حزب_فعال_10
تست درایو

درایو تست Ford Fiesta Active

از آنجا که تقاضا برای SUV در اروپا همچنان در حال رشد است و انتظار می رود فروش در سال 2020 به 34٪ افزایش یابد ، هر شرکت خودروسازی که انواع مختلف کراس اوور و SUV را ارائه می دهد. سهم بازار SUV در اروپا از 25,2 درصد در سال 2016 به 29,3 درصد در سال 2017 افزایش یافت ، در حالی که SUV ها در سال 2007 تنها 8,5 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص داده بودند.

فورد اعلام کرده است که خط جدیدی از مدل های کراس اوور Active را روانه بازار می کند. این خودرو ظاهر یک SUV را ترکیب کرده و عملکرد پویایی را که همه مدلهای فورد دارند حفظ می کند. مدل های فورد اکتیو دارای افزایش فاصله از سطح زمین ، جلوپنجره سقف و محافظت بیشتر از بدنه هستند.

Ford уже представил Ka + Active، Fiesta Active и Focus Active.

نمای خارجی فعال Fiesta

Fiesta Active اولین مدل از خانواده Active است که به صورت تجاری راه اندازی شده و در حال حاضر در دسترس است.

ویژگی آن یک طراحی بیرونی خشن و در عین حال ظریف است. فیستا مزایای یک SUV را با رفتار پویای سایر نسخه های فیستا ترکیب می کند. نوارهای محافظ پلاستیکی تیره در لبه سپر جلو ، روی قوس های چرخ ، پیش بندها و عقب پایین قرار دارد. یک جلوپنجره تیره وجود دارد و چراغ های مه شکن جلو اکنون در حفره های سپر C شکل قرار گرفته اند.

حزب_فعال_1

سپر عقب ارتقا یافته و. اکنون ظاهر چشمگیرتری دارد. این خودرو دارای رینگ های آلیاژی 17 اینچی است که در واقع برای فیستا اکتیو جدید هستند. لاستیک ها میشلین پایلوت اسپورت 4 سایز 205/45 هستند و در دو رنگ (فلز خشن یا مشکی کامل) موجود می باشند.

این نسخه همچنین رنگ های روشن مانند Lux Yellow، Red Ruby and Blue Wave را اضافه می کند که می توانند با سیاه یا قرمز جفت شوند.

حزب_فعال_2

ابعاد خودرو: طول 4068 میلی متر، عرض 1756 میلی متر، ارتفاع 1498، فاصله از زمین 152 میلی متر.

حزب_فعال_2

فضای داخلی ماشین

فورد کلاسیک کاملاً جدید سالن برای همه مدل های شرکت. اما در روکش مبلمان مواد کوچکی وجود دارد که از دوام بیشتری برخوردار شده است. طبق گفته این شرکت ، روکش صندلی ها برای مقاومت در برابر سایش 60000،XNUMX چرخه آزمایش داشته اند ، در حالی که مقاومت رنگ توسط سیستم "آب و هوای بد" کنترل می شود و توسط یک طیف سنج مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد تا پس از تابش شدید به اشعه ماورا UV بنفش کمرنگ نشود.

مواد با کیفیت بالا ، سطوح صاف و یک طرح بصری مشخصه فضای داخلی است. فرمان و اهرم دنده از آلومینیوم براق ساخته شده و از کیفیت بالایی برخوردار است. عناصر تزئینی که با رنگ بدنه در تضاد هستند در مرکز داشبورد قرار دارند.

حزب_فعال_3

صندلی های ورزشی Fiesta Active با دوخت رنگی که نوارهای افقی را تا مرکز پشت ایجاد می کند ، در دسترس هستند. که پشتیبانی پشتیبان از راننده و تنظیم چهار طرفه برای راننده و سرنشین جلو را فراهم می کند. سانروف پانورامایی بازشونده اجازه می دهد تا نور خورشید وارد فضای داخلی شود.

Двигатель Fiesta فعال است

فیستا اکتیو با موتور بنزینی اکوبوست در دسترس است. به رانندگان پیکربندی هایی با ظرفیت 100 ، 125 و 140 اسب بخار ارائه می شود ، جایی که گشتاور آن 170 نیوتن متر و 180 نیوتن متر است.

این موتور در حال حاضر با یک سیستم غیرفعال تک سیلندر برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ارائه می شود. این اولین موتور سه سیلندر در جهان با عملکرد غیرفعال سازی سیلندر است. این فناوری می تواند یک سیلندر را در مدت 14 میلی ثانیه خاموش و روشن کند.

حزب_فعال_4

علاوه بر این ، Fiesta Active با پیشرانه 1,5 لیتری TDCi جدید با تولید 85 و 120 اسب بخار در 3750 و 3600 دور در دقیقه در دسترس است ، در حالی که گشتاور 215 و 270 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه است. این اولین موتور دیزلی با عملکرد بالا است که تاکنون در فیستا نصب شده و با گیربکس شش سرعته دستی ، صرف نظر از عملکرد ، با انتشار CO2 103 گرم در کیلومتر و 112 گرم در کیلومتر همراه است.

وزن دستگاه به لطف افزودن محافظ های پلاستیکی در حدود 40-60 کیلوگرم افزایش یافته است.

قیمت ها

Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC). 

حزب_فعال_5

چگونه Fiesta Active سوار می شود

Fiesta Active سه برنامه رانندگی را ارائه می دهد:

  • حالت عادی... برای رانندگی روزانه از تنظیمات استاندارد ESC و Traction Control استفاده می کند
  • حالت اقتصادی... فقط برای گیربکس شش سرعته دستی در دسترس است و تنظیمات موتور و دریچه گاز را برای صرفه جویی در مصرف سوخت بیشتر تنظیم می کند
  • حالت لغزنده... تنظیمات ESC و Traction Control را تنظیم می کند تا اعتماد به نفس را در سطوح کم فشار مانند برف و یخ افزایش دهد ، چرخش چرخ را در خطوط مستقیم کاهش دهد و از حالت سکون سرعت بگیرد. 
حزب_فعال_6

اضافه کردن نظر