های جلو و فرمان گرم شده | + | + |
| سیستم ترمز ضد قفل (ABS) | + | + |
| EBD (توزیع نیروی ترمز) | + | + |
| BAS (سیستم کمکی ترمز) | + | + |
| TCS (در ابتدا ضد لغزش) | + | + |
| نظارت بر نقاط کور | + | + |
| Parktronic | + | + |
| کنترل خستگی راننده | + | + |
این خودرو علاوه بر سیستم های راحتی و ایمنی استاندارد ، به کیسه های هوای جلو و کناره نیز مجهز است. رایانه روی صفحه حاوی سیستمی برای نگهداری در خط و هشدار برخورد احتمالی است. در صورت حواس پرتی راننده ، ترمز خودکار اضطراری می تواند از بروز حادثه جلوگیری کند.
بسته اصلی شامل یک گیربکس اتوماتیک برای 6 دنده خواهد بود. تأمین توربودیزل هنوز مورد سوال است. همچنین مشخص نیست که آیا ما یک نوع مختلف با مکانیک خواهیم داشت یا خیر. رانندگان منتظر هر دو گزینه هستند.
نتیجه
اخیراً ، با پیشرفت حسابی ، ارتباط خودروهای الکتریکی در حال افزایش است. بنابراین ، به احتمال زیاد ، طرفداران گلف معروف فرقه ای در حال تماشای "بازنشستگی" حیوان خانگی هستند. این وضعیت نشان می دهد که سری هشتم تاریخ ایجاد یک ماشین مردمی را که بیش از یک نسل از رانندگان بر روی آن پرورش یافته اند ، می بندد.
با این وجود ، یک ماشین خانوادگی محتاط و با ظاهری آرام ، هنوز هم علاقه مندان به اتومبیل های سنتی را به وجد می آورد.
بررسی اجمالی از 2020 جدید:
