زمان بندی کاربراتور موتور سیکلت

همگام سازی کاربراتورهای موتور سیکلت یک عملیات مهم برای تراز خوب موتور دستگاه است. این تضمین می کند که تمام سیلندرهای موتورسیکلت هماهنگ هستند. با زمان بندی کربوهیدرات، چرخه موتور خودروی شما بیکار نخواهد بود. زمان بندی کاربراتور موتور سیکلت در واقع شامل چه چیزی است؟

چگونه می توان همگام سازی بد را تشخیص داد؟ یک ابزار ضروری برای زمان بندی کاربراتورهای موتور سیکلت چیست؟ مراحل مختلف برای همگام سازی موفق کاربراتورهای خودروی شما چیست؟ در مقاله ما این عملکرد مکانیکی را افزایش دهید. 

زمان بندی کاربراتور موتور سیکلت شامل چه مواردی است؟ 

همگام سازی یک عملیات ضروری است موتور چند سیلندر... این شامل تنظیم پروانه های بازکن به طوری است که کاربراتورها همزمان باز و بسته می شوند. در حقیقت ، برای عملکرد صحیح موتور ، محفظه های احتراق باید دارای سرعت یکسانی باشند به طوری که خلاء در همه منیفولدهای سیلندر یکسان باشد. 

بنابراین ، برای همگام سازی کاربراتورهای موتور سیکلت لازم است میزان تغذیه محفظه های احتراق را تنظیم کنید... با این حال ، قبل از همگام سازی ، باید مطمئن شوید که همه شرایط برآورده شده است. شما باید مطمئن شوید که تمام قسمت های دیگر موتور کار می کنند. 

شمع ، فیلتر هوا و لوله های ورودی باید در شرایط خوبی باشند. همچنین مطمئن شوید که جرقه زنی و سوپاپ ها به درستی تنظیم شده اند. در مورد کابل های دریچه گاز هم همینطور است. 

چگونه می توان همگام سازی بد را تشخیص داد؟

هنگامی که کاربراتورها همگام نباشند ، خواهید دید که صدای خالی بیش از حد پر سر و صدا است ، که دریچه گاز ناکافی است یا اینکه موتور خیلی قوی نیست... وقتی متوجه این سیگنال ها شدید ، زمان کاربراتورهای خود را در نظر بگیرید. 

همچنین ، هنگامی که یک خطای اشتباه رخ می دهد ، به این معنی که دوچرخه بلافاصله شروع به کار نمی کند ، یا قبل از شروع کمی با دست انداز برخورد می کند ، می تواند نشانه زمان بندی نامناسب باشد. علاوه بر این ، دود زیاد اگزوز ممکن است به دلیل مشکلات زمان بندی باشد. 

همگام سازی ضعیف نیز می تواند منجر به سر و صدای مکانیکی در موتور یا گرم شدن بیش از حد 

یک ابزار ضروری برای زمان بندی کاربراتورهای موتور سیکلت چیست؟

برای همگام سازی کاربراتورها ، باید خود را با یک سنج خلاء مجهز کنید. این سنج های خلاء به شما امکان می دهد همه سیلندرها را به طور همزمان اندازه گیری کنید. سنج خلاء همچنین به شما امکان می دهد نرخ تغذیه را تنظیم کنید. این ابزار شامل شیلنگ و آداپتورهای مورد نیاز برای کار است. انواع مختلفی از افسردسنج ها وجود دارد. 

فشارسنج سنج مایع

این ساده ترین و کم کارآمدترین مدل است. از طریق ستون مایع کار می کند. این مدل بسیار شناخته شده است ، اما برای تنظیم خوب باید از آن کاملاً استفاده کرد. این نوع فشارسنج با ستون جیوه نیز کار می کند.

فشارسنج سوزنی

این مدل مجهز به فشار سنج سوزنی است که میزان افسردگی را اندازه گیری می کند. برای عملکرد آن ، هر کاربراتور به یک فشار سنج متصل است که سطح خلاء را نشان می دهد. برای تنظیم موفقیت آمیز ، همه دستها باید در یک موقعیت باشند. فشارسنج سوزنی جمع و جور بوده و حمل و نقل آن آسان است.

