سدان 1 (1)
تست درایو

رانندگی آزمایشی تویوتا کرولا جدید

تازگی صنعت خودروی ژاپنی خانواده Corolla در ابتدای سال 2019 ظاهر شد و قبلاً توانسته عاشق عاشقان اتومبیل های قابل اعتماد شود. به طور سنتی ، این خودرو ترکیبی از کاربرد ، دوام و راحتی است. چه چیزی کرولا جدید را در نوع خود بی نظیر می کند؟

طراحی ماشین

این اتومبیل در مقایسه با نمونه های قبلی خود شکل بدنه ای ظریف تر پیدا کرده است. از نظر ظاهری ، این کرولا محبوب است ، اما با یک لهجه حق بیمه مسحورکننده.

سدان 2 (1)

سدان کامپکت سنتی همچنان مشخصه تمام خانواده تویوتا کرولا است. با این حال ، نسخه به روز شده دو بدن دیگر دریافت کرد.

استیشن واگن 1 (1)
واگن استیشن
هاچ بک 1 (1)
هاچ بک
  سدان هاچ بک واگن استیشن
طول (میلی متر) 4630 4370 4495
عرض (میلی متر) 1780 1790 1745
قد (میلی متر) 1435 1450 1460
فاصله چرخ (میلی متر) 2700 2640 2640

ماشین چطور پیش می رود؟

خانه 1)

این ماشین به خوبی به تنوع سطح جاده های کشور پاسخ می دهد. مرکز ثقل به سمت پایین منتقل می شود حمل و نقل در هنگام پیچیدن مناسب تر است. سیستم میرایی برای سواری راحت در جاده با کیفیت های مختلف سازگار شده است.

صاحبان خوشحال سدان به روز شده متوجه تعدادی از پیشرفت ها شده اند. پاسخ سریع فرمان تویوتا کرولا 2019 در هنگام پیچیدن محکم تر می گیرد. تنها ناراحتی هنگام رانندگی روی آسفالت متخلخل یا گودال ها ، سر و صدا است. علت آن ضعف عایق بودن قوسها است.

یکی دیگر از نکات منفی کار تغییر دهنده است. صدای یکنواخت در "پارگی" در حداکثر سرعت ، راحتی سواری را مخدوش می کند. اما اگر پدال را به زمین فشار ندهید ، این مشکل پیش نخواهد آمد.

اولین تست درایو با سبک های مختلف رانندگی ، منحصر به فرد بودن جدید بودن را نشان داد. کرولا 2019 پویایی و بازیگوشی زیادی را نشان داد. می توانید روی آن بازی کنید و وقت خود را در حالت کند زندگی سپری کنید. در این حالت ماشین پایدار و مناسب رفتار می کند.

характеристики Технические

نسخه اروپایی این سدان به صورت استاندارد با موتور بنزینی 1,6 لیتری ارائه می شود. دارای پیشرانه جلو است. این موتور نیرو تا 132 اسب بخار را توسعه می دهد. در دور 6000 دور ، واحد 122 اسب می کشد. و در 5200 دور در دقیقه. شماره 153 N.M. گشتاور مدل پایه به گیربکس 6 سرعته دستی و گیربکس CVT مجهز شده است. در حالت اول ، شتاب صدها برابر 11 ثانیه خواهد بود و در حالت دوم - 10,8. وزن اتومبیل در مورد گیربکس دستی 1370 کیلوگرم و با وایتور 15 کیلوگرم بیشتر است.

 در انواع ترکیبی ، دو نسخه ظاهر شد. اولین گزینه جایگزینی برای موتور دیزلی است. این یک تنظیم 1,8 لیتری توربوشارژ است که با یک موتور الکتریکی 72 اسب بخار ترکیب شده است. کل قدرت این پیکربندی 122 اسب بود.

مدل هیبریدی دینامیک تر به موتور 153 لیتری 180 اسب بخار مجهز شده است. و یک واحد الکتریکی 180 اسب بخاری. کل قدرت این طرح 7,9 اسب است. نسخه ورزشی در XNUMX ثانیه در حال افزایش صد است.

با هزینه اضافی ، کرولا 2019 به یک موتور اضافی برای چرخ های عقب مجهز خواهد شد. این گزینه در جاده های لغزنده مفید خواهد بود. اگرچه تجهیزات استاندارد برای محدودیت سرعت مدرن در اوکراین کافی است.

بدن سدان
جعبه دنده دستی / تغییر دهنده 6 سرعته
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت. 11 / 10,8 ثانیه
موتور احتراق داخلی چهار خطی ، 16 سوپاپ ، 1,6 لیتر ، 122 اسب بخار ، 153 N.M.
سوخت بنزین
عملگر جبهه
وزن 1370/1385 کیلوگرم.
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 195/185 کیلومتر در ساعت
براکت تعلیق جلو - کمک فنرهای عقب MacPherson با نوار ضد غلتک عقب - فنر مستقل با دو استخوان میلگرد و تثبیت کننده
چرخ 195/55 R15 و 205/55 R16 یا 17

یک گزینه اضافی از مدل به روز شده ، حالت ورزشی است. برای او ، سازنده ماشین را به شیفت دنده هایی مجهز می کند که یک دنده 10 سرعته را شبیه سازی می کنند. اما شما نباید از این سیستم انتظار یک چیز خارق العاده داشته باشید. موتور اسب بیشتری تولید نخواهد کرد. انتقال از یک دنده به دنده دیگر دقیق تر خواهد بود. این حالت حداقل از دست دادن سرعت بین انتقال را تضمین می کند.

سالن

در سالن مدل جدید ، هیچ تغییر اساسی رخ نداده است. نمایشگر روی کنسول کار افزایش یافته است. در رانندگی تداخلی ایجاد نمی کند. در همان زمان ، داده های موجود در آن به وضوح قابل مشاهده است ، که باعث حواس پرتی راننده هنگام رانندگی نمی شود.

صفحه طرح ریزی به جزئیات دیگری تبدیل شد. تمام اطلاعات مهم ، از جمله هشدارها ، روی شیشه جلو کپی می شوند.

طرح ریزی (1)

اژدر در دو سبک ساخته شده است. مشتری می تواند از بین روکش های چرمی و پلاستیک نقره ای کلاسیک یکی را انتخاب کند.

سالن 2 (1)
سالن 4 (1)

به دلیل افزایش فاصله دوچرخه برای مسافران در صندلی عقب ، فضای بیشتری وجود دارد. صندلی های جلو کمی پایین تر از مدل قبلی خود تنظیم شده اند.

مصرف سوخت

در حالت شهری ، یک واحد بنزین در هر 6,6 کیلومتر حدود 100 لیتر مصرف می کند. مدل متغیر پس انداز اندکی را نشان می دهد - 6,3 در صد. کرولا هیبریدی در ترافیک و ترفندها به کشش الکتریکی تغییر می کند. موتور احتراق داخلی با محکمتر شدن سرعت گاز ، روشن می شود. در این حالت ، واحد رقمی دلپذیر را از 3,7 تا 4 لیتر در هر 100 کیلومتر تولید می کند. این نسل به موتورهای دیزلی مجهز نیست.

موتورها: بنزین ترکیبی دیزل
اطراف شهر / 100 کیلومتر. 6,3-6,6 3,7-4,0 -
در بزرگراه / 100 کیلومتر. 5,5-5,7 3,3 -

هزینه تعمیر و نگهداری

با توجه به تعمیر و نگهداری ، خودرو در رده حمل و نقل بودجه ای قرار ندارد. به عنوان مثال ، برای تعمیر و نگهداری هیبریدی با برد 10 تا 60 هزار کیلومتر ، باید از 2500 تا 9000 از نمایندگی مجاز تویوتا هزینه کنید.

کار تعمیر و نگهداری هزینه تخمینی خدمات ، UAH
تعمیر و نگهداری (جایگزینی روغن ، شمع ، فیلتر ، تشخیص) 2600-7300 بسته به مسافت پیموده شده
تشخیص کمک فنر و ترمز از 400
تمیز کردن سیستم سوخت از 1800
تنظیم چرخ از 950
تمیز کردن کولر از 750

قیمت تویوتا کرولا

در بازار خودرو 4 نوع تجهیزات در اختیار خریدار اوکراینی قرار می گیرد. این استاندارد دارای کیسه هوا ، چراغ های جلوی هالوژن ، تهویه مطبوع ، صندلی های گرم شونده ، شیشه های برقی ، کمک شروع تپه ، گرمایش برقی محفظه مسافر است.

کیت کلاسیک - فرمان چند منظوره گرمکن، مانیتور 4 اینچی، قابلیت نصب واریاتور. تجهیزات گزینه Comfort - شش کیسه هوا، کنترل آب و هوا برای دو منطقه، یک صفحه نمایش اطلاعات 7 اینچی و چند رسانه ای با سنسور 8 اینچی، یک دوربین دید عقب. گزینه های پرستیژ - سنسورهای پارک جلو و عقب، گرمکن صندلی عقب، ورود بدون کلید و شروع با یک دکمه.

ماشین آپشن قیمت ، UAH از جانب:
بنزین 431 943
ترکیبی 616 320
دیزل تولید نشده است

فروشنده رسمی یک سدان بنزینی استاندارد با قیمت 431 943 UAH ارائه می دهد. نسخه بودجه فاقد کیسه هوای کناری ، پرده های محافظ ، کنترل آب و هوا ، کروز کنترل است. آنالوگ متغیر گران تر به فروش می رسد - 468 941 UAH.

نتیجه

دوازدهمین آمدن زاییده فکری تویوتا از خانواده کرولا شما را تشویق می کند تا یک بررسی خوب در مورد عملکرد خودرو داشته باشید. ارگونومی، طراحی، دینامیک و راحتی از مزایای مدل است. هر مالکی از ویژگی های اضافی تویوتا کرولا - سنسورهای کنترل خط و سیستم ردیابی علائم ترافیکی قدردانی می کند. فضای داخلی دنج، قطعات یدکی مقرون به صرفه، و در دسترس بودن متخصصان تعمیر و نگهداری و تعمیر باعث می شود تا این تازگی در بین رانندگان در صدر قرار گیرد.

اضافه کردن نظر