تست درایو اشکودا سوپرب در مقابل ولوو S90: گزینه های جایگزین در بخش بالایی

ما دو پیشنهاد جذاب را در خارج از سه مارک برتر آلمان مقایسه می کنیم.

اگر شما یک SUV چشمگیر یا استیشن واگن نمی خواهید ، می توانید مدلهای بزرگ با سبک ، راحتی و پویایی را حتی در خارج از سه گانه نخبگان آلمان بیابید. به دنیای آرامش بخش Skoda Superb و Volvo S90 خوش آمدید.

اجازه ندهید روندهای غیر قابل توضیح مد شما را فریب دهند. شما حکایت مربوط به میلیاردها مگس را می شناسید که با ترجیحات چشایی نمی توان آنها را فریب داد ... برعکس ، آنها می توانند ، و چگونه! از آنجا که مدل های بخش میان رده بالایی بسیار برتر از هر چیزی هستند که با پول یکسان و بالاتر ارائه شوند. با آسایش شما. با رفتار زیرکانه اش. با اثربخشی آن. در اینجا تنها تعدادی از ویژگی های متمایز Skoda Superb و Volvo S90 وجود دارد. اما مگس ها دوست ندارند روی آنها فرود بیایند.

به نظر می رسد که هر دو خودرو برخلاف روند بازار ساخته شده اند ، کمتر و کمتر از هر گوشه ای خریداری می شوند ، که نمی تواند مردم را خوشحال کند. یعنی هرکسی که خود را جزئی از ارتش مگس نمی داند. ما تصمیم گرفتیم که به این فردگرایان در ضد موضع خود شانه بدهیم. یا به عبارت دیگر: ما قصد داریم جنبه های مثبت مدل های طبقه متوسط ​​نادر اما پیچیده را نشان دهیم و برجسته کنیم. ما حتی می توانیم از صفت "لوکس" استفاده کنیم زیرا نماینده ولوو همین است.

ولوو S90 با جلوه ای از اسراف

اگر در ابتدا احساس همدردی لازم با برند را داشتید، عاشق شدن S90 آسان است. از نظر سبک، طراحان کمی به آن اسراف کردند. شما باید خیلی بی احساس باشید تا از فضای داخلی ولوو غافل نشوید. چوب با منافذ باز، جزئیات فلزی گرانبها، مانیتور صفحه لمسی، صندلی راحتی چرمی با عملکرد ماساژ - همه امکانات رفاهی که تنها چند سال پیش فقط در کلاس لوکس می توانستیم آن را تحسین کنیم.

اشکودا ایده فراوانی را متفاوت تفسیر می کند - به عنوان یک فضای تقریبا بی حد و حصر. فضای پای سرنشین عقب را تحسین کردیم. به همین ترتیب، بشکه همچنان هر بار ما را غافلگیر می کند (مطابق با یک محموله بزرگ). علاوه بر این، پشتی شیبدار با باز شدن باز، بارگیری را بسیار آسان‌تر می‌کند. همچنین مدیریت عملکردها به لطف دسترسی مستقیم به آنها آسان است. نه تنها در ارزیابی امتیاز بیشتری کسب می کند، بلکه یک بیان کلاسی نیز هست. زیرا چه کسی می خواهد با وظایف پیچیده کنترل و مدیریت در یک ماشین سطح بالا سر و کار داشته باشد؟

Skoda Superb - یک غول فضایی با پویایی بی دغدغه

به نظر می رسد سبکی جادویی برای این جامعه بسیار مناسب تر است - به عنوان مثال، رانندگی آسان، که تا حدودی بر خلاف توده خالص بدن است. زیرا در مورد سوپرب، ما همچنان در مورد وسیله نقلیه ای صحبت می کنیم که بیش از 4,8 متر طول دارد، اما با این وجود، به سرعت و به آرامی راه خود را از میان جنگل های باریک جاده ها باز می کند و به لطف سهولت کارکرد، به یک مزیت در ارزیابی رفتار جاده ای حتی مدل بلندتر (10 سانتی متری) ولوو، در حالی که فاصله چندانی با مدل اشکودا ندارد، احساس می کند - مطابق با شکل و وزن خود - بسیار دست و پا چلفتی است.

