کیا اسپورتیج جدید را رانندگی آزمایشی کنید
مقدار
طرفداران این خودروساز کره جنوبی از سال 1993 به دنبال راه اندازی کراس اوورهای جدید بودجه هستند. هر مدل جدید از عناصر بدنه به روز شده و عملکرد و راحتی بهتر برخوردار است.
آخرین نسل (2016) عاشق عاشقان سیستم چهار چرخ محرک و سرویس ارزان قیمت شدند. به گفته دارندگان این خودرو ، این گزینه جایگزین مناسبی برای تولید گران و گران قیمت تولید آلمان و آمریکا است. اگرچه مجمع کره همیشه چیزهای زیادی را برای آرزو به جا گذاشته است.
در سال 2018 ، نسل جدیدی از kia sportage معرفی شد. مدل 2019 چه تغییراتی داشته است؟ ما یک نسخه آزمایشی از نسخه جدید ماشین را به شما پیشنهاد می دهیم.
طراحی ماشین
این خودرو تغییرات بصری قابل توجهی دریافت نکرده است. بدنه در سبک متقاطع متقاطع معمول باقی مانده است. اپتیک ها خطوط نازک تری پیدا کرده اند. چراغ های عقب و منعکس کننده ها به صورت نواری پیوسته در کل محفظه چمدان طراحی شده اند.
چراغهای اصلی در ارتفاع معمول راننده باقی مانده است. این به شما این امکان را می دهد که شب شب جاده را به خوبی مشاهده کنید بدون اینکه افراد شرکت کننده در ترافیک که از راه می آیند خیره شوید.
این تازگی رینگ های مارک 19 اینچی دریافت کرد. اگرچه پیکربندی اصلی شامل نمونه های 16 اینچی است. مشبک رادیاتور به شکل کلاسیک لبخند ببر 2015 باقی مانده است. چراغ های مه شکن کمی بالاتر رفته و در ورودی های هوا قرار گرفته و توسط قالب های کروم قاب گرفته شده است.
دستگاه تولید کننده کره جنوبی ابعاد زیر (میلی متر) را دریافت کرد:
طول | 4485 |
عرض | 1855 |
ارتفاع | 1645 |
ترخیص کالا از گمرک | 182 |
فاصله دوچرخه | 2670 |
عرض آهنگ | جلو - 1613؛ پشت - 1625 |
وزن | 2050 (چرخ جلو) ، 2130 (4WD) ، 2250 (2,4 بنزین و 2,0 دیزل) |
ماشین چطور پیش می رود؟
سیستم تعلیق و فرمان نیز چندان اسپرت نیستند. پاسخ فرمان تیزتر نیست. در روند سفر در جاده های مختلف ، احساس افزایش راحتی مشاهده نمی شود. سیستم کمک فنر کمی سخت است. بنابراین ، طرفداران رانندگی نرم نباید چرخ های 19 اینچی را انتخاب کنند. بهتر است در 16 یا 17 سالگی خود را به آنالوگ محدود کنید.
характеристики Технические
مدل مدل 2019 شامل یک نیروگاه 2,4 لیتری تنفس طبیعی است. در این راستا ، به گفته سازندگان ، آزمایش خودرو شخصیت ورزشی خاصی را نشان نمی دهد. شتاب فقط در 3500 دور در دقیقه احساس می شود.
این به دلیل خصوصیات موتور تنفس طبیعی است. واحد توربوشارژ (از سری قبلی) حداکثر گشتاور (237 نیوتن متر) با 1500 دور در دقیقه تولید می کند. خط جوی 2019 چنین شاخصی را فقط در 4000 دور در دقیقه ایجاد می کند. بنابراین ، سازنده شیشه های دست و پا زدن اتوماتیک 6 سرعته را در ماشین نصب کرده است. این موتور برای شتاب لازم به آرامی "نیرو می بخشد".
نسخه دیگر واحد قدرت بیشتر خوشحال شد. این یک دیزل دو لیتری است که با یک گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی هشت سرعته همراه است. جعبه دنده مشابه در Huyndai Tucson ، Santa Fe و Sorento Prime یافت می شود. این آرایش 185 اسب بخار قدرت را توسعه می دهد.
ویژگی های اصلی فنی نیروگاه های مختلف نسخه جدید:
2.0 MPI (بنزین) | 2.0 MPI (بنزین) | 2.4 GDI (بنزین) | 2.0 CRDI (دیزل) | |
عملگر | جبهه | پر شده | پر شده | پر شده |
جعبه | مکانیک 6 هنر. | اتوماتیک 6 خیابان | اتوماتیک 6 خیابان | اتوماتیک 8 خیابان |
قدرت (اسب بخار) | 150 (دور 6200) | 150 (دور 6200) | 184 (دور 6000) | 185 (دور 4000) |
گشتاور Nm (دور در دقیقه) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
سازنده کروز کنترل ، ترمز اتوماتیک و نگهداری از خط را در سیستم ایمنی خودرو نصب کرده است. بسته Drive Wise با یک ویژگی اضافی که خستگی راننده را کنترل می کند ، گسترش یافته است. این همچنین شامل سیستمی برای تعیین نقاط کور است.
