متن: Dacia Sandero 1.6i Stepway
تست درایو

متن: Dacia Sandero 1.6i Stepway

حتی اگر هر دو درست باشند ، در برخی موارد فقط یک مورد باید به طور ناگهانی گرفته شود. به عنوان مثال ، در سیاست ، اما به دور از آنجا.

از آنجا که موضوع ایمنی در بخش خودرو مورد بحث قرار می گیرد (لازم به ذکر است که مجله "Auto" با بیش از چهار دهه سابقه قبلا شاهد بود) ، مجله "Auto" به وضوح و به وضوح موضع گرفت که حداقل ایمنی بسیار بالاتر از خودرو است. در مقطع خاصی که قانون تعیین کرده است.

بنابراین ، به طور تقریبی یا نوشتن ، می توان گفت: (همچنین) این Dacia فاقد سیستم تثبیت کننده است نه چهار (چه رسد به شش) کیسه هوا ، بنابراین خداحافظی با جنگ بعدی.

با این حال ، ارزش یک نگاه گسترده تر را دارد. Dacia در نتیجه برخی از هوس های شخصی (به معنای واقعی کلمه یا به طور گسترده تر ، در نتیجه استراتژی مارک خودرو) ایجاد نشده است ، و Dacia در نمایشگاه ها به عنوان املاک باقی نمی ماند. مردم آنها را می خرند. و این بسیار بیشتر از چیزی است که فکر می کنید.

دلایل زیادی برای خرید Dacia مانند این وجود دارد. اول ، این بسیار مرتب است ، با شاسی کمی برآمده و لوازم جانبی پلاستیکی مشکی و فلزی مات که حتی یک کودک پنج ساله را متقاعد می کند که می تواند یک SUV باشد. اما بیایید فوراً روشن کنیم: اگر آنها یک یا دو اینچ شاسی را بالا بیاورند و مقداری پلاستیک زیبا به آن اضافه کنند ، هنوز SUV را دریافت نمی کنند.

بنابراین استپ وی این چنین نیست و همچنین نمی خواهد SUV باشد؛ این به سادگی یک ماشین است که ترس راننده را از پیاده رو بالاتر ، یا شاید یک راه آهن برآمده ، بسیار کاهش می دهد. از آنجایی که زمان بارش برف زیاد است ، فرصتی عالی برای آزمایش قابلیت های خارج از جاده در جاده ها و پارکینگ ها بود. HM ...

اگرچه آنها با لاستیک هایی پوشیده اند که بسیار بیشتر از محدوده قیمت خودرو هستند ، اما به نظر می رسد این لاستیک ها کاملاً پهن هستند و در برخی موارد قادر به برف زدن برف یا به عبارت دیگر رانندگی خودرو نیستند.

پس مراقب باشید و دوباره: Stepway یک SUV نیست (چیزی خارج از جاده بیشتر از این برند به تازگی به بازار می آید) و اگر در برف گیر کردید تعجب نکنید. حتی اگر با دقت به یک مانع بزرگ در سبک سواری آفرود نزدیک شوید، به سرعت متوجه خواهید شد که کلاچ نمی تواند به شدت به نفع رانندگی آهسته تر بلغزد. سریع بو میده

پیش از تصمیم گیری برای خرید، تشخیص ظاهر یا قیمت آن دشوار است. به هر حال قیمت برگ برنده تعیین کننده برای خودروهای این برند است. و باید فوراً بدانید: اگر برخی از اتومبیل ها چیزی ندارند ، به خصوص موارد ارائه شده در اینجا و تا حدودی ظاهر نیز دارند ، این به دلیل قیمت است.

داچیا برندی است که اخیراً بر اساس یک فلسفه جدید رشد کرده است: هر چیزی را که نیاز ندارید بردارید که ارزان خواهد بود کم و بیش شناخته شده است که این نام تجاری خود را نشان نمی دهد.

رهگذران می گویند: چه ، هزینه آن به اندازه یک بار گلف است. ضعیف! بله ، اما او دو چیز را فراموش کرد: داچیا جدید است (یعنی امروز به اندازه گلف فرسوده نیست که قبلاً هزینه زیادی داشت) و بهتر از آن گلف (حتی وقتی این یکی جدید بود) ؛ دارای مناطق تصادف جاذب انرژی ، یک محفظه سرنشین تقویت شده ، دو کیسه هوا ، ترمزهای ABS ، پنج کمربند ایمنی اتوماتیک ، پنج پشتی سر ، قفل مرکزی از راه دور ، شیشه های برقی ، تهویه مطبوع دستی و یک فرمان با چرم.

بنابراین: از جهات مختلف به روندهای مدرن در طراحی و عملکرد نزدیک است ، اما قیمت نهایی هنوز یک علامت قوی به جا می گذارد. مثلا: وقتی در بسته می شود یک صدای کسل کننده (ارزان) به گوش می رسد... مثل سابق. با وجود ظاهر شگفت انگیز مرتب ، با بازرسی دقیق تر ، مشخص می شود که طراح باید از محصولات ارزان تر مراقبت کند.

داخلی ارزان کار می کند: طراحی قدیمی ، بسیار خاکستری ، به سادگی ساخته شده و از مواد ارزان ساخته شده است. و تجهیزات ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، بسیار متوسط ​​و در برخی موارد حتی بسیار متوسط ​​است.

حیا با توجه به سیاست قیمت گذاری قابل درک است ، اما مطمئناً اگر بیش از یک چراغ در داخل آن وجود داشته باشد ، و اگر سنسورها حداقل دمای بیرون را داشته باشند ، که نه تنها اطلاعاتی را در مورد راحتی زندگی در خارج ارائه می دهد ، ضرری نخواهد داشت. بلکه اطلاعات ایمنی مهم در مورد احتمال لغزش در بخشهای حساس جاده.

همچنین کشویی وجود ندارد (فقط دو عدد از آنها در درب وجود دارد و این یکی باریک و کم عمق است) ، سرنشینان عقب تنها یک شکاف (کم عمق) برای قوطی دارند (یعنی: بدون جیب ، جعبه ، سوکت 12 ولت) ...) ، دو شیار جلو برای نوشیدنی برای مسافران وجود دارد ، اما پلاستیک در حین رانندگی آنقدر گرم می شود که فقط می تواند به طور م effectivelyثر برای چای یا قهوه استفاده شود.

مکانیک ها تأثیر بسیار بهتری را بر جای می گذارند. موتور بنزینی حتی در دماهای پایین بیرونی بی عیب و نقص کار می کند ، در داخل به سرعت گرم می شود و بسیار مقرون به صرفه است. این دور تا 5.000 دور در دقیقه به خوبی می چرخد ​​، و به نظر نمی رسد در بالای آن چنین فشارهایی بخواهد ، اما این ممکن است به دلیل عایق صدا ضعیف باشد.

در غیر این صورت ، تا دنده چهارم ، به یک هلی کوپتر درشت (6.000 ، بیش از 160 در سرعت سنج) می چرخد ​​، سپس دور در دنده پنجم (آخرین) هزار کاهش می یابد و موتور کمی شتاب می گیرد.

در عمل ، با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در دنده پنجم (2.900 دور در دقیقه) ، کابین به طور شگفت انگیزی آرام است ، در 130 کیلومتر در ساعت (3.700 دور در دقیقه) سر و صدا هنوز متوسط ​​است و در 160 (4.600) در حال حاضر کاملاً ناخوشایند است. ... سپس سر و صدای اضافی در درب راننده ظاهر می شود (به احتمال زیاد ، یک براکت ضعیف ثابت شده است) ، اما این بیشتر ملموس است (یعنی قابل رفع است) ، و یک مورد کلی نیست.

مکانیک پنج سرعته انتقال، که نسبت دنده آن بیشتر برای صرفه جویی طراحی شده است تا برای دینامیک رانندگی ، هنوز باید به خوبی مدیریت شود. امروزه ما می گوییم که حرکات اهرم تا حدودی (اما همچنان محجوب) طولانی هستند.

مدارس قدیمی نیز وجود دارد فرمان برقی، که باعث می شود فرمان در سرعتهای پایین سنگین و (بیش از حد) در سرعتهای بالاتر سبک باشد ، که منجر به کاهش ثبات جهت هنگام رانندگی در یک خط مستقیم می شود. اما این امر بحرانی نیست. با این حال ، معلوم شد که این یک شاسی بلند است: به همین دلیل ، شکم استپ وی نه تنها دیرتر در برف (یا ماسه ، گل) گیر می کند ، بلکه برآمدگی هایی مانند سرعت گیرها را بدون استرس می خورد.

و با همه چیزهایی که نوشته و توصیف شده است، استپ وی پشت فرمان، و همچنین روی صندلی‌های دیگر، در مجموع تأثیر خوبی بر جای گذاشت. اما یک چیز دیگر وجود دارد که باید در نظر داشت: کسانی که ادعا می کنند بهتر است یک ماشین چهار ساله (یعنی کارکرده) مدرن تر بخرند چیزی را فراموش کرده اند - نگهداری چنین داچیا نیز بسیار ارزان تر است. بنابراین، لغو آخرین استانداردهای امنیتی که توسط قانون اجباری نشده اند، در دراز مدت منطقی است.

داشتن یک ماشین جدید همیشه خوب است ، اما همه افراد ماهانه 1.000 یا بیشتر یورو درآمد شخصی ندارند. موضعی که نمی توان از آن غفلت کرد.

وینکو کرنک ، عکس: وینکو کرنک

داچیا ساندرو 1.6i استپ وی

داده های اصلی

حراجی: رنو نیسان اسلوونی Ltd.
قیمت مدل پایه: 8.980 €
هزینه مدل تست: 9.760 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:64 کیلو وات (87


کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 12,4 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 163 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 7,6l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 64 کیلو وات (87 اسب بخار) در 5.500 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر در 3.000 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 195/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
ظرفیت: حداکثر سرعت 163 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 12,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 10,2/6,1/7,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 180 گرم در کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1.095 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.561 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 4.024 میلی متر - عرض 1.753 میلی متر - ارتفاع 1.550 میلی متر.
ابعاد داخلی: مخزن سوخت 50 لیتر
جعبه: 320-1.200 l

اندازه گیری های ما

T = -2 ° C / p = 844 mbar / rel. vl = 73٪ / شرایط مسافت پیموده شده: 7.127،XNUMX کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:12,5s
402 متر فاصله از شهر: 18,4 سال (


118 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: 12,6s
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: 18,2s
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 163 کیلومتر در ساعت


(V.)
مصرف تست: 8,8 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 46,1m
جدول AM: 41m
خطاهای آزمایش: سر و صدا و ارتعاش در درب راننده با سرعت زیاد

оценка

  • کمی کمتر حساس (برای پایه) ، نسبتاً مرتب ، مجهز و مناسب ، کاملاً کاربردی ، نسبتاً قدرتمند و بسیار مقرون به صرفه با قیمتی مناسب ، اما به قیمت ایمنی اولیه ، طراحی ارزان و مواد و تجهیزات با استانداردهای امروزی.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

قیمت

صرفه جویی در موتور

برداشت کلی (نسبت به قیمت)

جادار بودن

سطح برف پاک کن عقب را مالیده است

دید ، دید از ماشین

вид Внешний

شاسی راحت

تجهیزات حفاظتی ناکافی

بدون سنسور دمای بیرون

هزینه پایین ساختمان و مصالح

برف پاک کن عقب فقط به طور مداوم کار می کند

تاشو فقط پشتی صندلی عقب

لاستیک های زمستانی بسیار پهن

لوله در فرمان چپ

تجهیزات ناچیز

اضافه کردن نظر