سیستم فرمان حس ضعیف‌تری از کشش در دسترس در محور جلو ایجاد می‌کند و در عوض ورودی‌های آزاردهنده‌ای را منتقل می‌کند - با دریچه گاز سرخوشانه، گشتاور چرخ‌های جلوی محرک را می‌کشد - زیرا همراه با 254 اسب بخار آن. موتور چهار سیلندر توربوشارژ نیز 350 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. با کمک آنها، خودرو به شدت شتاب می گیرد. S90 به سرعت کار می کند و نیرو را به طور هماهنگ توزیع می کند و آن را به صورت انعطاف پذیر به یک گیربکس اتوماتیک تبدیل گشتاور هشت سرعته تقسیم می کند. یک ترکیب خوب یکپارچه از درایوها، اگرچه مقادیر شتاب اندازه گیری شده یک ابزار چانه زنی در برابر رقبای بالقوه نیست.

در اینجا نقاط قوت اشکودا 5,4 ثانیه از حالت سکون تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت است. برای چیزی شبیه به این، تا همین اواخر، ما به یک خودروی اسپرت و مهارت در تعویض دنده سریع نیاز داشتیم. اما امروزه یک سدان قدرتمند دو مرحله ای و تمام مزیت های کششی آن برای آنها کافی است. قبل از اینکه خوانندگان عصبانی به سراغ صفحه کلید خود بروند تا صراحتاً در مورد بی عدالتی ظاهری اظهار نظر کنند، به این نکته اشاره خواهیم کرد که S90 T5 در حال حاضر فقط در دیفرانسیل جلو موجود است، در حالی که Superb 2.0 TSI در نسخه 280 اسب بخاری موجود است. مجموع 4×4.

اتاق نشیمن لوکس سوئدی

اما برگردیم به 5,4 ثانیه سوال. برای دستیابی به آنها ، فقط باید با اشتیاق گاز کامل دهید. همه چیز دیگر توسط یک گیربکس شش سرعته دو کلاچه جمع می شود. با این حال ، در آغاز Superb ، او مجبور شد قبل از حمله به انتقام ، نقطه ضعف خاصی را در آغاز از بین ببرد. هنگام بارگیری کامل ، جعبه دنده به سرعت و به طور ناگهانی تغییر می کند ، اما در جاده های ساکت و آرام بزرگراه گاهی اوقات تمایلی به انتخاب نسبت دنده مناسب احساس نمی کند و با تردید تعویض می شود.

در دراز مدت، تفاوت‌های دیگری نیز وجود دارد: در مدل ولوو، نه تنها در جلو، بلکه در عقب نیز راحت‌تر می‌نشینید. در اینجا احساس کلاس بالاتری نسبت به اشکودا وجود دارد، به خصوص که موتور چهار سیلندر عایق صوتی بهتری دارد و تهویه هوا دارای چهار منطقه است. این به S90 یک مزیت جزئی از نظر راحتی می دهد. طبیعتاً، فضای مجلل تا حدودی به دلیل سطح تجهیزات است - خودروی آزمایشی با بسته Inscription ارائه می شود و بنابراین حدود 12 یورو گرانتر از Superb with Style است. با این حال، تجهیزات ولوو تقریباً کامل است و شامل یک سیستم اطلاعات سرگرمی بزرگ و صندلی‌های چرمی راحت با قابلیت تنظیم الکتریکی و گرم شونده می‌شود. برای آنها (و برای بسیاری دیگر) در Skoda شما نیاز به پرداخت اضافی دارید، اگرچه خیلی گران نیست.