سالن
همانطور که در عکس مشاهده می کنید ، داخل خودرو تغییری نکرده است.
استثنا فرمان چند منظوره و همچنین عناصر کوچک کنسول مرکزی بود. مانیتور 7 اینچی بدون حاشیه بود. در نسخه های Premium و GT-Line یک اینچ کمی افزایش یافته است.
بازیابی مجدد بادگیرها نیز کم است.
مصرف سوخت
حجم مخزن سوخت 62 لیتر است. در مدلهای دارای مکانیک در بزرگراه ، چنین ذخیره ای برای کمی بیش از 900 کیلومتر کافی است. از طرف دیگر ، یک وسیله نقلیه دیزلی با این میزان سوخت به راحتی 1000 کیلومتر را طی می کند. همچنین برای یک سفر کوچک در شهر بمانید.
جدول مقایسه ای مصرف سوخت چهار مدل اساسی (لیتر در 100 کیلومتر):
مسیر | شهرستان | مختلط | |
مکانیک 2.0 MPI (بنزین) (ششم) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
2.0 MPI (بنزینی) اتوماتیک (6 درجه) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
2.4 GDI (بنزین) اتوماتیک (ششم) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
2.0 CRDI (بنزینی) اتوماتیک (8 طبقه) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
حداکثر سرعت کیا اسپورتیج 186 کیلومتر در ساعت است. برای مکانیک ماشین اتوماتیک سرعت خودرو را به 185 کیلومتر در ساعت می رساند. و واحد دیزل در حین تست سوزن سرعت سنج را به 201 رساند.
هزینه تعمیر و نگهداری
با توجه به رواج خودرو ، یافتن قطعات یدکی برای آن دشوار نخواهد بود. همچنین بسیاری از ایستگاه های رسمی خدمات در کشور وجود دارد که در زمینه تعمیرات تخصص دارند ، از جمله سری 2019.
در اینجا خدمات اصلی تعمیر و نگهداری:
جایگزینی: | UAH بدون احتساب هزینه خود قطعه |
ابعاد | 80 برای پیک |
شمع ها | 150 - 200 |
صدا خفه کن | 200 |
شروس | 600 |
پایه های کمک فنر (کامل) | 400 |
کمک فنر | 500 |
فنر | 400 |
کولیس ترمز جلو | 300 |
انتهای میله کراوات | 100 |
روغن موتور | از 130 |
روغن گیربکس | از 130 |
قیمت کیا اسپورتیج
نمایندگی های رسمی اتومبیل KIA یک مدل پایه محرک جلو را با چرخ های 17 اینچی با هزینه 19,5 هزار دلار ارائه می دهند. این نسخه شامل ویژگی های زیر است. آینه های جانبی گرم شده. برف پاک کن های گرم شده ویندوز در یک دایره است. سیستم هندزفری تهویه مطبوع
سیستم امنیتی شامل کیسه های هوای جلویی ، ABS ، قفل مرکزی و عملکرد کمکی شروع تپه خواهد بود.
هزینه ماشین بر اساس کلاس:
محتویات بسته | قیمت (دلار) | |
کلاسیک | درایو چرخ جلو ، مکانیک ، بنزین ، کامپیوتر روی صفحه ، سنسور نور ، تهویه مطبوع ، کنترل محدوده چراغ جلو ، سنسور فشار تایر | از 18،500 |
راحت | پیشرانه جلو ، بنزین ، گیربکس اتوماتیک ، داخلی - پارچه ای ، سنسور باران ، کنترل آب و هوای دو منطقه ای ، سنسور باران ، گرم شدن فرمان ، سنسور فشار لاستیک | از 21،600 |
تجارت | 4WD ، اتوماتیک ، کروز ، کنترل آب و هوا ، سنسورهای پارک جلو و عقب ، صندلی های جلو و عقب گرم و فرمان ، کنترل دامنه چراغ جلو | از 30،000 |
نسخه چهار چرخ متحرک با گیربکس اتوماتیک و موتور دیزلی در پیکربندی Business با فضای داخلی ترکیبی (چرم / پارچه) از 30،750 دلار در نمایشگاه برگزار می شود.
نتیجه
این خودرو برای طرفداران کراس اوورهای میان رده ایده آل است. سازنده سعی کرده است عملکردهای لازم برای یک سفر راحت را انجام دهد. از نظر خارجی ، سری 2019 به نظر حاشیه ای بهتر از نسل قبلی است. هرکسی دوست ندارد برای کمی لیفت صورت هزینه اضافی پرداخت کند.
تست ویدیویی کیا اسپورتیج
در پایان بررسی ، پیشنهاد می کنیم با فیلم مربوط به مدل GT-Line آشنا شوید: