تسلا یک شرکت کانادایی متخصص در تولید باتری و لوازم جانبی این فرآیند را خریداری کرد.
خرید جالب تسلا. بین ژوئیه و اکتبر 2019، ایلان ماسک Hibar Systems، یک تولید کننده کانادایی تجهیزات مورد استفاده در فرآیند تولید باتری را خریداری کرد. فقط حدس زدن باقی می ماند که این خرید برای چه چیزی استفاده می شود:
فهرست مندرجات
- آیا تسلا سیستم هیبار باتری‌ها را سریعتر می‌سازد؟
- تولید سریعتر باتری، هزینه کمتر، عمر سلولی بیشتر، مسافت پیموده شده بیشتر ...
با توجه به Electric Autonomy، Hibar Systems در اوایل XNUMXs توسط مهندس آلمانی-کانادایی Neinz Barall تاسیس شد. یک سیستم پمپاژ خودکار توسعه یافته توسط یک شرکت کانادایی، این شرکت را به یک پیشرو در باتری های کوچک تبدیل کرده است (منبع).
> بوق و سیستم هشدار عابر پیاده جدید در تسلا. از میان صداهای گوز، بلعیدن بز و ... مونتی پایتون
Hibar Systems اخیراً به دریافت کمک هزینه 2 میلیون دلار کانادا (معادل 5,9 میلیون PLN) افتخار کرده است. ساخت خط تولید باتری لیتیوم یونی با سرعت بالا.
تولید سریعتر باتری، هزینه کمتر، عمر سلولی بیشتر، مسافت پیموده شده بیشتر ...
کاملاً مشخص نیست که آیا تسلا در حال حاضر از راه حل های Hibar Systems استفاده می کند یا به تازگی وارد این اتحاد شده است. با این حال، می توانید حدس بزنید که هدف اصلی سازنده خودرو، بهینه سازی گسترده نوارهای باتری برای تسلا مدل 3 و در آینده، احتمالاً تسلا Semi، مدل S و X است.
این همش نیست. حدود سه سال پیش، شرکت ایلان ماسک قرارداد دیگری با یک شرکت کانادایی در همین بخش منعقد کرد. این آزمایشگاه توسط جف دان، یکی از برجسته ترین دانشمندان جهان در زمینه سلول های لیتیوم یون، اداره می شود. این آزمایشگاه به تازگی نتایج تحقیقات روی سلول هایی را منتشر کرده است که می توانند 3-4 هزار چرخه شارژ را تحمل کنند:
> این آزمایشگاه که توسط تسلا نیرو می گیرد، دارای عناصری است که میلیون ها دویدن را تحمل می کند.
به راحتی می توان حدس زد که از زمانی که نتایج در دسترس عموم قرار گرفته است، Dahn قبلاً 2 قدم به جلو برداشته است و تسلا احتمالاً در حال پیاده سازی این فناوری در مقیاس بزرگ است ...
عکس افتتاحیه: محصولاتی که Hibar Systems به نمایش گذاشت. امروزه این سایت فقط یک صفحه فرعی (ج) از سیستم های هیبار در آرشیو وب دارد.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
