تست درایو Skoda Octavia Scout: یک گام به جلو
اشکودا با افزایش فاصله از زمین به بخش خاصی از واگن های استیشن و کم جمعیت بازگشته است. Octavia Scout بر اساس نسخه واگن با گیربکس دوگانه ساخته شده است.
در واقع، مدل چک با اضافه شدن کراس در نام، کمتر شبیه خودروهایی است که شبیه یکی از بستگان نه چندان دور Allroad از اینگولشتات است. در اینجا، سازنده خود را به قرار دادن قطعات پلاستیکی خارجی اضافی روی بدنه Octavia محدود نکرد، به عنوان مثال، در مورد Cross-Golf. چک ها مانند همکارانش در آئودی، خودروی خود را به چیزی بسیار مهم تر مجهز کردند - یک سیستم چهار چرخ محرک با تکنولوژی بالا و کارآمد.
در غیر این صورت ، افزایش فاصله زمین نسبت به نسخه با سیستم تعلیق ضعیف جاده معادل دوازده میلی متر نسبتاً متوسط است.
رانندگی در خارج از جاده با این خودرو لذت بخش است
روکش های محافظ تزئینی در جلو و عقب زیر بدنه ماشین ، وقتی با دقت بیشتری نصب می شوند ، ماهیت عناصر پلاستیکی را نشان می دهند ، اما این بدان معنی نیست که آنها هدف واقعی خود را برآورده نمی کنند: وقتی شروع به شنیدن صدای خراشیدن ناخوشایند از طریق آنها می کنید ، وقت آن است که تلاش خود را برای دور شدن متوقف کنید از جاده البته ، با 180 میلی متر فاصله زمین برای ماجراجویی های کلاسیک خارج از جاده ، بازی کودک برای Octavia Scout این است که بر جاده های جنگلی ناهموار حتی در گل و برف غلبه کند.
سیستم چهار چرخ محرک Haldex در اثر از بین رفتن قدرت چرخ های جلو به سرعت واکنش نشان می دهد و گشتاور مورد نیاز را به موقع به محور عقب منتقل می کند. به طور خاص ، لاستیک های 225/50 R 17 پیرلی که در خودروی آزمایشی نصب می شوند ، هندلینگ فوق العاده ای را روی سطوح سخت فراهم می کنند و یک بار دیگر از اسپرت خودرو استفاده می کنند.
نسل جدید گاوچران شهری
روی آسفالت ، ماشین چابک و فوق العاده پایدار است ، شیب جانبی چرخش بدون توجه به مرکز ثقل بالاتر ، کم است و سیستم فرمان با دقت عالی کار می کند. سیستم پایداری الکترونیکی قابل تعویض قابل اطمینان و تقریباً نامحسوس کار می کند و در حالت مرزی تمایل به کم کاری کمتر است.
خریداران این مدل می توانند بین موتور 140 لیتری TDI 2.0 اسب بخار یکی را انتخاب کنند. از جانب. یا بنزین 150 FSI با قدرت XNUMX اسب بخار. هر دو موتور همراه با یک گیربکس شش سرعته دستی با یک جابجایی سبک و دلپذیر در دسترس هستند. البته تعجب آور نیست که نسخه دیزلی بهترین انتخاب این دو است.
متن: ابرهارد کیتلر
عکس: Skoda
2020-08-29
