سوبارو WRX STI: خداحافظ یا خداحافظ؟ – پیش نمایش – نمادهای چرخ
سوبارو WRX STI: خداحافظ یا خداحافظ؟ – پیش نمایش – نمادهای چرخ
همانطور که چند هفته پیش اعلام شد ، سوبارو WRX STI قرار است بازنشسته شود. این شرکت ژاپنی در واقع اعلام کرده است که در بازارهای مختلف ، از جمله بازارهای اروپایی ، سدان اسپرت سال آینده صحنه را ترک می کند. با این حال ، ما امیدواریم که این لزوماً به معنای خداحافظی نهایی از این خط یا تبدیل آن به SUV نباشد ، همانطور که در Mitsubishi Eclipse و Evo اتفاق افتاده یا خواهد افتاد ...
در واقع ، در آخرین سالن توکیو، سوبارو معرفی کرد عملکرد ویزیو، یک خودروی مفهومی که می تواند جانشین آینده WRX را پیش بینی کند. به گفته مامورو ایشی ، حداقل طراحی این نمونه اولیه بازخوردهای مثبتی از سوی مردم داشته است و این زبان سبک جدید WRX بعدی را شکل می دهد ، که به گفته وی به احتمال زیاد از مکانیک پلاگین هیبریدی استفاده خواهد کرد.
مامورو ایشی به مجله اتوکار بریتانیا گفت: "این خودرو انتظارات زیادی در داخل و خارج از شرکت ما دارد."
از نظر فناوری جدید ، طراح ارشد سوبارو گفت:
رانندگی خودکار و اتصال اجتناب ناپذیر است ، اما این دقیقاً همان چیزی نیست که همه مشتریان ما به دنبال آن هستند ، بسیاری هنوز لذت رانندگی را در اولویت قرار می دهند و این مسیری است که ما در حال بررسی آن هستیم. "
به طور خلاصه ، در آینده ، رانندگی خودکار سوبارو WRX راننده را از قهرمان محروم نخواهد کرد ، حتی اگر برخی از آخرین نسل سیستم های کمک رانندگی ، مانند EyeSight که قبلاً در برخی از مدلهای سوبارو وجود داشته باشد ، ناگزیر ظاهر شود.
طراحی شده برای برق رسانی
از نظر مکانیکی ، توربو 2.5 لیتری فعلی WRX-STIاگرچه ممکن است علاقه مندان به رانندگی ورزشی را راضی کند ، اما با توجه به مقررات آلایندگی در قاره کهن آینده ای در اروپا ندارد. بنابراین ، هیچ راه دیگری برای سوبارو جز برق رسانی وجود ندارد. و آینده چگونه است Subaru WRX به احتمال زیاد از بستر جهانی سوبارو استفاده خواهد کرد ، یک راه حل ترکیبی ، حداقل روی کاغذ ، در حال حاضر آماده شده است.
مامورو ایشی اطمینان داد که موتور عنصری حیاتی برای مشتریان WRX نیست.
"ورودی هوای هود ، قوس چرخ ها و چهار چرخ محرک ضروری هستند ، اما تا زمانی که عملکرد در این محدوده را تضمین کند ، عملاً برای هر نوع موتوری باز باقی می مانند."
