سوزوکی بورگمن 400 2017: تست - تست جاده
مقدار
سوزوکی بورگمن 400 2017: تست - تست جاده
جدید آیا می تواند متحد شود؟ با ظاهری اسپرت و هیجان انگیز جدید وارد بازار می شود ، ضمن حفظ کیفیت آسایش که در این سالها موفق بوده است. از زمان راه اندازی (111.144) تا به امروز در ایتالیا ، 1998 400 واحد ثبت شده است ، XNUMX پرفروش ترین خانواده برگمن است: احتمالاً به این دلیل که نشان دهنده وسط مناسب است ، تعادل کاملی که برای استفاده روزانه از یک اسکوتر مکس مورد نیاز است. و (چرا که نه) در سفرهای کوچک. در حال حاضر نیز سبک تر و کارآمدتر است و در سه رنگ مشکی متالیک ، سفید مروارید و خاکستری متالیک موجود است. 7.899 евро؛ پایان دادن اکتبر با این حال ، سوزوکی پیش بینی کردپیشنهاد اولیه 7.290 یورو با چهار سال گارانتی در قیمت گنجانده شده است.
طراحی مدرن تر و اسپرت تر
قابل توجه ترین چیز در مورد سوزوکی برگمن 400 جدید این قطعاً جدید است تماشای... این مدل نازک تر از مدل قبلی است و قسمت جلویی آن مانند همیشه قبل از آن پویایی را نشان می دهد. و نه تنها به لطف چراغ های LED جدید (که در قسمت عقب کابین نیز پیدا می کنیم) ، زیرا آنها دقیقاً یکسان هستند خطوط آشکارتر و کمتر گرد برای توصیف تکامل سبک آن است. شخصیت اسپرت جدید نیز با طرح رنگ مشکی با مشخص شده است دایره های قرمز و از موقعیت رانندگی کاملاً جدید. با اينكه زین 20 میلی متر ضخامت دارد در مقایسه با مدل خروجی - که در رده پایین‌ترین با فاصله 755 میلی‌متری از زمین باقی مانده است - سوارکار کمتر غرق می‌شود و وضعیت او نشان‌دهنده بار بیشتری از جلو است.
در واقع ، توزیع وزن و رفتار پویا نیز تغییر می کند. قاب تقویت شده و چرخ جلو از 14 اینچ به 15 اینچ کاهش یافته است. پشت تعلیق طرفدار پیوند با قابلیت تنظیم پیش بار فنر در هفت حالت ، منحصر به فرد مارک ژاپنی ، در حالی که چنگال تلسکوپی جلو 41 میلی متری تأیید شده است. سایر اطلاعات مهم: کاهش وزن 7 کیلوگرم، که از 225 کیلوگرم مدل قبلی به 215 کیلوگرم از مدل فعلی افزایش یافته است. سوزوکی برگمن 400 جدید از سوی دیگر دارای موتور 4 سی سی ، خنک کننده مایع ، یورو 399 ، تک سیلندر و چهار زمانه DOHC است. با تزریق الکترونیکی از ببینید 31 اسب بخار و 36 نیوتن متر در دور 4.800 دور در دقیقه باس بیشتری می دهد و کارآمدتر است: مصرف 4 لیتر در 100 کیلومتر با 91 گرم در کیلومتر انتشار CO2 برد نیز افزایش می یابد و از 301 به 337 کیلومتر می رسد. تصویر را به پایان می رسانیم یک ابزار چند منظوره جدید با یک صفحه نمایش مرکزی که بین سرعت سنج و سرعت سنج قرار دارد و شیشه جلو و جمع و جورتر.
بهتر سوار می شود و راحت می ماند
حرکت درست سوزوکی - کتاب پرفروش همیشه به خاطر راحتی خود مشهور است ، به آن اسپرت می بخشد و راحتی کلی را بدون تغییر حفظ می کند. سوار بر یک جدید برگمن 400 تقریباً هرگز خسته نخواهید شد ، چه در حال سفر در شهر ، از روی سنگ فرش یا آسفالت آسیب دیده باشید ، یا اگر یک مسیر مختلط را انتخاب کنید ، شاید حتی پر از پیچ و خم ، جایی که می توانید در امنیت لذت ببرید. با تشکر از بازگشت با تنظیم قسمت پایین کمر ، می توانید موقعیتی را پیدا کنید که به بهترین شکل با نیازهای شما مطابقت دارد. و افراد کم تجربه قادر خواهند بود نه تنها روی زین بسیار پایین از زمین حساب کنند ، بلکه پاهای محکمی نیز وجود دارد که به شما امکان می دهد پای خود را به راحتی روی زمین بگذارید.
شکل جدید روروک مخصوص بچه ها فقط اندکی ظرفیت حمل را کاهش داده است. که در محفظه زیر زین این کوچکتر است ، اما به دلیل ظرفیت 42 لیتری یک کلاه ایمنی روی صورت و دمی جت را پوشش می دهد. و برای سایر موارد کوچکتر ، همیشه می توانید بر روی وجود محفظه های ذخیره سازی مناسب واقع در پنل پشتی حساب کنید (یکی از آنها شامل یک قسمت مناسب است سوکت 12 ولت برای شارژ تلفن هوشمند خود). رانش زمین خوب مجهز به ABS سبک تر از آخرین نسل بر اساس دیسک های جلو و عقب دوگانه. همچنین ترمز دستی برای پارک "در شیب" وجود دارد. نصب بسیار نرم است ، اما همچنان پشتیبانی خوبی را در صورت نیاز ارائه می دهد. هیچ کنترل کششی وجود ندارد ، اما راستش را بخواهید آن را از دست نخواهید داد. به طور خلاصه ، به نظر من ، Burgman 400 دقیقاً در جایی که باید بهبود یافته است ، بدون اینکه فردیت خود را از دست بدهد.
