هزینه سوخت ما برای روشنایی در طول روز چقدر است؟

بیش از یک سال است که این فرمان نشان داده است که ما می توانیم در تمام طول روز و در تمام طول سال بدرخشیم. به همین دلیل است که من اغلب با این سوال روبرو می شوم که این امر چقدر مصرف سوخت را افزایش می دهد ، البته بدون در نظر گرفتن تعویض بیشتر لامپ ها (لامپ های تخلیه) ، که این خاموش و روشن کردن مداوم چراغ را به همراه دارد. بنابراین اجازه دهید فقط محاسبه کنیم که هزینه این افزایش امنیت کیف پول ما چقدر است.

محاسبه بر این واقعیت استوار است که انرژی از هیچ پدید نمی آید. برای روشن کردن لامپ های چراغ های جلو با لذت پلیس راهنمایی و رانندگی ، باید انرژی مورد نیاز خود را تولید کنیم. از آنجا که تنها منبع انرژی در یک اتومبیل خود موتور احتراق داخلی است ، منطقی است که انرژی از آنجا تامین می شود. با استفاده از mروتور روتور ژنراتور را می چرخاند (برای خودروهای قدیمی تر ، به عنوان مثال دینام odakoda 1000) ، که معمولاً انرژی را به سیستم الکتریکی خودرو می رساند و همچنین باتری را شارژ می کند ، که نه تنها به عنوان برق بلکه به عنوان یک تثبیت کننده نیز عمل می کند. اگر هر وسیله ای را در خودرو روشن کنیم ، مقاومت سیم پیچ ژنراتور افزایش می یابد. ما می توانیم این واقعیت را در خودروهای قدیمی که هنوز کنترل سرعت بیکار ندارند ، مشاهده کنیم. اگر همزمان شیشه عقب و رادیو و همچنین فن را روشن کنیم ، سوزن سنج سنج کمی افت می کند ، زیرا موتور باید بار زیادی را پشت سر بگذارد. این امر نیز به محض روشن شدن چراغ ها اتفاق می افتد.

اما به روز روشن. بنابراین ، اگر نمی خواهیم با جریمه روبرو شویم ، کلید مربوطه را روشن کرده و لامپ های زیر را روشن کنید (من odakoda Fabia 1,2 HTP را با رنگ قرمز می گیرم P بنابراین ، با قدرت (47 کیلو وات):

2 لامپ (معمولاً H4 هالوژن) در جلو (2 60 XNUMX وات)

2 لامپ در چراغ های جانبی عقب (2 10 XNUMX وات)

2 لامپ نشانگر جانبی جلو (2 5 XNUMX وات)

2 لامپ پلاک عقب (2 5 XNUMX وات)

چندین چراغ داشبورد و کنترل های مختلف (قدرت نامی تا 40 وات)

تنها چیزی که نیاز دارید این است که 200 وات انرژی دریافت کنید.

موتور Fabia فوق الذکر قدرت 47 کیلووات در 5.400 دور در دقیقه تولید می کند. بنابراین ، اگر خودرو در آتش باشد ، حداکثر قدرت آن 46,8 کیلو وات است. با این حال ، واقعیت این است که ما به ندرت ماشین را با حداکثر قدرت اجرا می کنیم ، اما در آموزشگاه رانندگی به ما یاد دادند که با کمترین توصیه و کمترین مصرف سوخت ، با حداکثر گشتاور رانندگی کنیم. ویژگیهای سرعت و گشتاور سرعت خطی نیستند و هر کدام در نقاط مختلف حداکثر دارند. به عنوان مثال ، در دورهای پایین ، قدرت موتور فقط 15 کیلو وات است و بار مشخص شده 0,2 کیلو وات 1,3 درصد از توان آن در حداکثر توان 5.400 دور در دقیقه است. این تنها 0,42 است. از این رو نتیجه می گیرد که چراغ های سوزان بار متفاوتی را برای خودرو در حالت های مختلف عملکرد نشان می دهند.

به طور خلاصه ، برای اولین بار فرض می کنیم که Fabia در 3000 دور در دقیقه با 34 کیلو وات بدون نور کار می کند. البته کار چندان سختی نخواهد بود ، ما باید قدرت و سرعت ارائه شده توسط سازنده خودرو و پویایی سرعت را در طول زمان در نظر بگیریم ، به جرات می توانم بگویم که تقریباً بی شمار است و بنابراین ما به ساده سازی کمک خواهیم کرد ویژگی های قدرت معمولی ارائه شده توسط سازنده موتور ... 1,2 HTP... ما همچنین از تلفات ژنراتور غافل می شویم ، کارایی آن حداکثر است. 90٪ بنابراین ، فرض کنید اگر چراغ را روشن کنیم ، قدرت موجود به 33,8 کیلو وات کاهش می یابد ، یعنی سرعت و سرعت حدود 0,6 reduced کاهش می یابد. این بدان معناست که اگر در هواپیمایی با پنج ، در 3000 دور در دقیقه ، حدود 90 سفر می کنید ، سرعت شما 0,6 the ذکر شده کاهش می یابد. اگر می خواهید سرعت نشان داده شده را حفظ کنید ، باید گاز کافی را برای حفظ سرعت نشان داده شده اضافه کنید. هنگام رانندگی در دهه پنجاه ، فابیا حدود 4,8 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مصرف می کند ، اما شما باید 0,6 power قدرت بیشتری دریافت کنید ، بنابراین شما باید سیستم را با 0,6 fuel سوخت بیشتر پر کنید (همچنین ساده سازی نیز وجود دارد ، زیرا وابستگی مصرف سوخت نیز کاملاً خطی نیست). مصرف خودرو 0,03 لیتر در 100 کیلومتر افزایش می یابد.

البته وقتی چراغ را هنگام رانندگی روی دستگاه و 1500 دور در دقیقه روشن می کنید ، برای مثال هنگام رانندگی در یک ستون متفاوت خواهد بود. در این حالت رانندگی ، فابیا قبلاً 14 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند ، قدرت موتور در دور معین تقریباً است. 14 کیلو وات مصرف حدود 0,2 لیتر در 100 کیلومتر افزایش می یابد.

بنابراین، بیایید جمع بندی کنیم. زمانی که فابیا 0,2 لیتر سوخت بیشتر صرفه جویی کند، یک بار - 0,03 لیتر در 100 کیلومتر. به طور متوسط، ما فرض می کنیم که افزایش مصرف حدود 0,1 لیتر در 100 کیلومتر باشد. اگر سالانه حدود 10 کیلومتر رانندگی کنیم، 000 لیتر بنزین بیشتر مصرف می کنیم، بنابراین حدود 10 یورو بیشتر برای ما هزینه دارد. بنابراین جای نگرانی نیست و اگر برای بهبود ایمنی جاده انجام می شود، چرا آن چند یورو را اهدا نکنید. ولی. حدود 12,5 خودروی 600 در اسلواکی در حال فعالیت هستند و زمانی که هر کدام 10 لیتر سوخت اضافی صرفه جویی کنند، 6 میلیون لیتر سوخت دریافت می کنیم. و این یک مالیات غیر مستقیم است، نه اینکه به وخامت محیط زیست توسط گازهای خروجی اشاره کنیم. بنابراین، این امر به ضرر مقایسه مستقیم توسعه تصادفات بدون نور و با چراغ روشن نخواهد بود. چه کسی دیگری به خاطر حفظ اموال اتریش این وظیفه را رد می کند؟