پوشش سنگین "Hammer". جدید از Rubber Paint
ویژگی های ترکیب و خواص
رنگ لاستیکی در کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد و می توان آن را روی سطوح چوبی، فلزی، بتن، فایبرگلاس و پلاستیک اعمال کرد. رنگ در رنگ های مختلف موجود است و می توان آن را به روش های مختلف - با قلم مو، غلتکی یا اسپری (فقط اولین روش در رنگ آمیزی ماشین ها استفاده می شود) اعمال کرد.
مانند سایر ترکیبات با کاربرد مشابه بر اساس پلی اورتان - معروف ترین پوشش ها تیتانیوم، برونکور و رپتور هستند - رنگ مورد بحث بر اساس پلی اورتان ساخته شده است. افزودن پلیمر وینیل کلرید به پایه پلی اورتان استحکام پوشش را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد، که در این مورد آنقدر تزئینی نیست که محافظ است. به طور خاص، ترکیب لاستیک مایع، هنگامی که خشک می شود، غشایی به ضخامت 20 میکرون روی سطح ماده تشکیل می دهد. مزایای مشابه پوشش چکشی را متمایز می کند:
- خاصیت ارتجاعی بالا که امکان استفاده از رنگ بر روی سطوح با اشکال پیچیده را فراهم می کند.
- مقاومت در برابر رطوبت در محدوده دمایی گسترده
- بی اثر به ترکیبات شیمیایی تهاجمی، هم در فاز مایع و هم در فاز گاز.
- مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش
- مقاومت در برابر فرآیندهای خوردگی
- مقاومت در برابر بارهای دینامیکی
- جداسازی ارتعاش
واضح است که چنین ویژگی هایی اثربخشی رنگ Hammer را برای اتومبیل ها و سایر تجهیزات حمل و نقل که در شرایط دشوار کار می کنند از قبل تعیین می کند.
پرکننده های مخصوصی نیز به پوشش هامر وارد می شود که باعث افزایش طول عمر محصول و افزایش مقاومت در برابر تشکیل زنگ زدگی می شود.
مکانیسم عمل و توالی کاربرد
تمام ترکیبات کلاس Rubber Paint در واقع پرایمرهایی هستند که منافذ سطح احتمالی را که رطوبت وارد آن می شود را می پوشاند. وجود نمک های کلر در پرکننده ها به رنگ مقاومت در برابر خوردگی در آب و هوای مرطوب افزایش می دهد - کیفیتی که مشخصه بسیاری از پوشش های سنتی نیست. درست است، پس از استفاده، سطح یک رنگ مات به دست می آورد.
تکنولوژی درمان خودروها با پوشش محافظ چکش بسته به میزان کار متفاوت است. به عنوان مثال در مصارف صنعتی، رنگ را در مخلوط کن ریخته و کاملاً مخلوط می کنند تا از ته نشین شدن محصول جلوگیری شود که تراکم قابل توجهی دارد. هم زدن انجام می شود تا یک حالت همگن به دست آید. برای استفاده کم، کافی است ظرف را چندین بار به شدت تکان دهید.
چکش رنگ برای خودروها حداقل در دو مرحله با ضخامت هر لایه حداقل 40 ... 60 میکرون اعمال می شود. با استفاده از روش تماس، توصیه می شود از ابزاری با پوشش سرامیکی استفاده کنید که با ضریب جذب رطوبت کم مشخص می شود. زمان پخت حداقل است و نسبت عملکرد به 100٪ نزدیک می شود. پس از هر درمان، سطح باید به مدت 30 دقیقه خشک شود و پس از آن لایه بعدی باید اعمال شود. خشک کردن نهایی حداقل به مدت 10 ساعت انجام می شود. با ضخامت پوشش متوسط 50 میکرون، مصرف ویژه رنگ مولوت حدود 2 کیلوگرم در هر 7 ... 8 متر است.2.
مدت زمان ماندگاری محصول بیش از شش ماه نیست. با نزدیک شدن به مهلت ذخیره سازی، هنگامی که محصول ضخیم شده است، می توان تا 5 ... 10٪ نازک تر به ترکیبات کلاس Rubber Paint اضافه کرد (اما نه بیشتر از 20٪).
درمان سطحی که قبلا تمیز و خشک شده است باید با دستکش لاستیکی انجام شود. فرآیند اعمال باید به طور یکنواخت و سریع انجام شود تا تمام طرف های سطح به طور همزمان خشک شوند و حباب های پوشش لاستیکی مرطوب وجود نداشته باشد. برای محافظت در برابر خوردگی قطعات کوچک، آنها را با پایین آوردن آنها در یک ظرف با ترکیب آماده برای استفاده درمان می کنند.
اگر درمان با یک پوشش محافظ چکش در شرایط حرفه ای انجام شود، باید با شاخص های زیر کیفیت سطح تمام شده هدایت شود:
- مقاومت حرارتی لایه بیرونی، °C، نه کمتر از 70.
- سختی ساحل - 70D.
- تراکم، کیلوگرم / متر3، نه کمتر از 1650.
- ضریب جذب آب، میلی گرم بر متر2، بیش از 70 نیست.
تمام آزمایشات باید طبق روش ارائه شده در GOST 25898-83 انجام شود.
این ویدیو را در یوتیوب تماشا کنید