فشارسنج برقی

این مدل قدرتمند و بسیار کارآمد بدون شک بهترین است ، حتی اگر قیمت آن نسبتاً بالا باشد. بسیار دقیق ، سطح دقیق افسردگی را به شما می دهد.... این امن ترین و توصیه شده ترین مدل است. 

مراحل مختلف برای همگام سازی موفق کاربراتورهای خودروی شما چیست؟

وقتی همه شرایط برای همگام سازی برآورده شد و یک سنسور خلاء دارید ، می توانید تنظیم را شروع کنید. برای ایمنی شما ، توصیه می کنیم کاربراتورها را در خارج از منزل یا زیر سایبان باز همگام کنید. 

تا جایی که ممکن است از فضاهای بسته خودداری کنید ، زیرا موتور در حال کار است و شما در معرض مسمومیت با گاز مونوکسید کربن هستید. 

عبور هوا را کاهش دهید

موتورسیکلت را روی یک پایه قرار دهید و قبل از هرگونه تنظیم موتور را متوقف کنید. هر چیزی که در حین همگام سازی مانع می شود را جدا کنید ، یعنی مخزن ، فری و روکش. در صورت دریافت یک دستگاه فشارسنج جدا شده ، ابتدا باید آن را مجدداً مونتاژ کنید. 

این یک تمرین بسیار آسان است. فقط توصیه های دفترچه راهنمای کاربر همراه با ابزار را دنبال کنید. برای ادامه تنظیم ، کاهش عبور هوا مهم است. برای انجام این کار ، پیچ پیچ دار را با دست محکم کنید ، مراقب باشید که شلنگ خرد نشود. 

فشارسنج را وصل کنید

پس از کاهش مسیر عبور هوا، باید شیلنگ های وکیوم گیج را سوار کرده و سپس آن را وصل کنید. مونتاژ روی دستگاه انجام می شود. در برخی از ماشین ها، لوله ها روی سر سیلندر نصب می شوند، در برخی دیگر - روی کاربراتورها. گاهی اوقات یک گیج خلاء بر روی لوله مکش نصب می شود. اطمینان حاصل کنید که تجهیزات مناسب برای موتور سیکلت خود را انتخاب کرده اید.

همگام سازی واقعی

مجموعه های اندازه گیری که سنج خلاء را تشکیل می دهند باید نسبت به یکدیگر کالیبره شوند. قبل از تنظیمات این به شما امکان می دهد تعیین کنید که آیا برخی از سنجش ها قرائت های نادرست را نشان می دهند یا خیر. سپس موتور را روشن کنید ، سپس اندازه گیرها را طوری تنظیم کنید که سوزن ها به سختی حرکت کنند. 

دور موتور را تا حدود 3000 دور در دقیقه بچرخانید ، سپس اجازه دهید تا در دور خاموش تثبیت شود. صفحه نمای ساعت را بررسی کنید. آنها باید مقادیر یکسانی را نمایش دهند. تفاوت 0,03 بار معمولاً مجاز است. سازندگان

کاربراتورها را تنظیم کنید

تمام کاربراتورها را با مقدار مرجع نمایش داده شده کالیبره کنید. اگر نمی توانید کاربراتورها را تنظیم کنید ، ممکن است به دلیل مشکل مکانیکی دستگاه شما باشد. بنابراین این مشکلات را پیدا کرده و سپس آنها را برطرف کنید تا همگام سازی انجام شود. در نهایت ، گیج و لوله ها را بردارید ، سپس مخزن ، درپوش ها و فنرها را دوباره مونتاژ کنید. 

اکنون که همه چیز را درباره زمان بندی کاربراتور موتور سیکلت می دانید ، باید بتوانید مشکلات کاربراتور اتومبیل خود را برطرف کنید. شما فقط باید مراحل مختلف را دنبال کنید و می توانید تنظیمات خود را بدون کمک یک متخصص انجام دهید.