برتری در ایمنی

وضعیت در مورد سیستم های کمک راننده نیز مشابه است. در ولوو، نه تنها به طور سنتی گسترده است، بلکه تا حدی حتی استاندارد برای S90 است. این منجر به امتیازهای اضافی می شود، اگرچه هشدار برخورد از جلو به ویژه گاهی اوقات هشدارهای نادرست می دهد. مزایای بخش ایمنی با فواصل ترمز کوتاه تر تکمیل می شود، تا جایی که مدل سوئدی بیش از حد تاخیر در رفتار جاده را جبران می کند.

این ما را به خلاصه ای از بخشهای جداگانه می رساند. وقتی همه مقادیر را در جدول وارد می کنیم و محاسبات را انجام می دهیم ، سدان ولوو در بالای صفحه ظاهر می شود. در واقع ، در بخش ایمنی ، او توانست نماینده Skoda را پشت سر بگذارد و با کمی آلایندگی کمتری امتیاز بیشتری کسب کند و بدین ترتیب ، البته کمی ، اما رتبه کیفیت را از آن خود کند. ضد حمله مستقیم عالی به لطف هزینه کمتر. بسیار مقرون به صرفه به نظر می رسد ، اما اگر به نسخه Style دقت کنید ، Skoda بزرگتر ویژگی های اضافی قابل توجهی کمتر از V90 Inscription را ارائه می دهد (و ما در بالا به این تفاوت ها اشاره کردیم). در نتیجه ، او امتیازات کاملی را با قیمت پایه کسب می کند ، اما رتبه بندی تجهیزات را از دست می دهد. با این حال ، نماینده ولوو نه تنها از نظر لیست قیمت ، بلکه از نظر هزینه های نگهداری و طبقه بندی بیمه (در آلمان) منحصر به فرد است. بنابراین ، در نتیجه ، Superb موفق شد نتایج ارزیابی کیفیت را معکوس کند و در رتبه بندی نهایی برنده شود.

نتیجه

در پایان روز آزمون ، ولووی تصفیه شده بیشتر به لطف راحتی بهتر و تجهیزات استاندارد غنی تر ، امتیاز کیفی می گیرد. با این حال ، Skoda موفق شد امتیازات زیادی در ارزش و اعضای بدن کسب کند که اگرچه کوچک بود ، اما با یک پیروزی نهایی تاج گذاری کرد.

متن: مارکوس پیترز

عکس: احیم هارتمن

ارزیابی

1. سبک Skoda Superb 2.0 TSI 4 × 4 - 440 امتیاز

سرانجام ، Superb در هزینه ها برنده می شود. از نظر کیفیت ، به دلیل عملکرد پایین در بخش امنیت ، اندکی از دست می رود.

2. ثبت نام Volvo S90 T5 - 435 امتیاز

S90 اشرافی با یک زره پوش بزرگ از دستیارها و ترمزهای قدرتمند رتبه کیفیت را از آن خود می کند اما با قیمت بالای خود ضرر می کند.

جزییات فنی

1. سبک Skoda Superb 2.0 TSI 4 × 4	2. ثبت نام ولوو S90 T5
حجم کار	1984 سی سی سانتی متر	1969 سی سی سانتی متر
قدرت	280 کیلوگرم (206 کیلووات) در 5600 دور در دقیقه	254 کیلوگرم (187 کیلووات) در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	350 نیوتن متر در 1700 دور در دقیقه	350 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	5,4 ثانیه	7,0 ثانیه
فواصل ترمز با سرعت 100 کیلومتر در ساعت	37,0 متر	34,8 متر
حداکثر سرعت	250 کیلومتر در ساعت	230 کیلومتر در ساعت
میانگین مصرف سوخت در آزمون	9,7 لیتر در 100 کیلومتر	9,5 لیتر در 100 کیلومتر
قیمت پایه	42،250 یورو (در آلمان)	54،350 یورو (در آلمان)

صفحه اصلی " مقالات " جای خالی » Skoda Superb vs Volvo S90: گزینه هایی در بخش بالایی