سوزوکی بالنو: بازگشت بالنا
 

سال گذشته ، به عنوان بخشی از استراتژی ، Vitara جدید ارائه شد ، امسال علاوه بر Balen ، یک S-Cross به روز شده نیز منتشر می شود ، سال آینده Ignis و Swift جدید و در سال 2018 یک مدل جدید عرضه می شود. ارایه شده. در مورد آن هیچ چیز قابل توجهی گفته نشده است.

سوزوکی در مورد ورود آن به بازار اروپا چیز خاصی است ، زیرا در سال 2003 دولت ژاپن تصمیم به رویکرد بازار مستقیم گرفت ، این بدان معناست که Magyar خودروهای سوزوکی را مستقیماً به نمایندگی ها و بدون توزیع کنندگان داخلی متوسط ​​می فروشد. آنها رویکرد جدید خود را در سال 2003 با 20 خرده فروش در اسلوونی و اسلواکی ایجاد کردند و طی 13 سال گذشته شبکه توزیع خود را به 13 کشور گسترش داده اند ، جایی که مدل های آنها در حال حاضر توسط 102 خرده فروش به فروش می رسد که هر سال فروش خود را افزایش می دهند. در اسلوونی ، سهم بازار آنها 1,8 درصد است و Vitara جدید بیشترین سهم فروش را تا کنون به خود اختصاص داده است.

Vitarin - و Swift - می تواند به طور قابل توجهی تحت تأثیر Balena قرار گیرد ، که با آن مدل موفق سوزوکی از گذشته پس از چندین سال غیبت جانشین خود را دریافت می کند. همانطور که در راه اندازی اعلام کردند ، آنها آن را توسعه دادند زیرا سوئیفت به عنوان مدل سنتی آنها ، برای همه خریداران خودروهای جمع و جور از بخش B جذابیتی ندارد ، مخصوصاً کسانی که هنوز خودروی کمی بزرگتر می خواهند.

در ارتفاع 3,995 متری ، Baleno 145 میلی متر بیشتر از Swift است که از این میزان 1,745 میلی متر در 50 متر پهن تر است ، اما در 1,478 متر نیز 40 سانتی متر کوتاه تر است ، که ظاهری نسبتاً شیک و اسپرت به طراحان می بخشد.

 

Balen دارای شاسی کاملاً جدیدی با فاصله بین دو محور 2,520 متر است که 90 میلی متر از سوئیفت بلندتر است و دارای خطوط وسیع تری است و وزن 196 کیلوگرم آن نیز سبک تر از سوئیفت است که بیش از 200 کیلوگرم وزن دارد. مهندسان موفق شدند این کار را عمدتا به دلیل استفاده از فولادهای فوق سخت انجام دهند ، که این امر باعث شد برخی از تقویت کننده های جانبی را رها کرده و با این وجود به قدرت یکسان یا حتی بیشتر بدن دست پیدا کنیم. به این ترتیب ، Baleno همچنین بسیار سبک وزن است ، اگرچه بسیار بزرگتر است ، اما 200 کیلوگرم سبک تر از Swift قابل مقایسه است. این باعث می شود موقعیت خوبی در جاده داشته باشد و همچنین کارکردن دو موتور را بسیار آسان می کند ، که با وجود قدرت نسبتاً کم آنها ، نشاط زیادی به آن می بخشد.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  نیسان قشقایی + 2 2.0 dCi (110 кт) حق بیمه

موتور توربو بنزینی Boosterjet سه لیتری با تزریق مستقیم سوخت به داخل محفظه های احتراق جدا از هم قرار دارد که از نظر طراحی کم و بیش مشابه چهار سیلندر Vitara S است ، با این تفاوت که یک سیلندر کمتر دارد. 110 اسب بخار قدرت و 170 نیوتن متر گشتاور دارد و خریداران می توانند آن را با گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک سفارش دهند.

معتدل تر است موتور 1,2 لیتری چهار سیلندر بنزینی Dualjet تنفس طبیعی ، جانشین موتور سوئیفت با همان حجم ، که دارای نسبت تراکم مطابق با استاندارد یورو 6 است. این موتور 90 اسب بخار قدرت و 120 نیوتن متر گشتاور دارد و با گیربکس پنج سرعته دستی یا CVT موجود است ، اما می توان آن را در ترکیب با یک هیبرید ملایم ، که سوزوکی مخفف SHVS است ، سفارش داد.

 

در قلب هیبرید یک ژنراتور استارت یکپارچه (ISG) قرار دارد که عملکرد شروع / توقف را با سرعت حداکثر 15 کیلومتر در ساعت ارائه می دهد. به عنوان ژنراتور ، هم باتری سرب اسید را تغذیه می کند و هم باتری لیتیوم-یون را در زیر صندلی راننده قرار می دهد ، که از آن قدرت می گیرد و به عنوان دستیار موتور بنزینی عمل می کند. باتری نیز در هنگام ترمز احیا کننده شارژ می شود. هیبرید ملایم تنها در کنار جعبه دنده پنج سرعته موجود است و فقط برای رانندگی برقی نیست.

Baleno همچنین دارای فضای بیشتری برای سرنشینان در صندلی های جلو و عقب و بزرگترین صندوق عقب در بخش B است که 355 لیتر بیشتر از سوئیفت 270 لیتری است و بسیار نزدیک به ویتارای بزرگتر است که 375 لیتر دارد. با تا کردن نیمکت عقب 60:40 می توان آن را افزایش داد. در مجهزترین نسخه ، اطلاعاتی از جمله نیروی G که بر روی او اعمال می شود از طریق صفحه نمایش رنگی 4,2 اینچی ، رابط اطلاعات سرگرمی با قابلیت اتصال به تلفن های هوشمند در اختیار راننده قرار می گیرد ، اما از طریق صفحه نمایش لمسی هفت اینچی در داشبورد ... در نسخه های جوانتر تجهیزات ، لوازم جانبی نسبتاً کمتری وجود دارد ، و در نسخه اصلی نیز سرعت سنج را رها کردند ، اما تعویض دنده کمکی را حفظ کردند. همچنین بسیاری از وسایل کمکی رانندگی در اختیار راننده قرار دارد ، از جمله سیستم ضد برخورد که در آزمایشات Euroncap بسیار توصیه شده است.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  فولکس واگن پولو: راهنمای خرید - راهنمای خرید

سوزوکی فقط Balena را در نسخه بدنه پنج در عرضه می کند. لیموزین یا ون سه در وجود نخواهد داشت که در نسل قبل بسیار موفق بود. در حال حاضر در بازار اسلوونی موجود است. برای نسخه اصلی با موتور 1.2 Dualjet ، گیربکس پنج سرعته دستی و تجهیزات استارت ، کسری 10.998-11.699 یورو لازم است ، اما انتظار می رود نسخه جالب تر با تجهیزات Comfort متوسط ​​با حداقل یورو در دسترس باشد. XNUMX

متن: Matija Janežić ، کارخانه عکس

مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » سوزوکی بالنو: بازگشت بالنا

اضافه کردن نظر