درایو تست: Ford Fiesta ST

اگر به دنبال خودرویی جمع و جور با ظاهر جذاب و دینامیک اسپرت هستید. سپس Ford Fiesta ST بهترین گزینه است. بدون شک چنین خودرویی برای کسانی مناسب است که عاشق سرعت هستند و از سهولت کنترل لذت می برند.

این تازگی بر اساس نسل هفتم کلاسیک Fiesta ساخته شده است ، جایی که ظاهر آن و بیشتر صفحه های بدنه را به خود اختصاص داده است. صحبت از طراحی ، این خودروها چراغهای جلو کشیده شیک با اپتیک عدسی و خط چشم LED با چراغهای روشن روز هستند. در طرفین مهرهای بزرگی با دنده های افقی برجسته وجود دارد. Ford Fiesta ST دارای یک لب اسپویلر کوچک بر روی درب صندوق عقب است. تفاوت جدید با Fiesta کلاسیک متفاوت است: چرخ های آلیاژی منحصر به فرد با قطر 18 اینچ ، دو لوله اگزوز با روکش کروم ، سپرهای تهاجمی تر و یک پنجره مشبک رادیاتور پلاستیکی ، متشکل از سلول های شش شاخه کوچک.

به طور کلی می توان گفت که "Fiesta ST" به طرز ماهرانه ای خود را به عنوان عادی ترین اتومبیل درآورده است: ضربه گیرهای جدید ، دامن های کناری ، اسپویلر سقف و چرخ های اصلی مورد توجه همه قرار نخواهد گرفت.

خبر جدید در Ford Fiesta ST چیست؟

فورد فیستا ST یک هاچ بک جمع و جور پنج کلاسه B است. ابعاد دستگاه: طول اتومبیل استاندارد 4040 میلی متر ، عرض 1734 میلی متر ، ارتفاع 1495 میلی متر و فاصله دو محور 2493 میلی متر است.

همانطور که در بالا گفتیم ، هاچ بک کاملاً جدید بر اساس پلت فرم جهانی B اتومبیل فورد ساخته شده است ، به این معنی که پایه های مک فرسون معمولی برای اتومبیل های دیفرانسیل جلو در جلو و یک پرتو نیمه مستقل در عقب نصب شده است.

ترمزهای دیسکی روی هر چرخ، تهویه جلو، عقب - معمولی. این خودرو دارای سیستم توزیع نیروی ترمز است که رفتار آن مستقیماً از خودرو قابل تغییر است. سه گزینه برای انتخاب وجود دارد: عادی، ورزشی و مسیر. همچنین فرمان، موتور و سیستم تثبیت کننده تغییر کرده است.

و حالا کمی در مورد فضای داخلی. در سالن ، رشته به صندلی های ورزشی Recaro مجهز شده است. لنت های پدال اسپورت نیز وجود دارد. فرمان در ST بسیار سنگین تر است. و در جعبه دنده دستی (به معنای واقعی و کلمه) 6 سرعته ، دنده عقب بر می گردد. در Fiesta Active ، جلو بروید.

فورد فیستا ST جدید از یک موتور 1,5 لیتری توربوشارژ EcoBoost با تزریق سوخت فشار بالا و زمانبندی متغیر متغیر مستقل از دوقلو بهره می برد. در نتیجه ، واحد قدرت 3 سیلندر 200 اسب بخار را تولید می کند. در دور 6000 دور در دقیقه و گشتاور 290 نیوتن متر در بازه 1600 تا 4000 دور در دقیقه موجود است. این Fiesta ST را قادر می سازد تا در مدت زمان 0 ثانیه از 100 به 6,5 کیلومتر برسد و حداکثر سرعت آن 232 کیلومتر در ساعت باشد.

اوضاع چطوره؟

به محض نشستن پشت فرمان جدید Ford Fiesta ST ، متوجه خواهید شد که این خودروی مناسبی برای خرید است. سواری راحت و روان است. کمترین نقشی در هندلینگ عالی توسط فنرهای خم شده مانند موز برای بهبود تماس تایر با جاده ایفا نمی کند. و همراه با کمک فنرهای شیک ، سواری به یک لذت واقعی تبدیل می شود.

ماشین به راحتی وارد گوشه ها می شود. شایان ذکر است که رانندگی با Fiesta ST در جاده ای عالی و حتی دشوار ، به عنوان مثال مار ، برای شما آسان و آرام به نظر می رسد.

اوضاع چطوره؟

به محض نشستن پشت فرمان Ford Fiesta ST جدید ، متوجه خواهید شد که این خودروی مناسبی برای خرید است. سواری راحت و روان است. کمترین نقشی در هندلینگ عالی توسط فنرهای خم شده مانند موز برای بهبود تماس تایر با جاده ایفا نمی کند. و همراه با کمک فنرهای شیک ، سواری به یک لذت واقعی تبدیل می شود. ماشین به راحتی وارد گوشه ها می شود. شایان ذکر است که رانندگی با Fiesta ST بسیار عالی است و حتی جاده های دشوار مانند مارپیچ نیز برای شما آسان و آرام به نظر می رسند.

ویژگی ها:

• موتور: 5 لیتری 3 سیلندر توربوشارژ
• قدرت: 200 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه / 29 0 نیوتن متر در 1600 - 4000 دور در دقیقه ؛
• انتقال قدرت: دستی 6 سرعته ؛
• نوع درایو: جلو؛
• حداکثر سرعت: 232 کیلومتر در ساعت ؛
• مصرف سوخت: 5 لیتر / 100 کیلومتر ؛
• تعداد صندلی ها: 5؛
• حجم صندوق عقب: 1093l؛
• قیمت شروع: از 19،000 یورو.

آماده لذت بردن از رانندگی و در عین حال ظرافت و دوستی یک دریچه جمع و جور باشید. فرمان آن همیشه تیز و مترقی است و چرخ های جلو دقیقاً جایی که انتظار دارید