اجاق گاز در ماشین نشت می کند - دلایل اصلی برای انجام چه کاری
یک اجاق گاز (بخاری، بخاری داخلی) در خودرو نشت می کند - اکثر رانندگان حداقل یک بار با این وضعیت مواجه شده اند و احتمال وقوع آن با سن و وضعیت فنی خودرو نسبت مستقیم دارد. از آنجایی که اجاق گاز بخشی از سیستم خنک کننده موتور است، نشت در آن موتور را تهدید می کند، اما هر صاحب خودرو نمی داند در این مورد چه کاری انجام دهد.
یک اجاق گاز (بخاری، بخاری داخلی) در خودرو نشت می کند - اکثر رانندگان حداقل یک بار با این وضعیت مواجه شده اند و احتمال وقوع آن با سن و وضعیت فنی خودرو نسبت مستقیم دارد. از آنجایی که اجاق گاز بخشی از سیستم خنک کننده موتور است، نشت در آن موتور را تهدید می کند، اما هر صاحب خودرو نمی داند در این مورد چه کاری انجام دهد.
چگونه تشخیص دهیم که اجاق گاز نشتی دارد
علامت اصلی این خرابی بوی ضد یخ داخل کابین است که در هنگام گرم شدن موتور و کارکرد در سرعت های بالا تشدید می شود. در این حالت‌ها، شدت حرکت مایع خنک‌کننده در یک دایره کوچک افزایش می‌یابد (در اینجا در این مورد بیشتر بخوانید)، به همین دلیل فشار داخل لوله‌ها و رادیاتور (مبدل حرارتی) بخاری افزایش می‌یابد که منجر به افزایش نشتی می‌شود. علاوه بر این، ضد یخ گرم شده، مواد فرار را با شدت بیشتری آزاد می کند، که بوی داخل کابین را نیز تقویت می کند.
در عین حال، سطح مایع خنک کننده در مخزن انبساط همیشه کاهش می یابد، حتی اگر اندکی باشد. گاهی اوقات ظاهر یک بوی ناخوشایند با ریختن مایع با کیفیت پایین در مخزن ماشین لباسشویی همراه است که سازندگان آن در مصرف عطر و طعم صرفه جویی کردند، بنابراین نمی توانند "عطر" الکل ایزوپروپیل را از بین ببرند. بنابراین ترکیب بوی نامطبوع در کابین که با افزایش دور موتور افزایش می‌یابد و با عملکرد شیشه‌شوی‌ها ارتباطی ندارد و همچنین کاهش سطح ضدیخ در مخزن انبساط، نشانه‌هایی از این است که مایع خنک‌کننده (ماده خنک کننده) در بخاری نشت می کند.
نشتی اجاق گاز: سطح ضد یخ
علل
در اینجا دلایل اصلی این نقص وجود دارد:
- نشت رادیاتور؛
- آسیب به یکی از شیلنگ ها؛
- سفت شدن ضعیف گیره ها
مبدل حرارتی بخاری یک دستگاه پیچیده است که از لوله های زیادی که توسط لحیم کاری یا جوشکاری به هم وصل شده اند تشکیل شده است. همه مواد باید در برابر فشار و قرار گرفتن در معرض مایع خنک کننده داغ مقاومت کنند، اما گاهی اوقات سیستم نشت می کند، به خصوص اگر قطعات ارزان قیمت غیر اصل نصب شده باشند. قابل اعتمادترین رادیاتورهای ساده هستند که در آنها یک لوله در یک "مار" قرار می گیرد، بنابراین هیچ نوع اتصال یا لحیم کاری وجود ندارد. با این حال، این مبدل های حرارتی کارایی چندانی ندارند. دستگاه های پیچیده تر از دو جمع کننده تشکیل شده است که توسط ده ها لوله به هم متصل شده اند، کارایی آنها بسیار بالاتر است، اما به دلیل فراوانی اتصالات، این آنها هستند که باعث می شوند اجاق گاز در ماشین جریان یابد.
شیلنگ ها از لاستیک ساخته شده اند، بنابراین به مرور زمان برنزه شده و ترک می خورند. هنگامی که ترک از تمام ضخامت دیوار عبور می کند، نشت مایع رخ می دهد. لوله های سیلیکونی و پلی یورتان به طور قابل توجهی کمتر در معرض این عیب هستند، اما پس از چند سال یا چند دهه نیز ترک می خورند و باعث نشت مایع خنک کننده می شوند.
شیلنگ های گرمایشی
گیره ها از پلاستیک یا فلز ساخته شده اند، اما گرم کردن عناصر سیستم خنک کننده منجر به افزایش قطر لوله ها و لوله ها می شود. گیره های بی کیفیت پس از چند سال کشیده می شوند، که فشرده سازی شیلنگ لاستیکی را کاهش می دهد، بنابراین نشتی ظاهر می شود.
نحوه تشخیص قطعه نشتی
از آنجایی که چندین مکان ممکن برای نشت مایع خنک کننده وجود دارد، برای تشخیص کامل، باید سیستم گرمایش خودرو را به طور کامل جدا کرده و عناصر آن را از خودرو به بیرون خارج کنید. اگر این کار را انجام ندهید و محل نشتی را با لمس مشخص کنید، انگشتان خود را در امتداد رادیاتور و شیلنگ ها قرار دهید، در این صورت خطر تشخیص تنها بخشی از مشکلات وجود دارد، زیرا در برخی مکان ها مایع خنک کننده تنها پس از آن می تواند خارج شود. موتور گرم می شود و سرعت آن افزایش می یابد. اگر دقیقاً چنین نقصی دارید ، پس از کاهش سرعت ، نشت متوقف می شود و دمای بالای سطح (90 ± 5 درجه) به سرعت ضد یخ را در خارج خشک می کند.
نحوه رفع نشتی
هنگامی که نشت مایع خنک کننده از طریق هر یک از المنت های بخاری رخ می دهد، صاحبان بی تجربه اتومبیل های مدرن نمی دانند چه کاری و چرا انجام دهند، آنها به دنبال پاسخ در اینترنت و دوستان می گردند، اما تنها راه حل صحیح تعویض قطعه آسیب دیده است. به یاد داشته باشید: می توانید مبدل حرارتی را لحیم یا جوش کنید، اما برای مدت طولانی دوام می آورد و گیره ها و شیلنگ ها به هیچ وجه قابل تعمیر نیستند، اولی ها سفت می شوند و دومی ها عوض می شوند. تلاش برای آب بندی لوله آسیب دیده فقط مشکل را تشدید می کند، به همین دلیل افت شدید سطح مایع خنک کننده و گرم شدن بیش از حد موتور ممکن است.
نتیجه
اگر اجاق گاز در خودرو نشتی داشته باشد، چنین خودرویی نیاز به تعمیر فوری دارد، زیرا علاوه بر بوی نامطبوع در کابین، این نقص موتور را تهدید جدی می کند. با افت شدید سطح مایع خنک کننده، واحد قدرت ممکن است بیش از حد گرم شود، پس از آن موتور نیاز به تعمیرات گران قیمت دارد. برای رفع نشتی کافی است قسمت آسیب دیده را تعویض کنید.
