اسپری تسمه دینام. آیا شما را از خراش نجات می دهد؟
چرا تسمه درایو لیز می خورد؟
صدای جیر جیر مشخصه تسمه اتصال هنگام لیز خوردن تقریباً برای همه رانندگان شناخته شده است. این پدیده در اثر عوامل زیر ایجاد می شود.
- کشش ضعیف در این مورد، معمولاً کافی است کمربند را به سادگی سفت کنید. اگر هیچ مشکل دیگری وجود نداشته باشد، این روش صدای جیر را از بین می برد. روش بررسی کشش معمولاً در دستورالعمل های عملیاتی ماشین توضیح داده شده است.
- سایش خود کمربند با تغییر در هندسه پروفیل گوه. این باعث کاهش سطح تماس تسمه با قرقره محرک می شود که نیروی کشش را کاهش می دهد.
- خشک کردن. لاستیک تسمه محرک اتصال به مرور زمان خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد و بدتر به قرقره می چسبد. در همان زمان، نیروی گرفتن کاهش می یابد.
برای یک راه حل سریع برای مشکل تسمه درایو لغزش، ابزارهای ویژه ای توسعه یافته اند: اسپری برای تسمه های ژنراتور.
اسپری تسمه دینام چگونه کار می کند؟
امروزه چندین تولید کننده ابزارهایی را برای پردازش تسمه های محرک تولید می کنند. یکی از محبوب ترین و رایج ترین اسپری لیکوی مولی Keilriemen است. محصولات تولید کنندگان دیگر تقریباً ترکیب و اصل عملکرد یکسانی دارند.
اسپری برای تسمه های V دارای چندین عمل به طور همزمان است.
- لایه سطحی سخت شده لاستیک را نرم می کند، که به پروفیل گوه اجازه می دهد با شیارهای قرقره در یک منطقه بزرگتر تماس بگیرد. اسپری های کمربند اثر یک حالت دهنده لاستیکی دارند. و این چسبندگی را افزایش می دهد.
- لایه ای با ضریب اصطکاک خوب روی سطح تسمه و قرقره های محرک ایجاد می کند. رانندگان به اشتباه این لایه را به عنوان یک عارضه جانبی از عملکرد عامل یا محصولات تجزیه لاستیک درک می کنند. در واقع این روکش سیاه و چسبناک است که به تسمه اجازه می دهد تا روی قرقره محکم بنشیند و لیز نخورد.
- میزان سایش را کاهش می دهد. اصطکاک در هنگام لغزش باعث ساییدگی و گرم شدن تسمه تا دمای سوختن می شود. اسپری علاوه بر نرم شدن تسمه که از ایجاد ریزترک جلوگیری می کند، احتمال لغزش را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
بنابراین این محصولات لغزش تسمه ها را از بین برده و عمر مفید آنها را افزایش می دهند. اما اسپری ها را فقط برای تسمه های V می توان استفاده کرد. تسمه تایم دندانه دار را نمی توان با ابزار مورد نظر پردازش کرد.
بررسی
رانندگان به شدت به اسپری های تسمه V واکنش نشان می دهند. اغلب موارد زیر در بررسی ها ذکر می شود:
- این ابزارها واقعاً صدای جیر جیر را از بین می برند، حتی اگر تسمه قبلاً به شدت فرسوده شده باشد و با حداقل بار روی ژنراتور لیز خورده باشد.
- برخی از تسمه ها پس از پردازش نرم می شوند، در حالی که برخی دیگر همان بافت باقی می مانند، اما یک لایه چسبنده با ضریب اصطکاک بالا روی سطح آنها تشکیل می شود.
- به عنوان یک راه حل اکسپرس، ابزار زمانی که امکان تعویض سریع تسمه وجود ندارد بهترین گزینه است.
در میان بررسی های منفی، آلودگی قرقره ها، خود تسمه و ضمیمه ها با یک ماده چسبنده سیاه رنگ که فقط با حلال یا بنزین شسته می شود، بیشتر مورد توجه قرار می گیرد. بنابراین اسپری باید با دقت و مستقیم روی تسمه اعمال شود. همچنین ابتدا باید کشش تسمه را بررسی کنید. استفاده از محصول بر روی کمربند شل تنها اثر کوتاه مدتی خواهد داشت و نمی تواند لغزش را برای مدت طولانی از بین ببرد.
