شش گرانترین لامبورگینی جهان

لامبورگینی تعدادی از جذاب ترین و گران قیمت ترین خودروهای جهان را خلق می کند.

برخی از سوالاتی که نمی خواهید پاسخ داده شود زیرا ممکن است شما را ناراحت کند. سوالاتی مانند - قیمت یک لامبورگینی چقدر است؟

این برند ایتالیایی برخی از محبوب‌ترین و کمیاب‌ترین خودروهای اسپورت جهان را تولید می‌کند - از میوراها و کونتچ‌های قدیمی گرفته تا جدیدترین هوراکان STO - اما این بدان معناست که آنها ارزان نیستند. 

در واقع، ارزان‌ترین لامبورگینی (و من از این کلمه بی‌پرده استفاده می‌کنم) که در حال حاضر می‌توانید بخرید، هوراکان LP580-2 است که قیمت اولیه آن 378,900 دلار است و هیچ گونه تغییر و آپشنی را شامل نمی‌شود (که هر دو در بازار محبوب هستند. ). هر مدل جدید) و هزینه های سفر.

در انتهای دیگر این محدوده، گران‌ترین لامبورگینی که در حال حاضر در استرالیا به فروش می‌رسد، آونتادور SVJ است، یک هایپرکار با موتور V12 با قیمت 949,640 دلار – بنابراین حداقل یک میلیون دلار صرف جلب توجه آن می‌کنید.

البته، خرید لامبو به این معنی است که شما بیشتر از یک ماشین می خرید. برندی با نشان گاو خشمگین نه تنها در مورد تصویر و سبک زندگی، بلکه در مورد عملکرد خالص خودرو نیز است.

هر مدل لامبورگینی یک اثر هنری روی چرخ است، ترکیبی از آیرودینامیک و طراحی که کمتر برند دیگری ارائه می‌کند. به زبان ساده، لامبورگینی ماشین‌های جالبی می‌سازد، ماشین‌هایی که در کودکی به دیوار اتاق خوابتان آویزان می‌کردید - خلاقیت‌های واقعاً الهام‌بخش.

در سال‌های اخیر، از زمان تصاحب آئودی و گروه فولکس واگن گسترده‌تر، این شرکت ایتالیایی آموخته است که از مطلوبیت و تقاضای مشتریان خود برای چیزی خاص‌تر از یک ابرخودروی میلیون دلاری سرمایه‌گذاری کند. 

به همین دلیل است که ما شاهد ایجاد مدل‌های نسخه محدود مانند Countach احیا شده بر اساس Aventador، Reventón، Veneno، Egoista و Centenario بوده‌ایم.

و طبیعتاً قیمت این مدل‌های خاص و کمیاب نیز افزایش یافته است و به اوج جدیدی برای لامبورگینی رسیده است.

کدام لامبورگینی گران‌ترین است؟

بر اساس Aventador LP700-4 Veneno یک بدنه کاملا جدید دریافت کرد.

قبل از پاسخ به این سوال، باید سلب مسئولیت کنیم - این گران ترین فروش عمومی است. همانطور که مشخص خواهد شد، ثروتمندترین دارندگان لامبورگینی در زمینه متفاوتی نسبت به اکثر مصرف کنندگان خودرو کار می کنند، بنابراین فروش خصوصی بزرگ بسیار محتمل است. گفته شد که…

گران ترین فروش تایید شده لامبورگینی که به صورت عمومی عرضه شد، حراج وننو رودستر سفید 2019 در سال 2014 بود. نه تنها هزینه زیادی دارد، بلکه تاریخچه رنگارنگی نیز دارد.

این هایپرکار بدون سقف سفید و بژ متعلق به تئودورو نگوئما اوبیانگ مانگا، معاون رئیس جمهور گینه استوایی و پسر رئیس جمهور مستبد این کشور، تئودورو اوبیانگ نگئما امباسوگو بود. 

طبق گزارش ها، این خودرو یکی از 11 خودروی سوپراسپرت بود که توسط مقامات سوئیس در سال 2016 زمانی که مانژ را به پولشویی متهم کردند، توقیف کردند.

قیمت متوسط ​​یک لامبورگینی چقدر است؟ 

هوراکان در سال 2014 جایگزین گالاردو شد. (اعتبار تصویر: میچل تاک)

کمی شبیه این است که بپرسید: "طول متوسط ​​یک تکه طناب چقدر است؟" زیرا لامبورگینی‌ها در اشکال، اندازه‌ها و سال‌های مختلف تولید می‌شوند که همگی روی قیمت تأثیر می‌گذارند.

از نظر ریاضی، میانگین هزینه بر اساس 12 مدل فروخته شده در استرالیا به این معنی است که میانگین قیمت لامبورگینی 561,060 دلار است.

با این حال، اگر به مدل‌های خاص نگاه کنید، تصویر واضح‌تری خواهید داشت زیرا هوراکان، آونتادور و اوروس در موقعیت‌بندی و قیمت‌های متفاوتی قرار دارند. 

خط پنج مدل کوپه هوراکان دارای قیمت متوسط ​​469,241 دلار است که در مقایسه با قیمت متوسط ​​854,694 دلاری خط سه طبقه آونتادور است.

چرا لامبورگینی اینقدر گران است؟ چه چیزی گران محسوب می شود؟ 

آونتادور به افتخار یک گاو نر جنگنده اسپانیایی که در سال 1993 در ساراگوزا، آراگون جنگید، نامگذاری شده است. (اعتبار تصویر: میچل تاک)

انحصار و توجه به جزئیات. از همان ابتدا، لامبورگینی کیفیت را بر کمیت در اولویت قرار داد و خودروهای کمتر اما با قیمت بالاتر را به فروش رساند. این تنها مختص این برند نیست و از فراری و دیگر سازندگان خودروهای اسپرت پیروی می کند.

برند ایتالیایی تحت رهبری آئودی گسترش یافت، به ویژه با اضافه کردن یک مدل کوچکتر و مقرون به صرفه تر V10 تحت پرچمدار V12 خود. ابتدا گالاردو و حالا هوراکان. او همچنین SUV Urus را اضافه کرد که یک فاصله بزرگ از برند اما موفقیتی در فروش بود.

با وجود این رشد، لامبورگینی همچنان خودروهای نسبتا کمی می فروشد. این خودرو در سال 2021 بزرگترین نتایج فروش را به ثبت رساند، اما همچنان تنها 8405 خودرو داشت که در مقایسه با برندهای محبوبی مانند تویوتا، فورد و هیوندای، کسری ناچیز است. 

مانند هر چیز در زندگی، قیمت توسط عرضه و تقاضا تعیین می شود، بنابراین با پایین نگه داشتن عرضه، تقاضا (و قیمت ها) بالا می مانند.

عامل مهم دیگری که بر قیمت تأثیر می گذارد، سفارشی سازی و شخصی سازی است که لامبورگینی به صاحبان خود اجازه می دهد. از آنجایی که هر وسیله نقلیه عمدتاً دست ساز است، مالکان می توانند یکی از 350 رنگ استاندارد این شرکت را انتخاب کنند یا رنگ بدنه و/یا تزئینات سفارشی و سایر موارد خاص را انتخاب کنند تا وسیله نقلیه خود را منحصر به فرد کنند.

شش گرانترین لامبورگینی

1. Lamborghini Veneno Roadster 2014 - 11.7 میلیون دلار

وننو که در نمایشگاه خودروی ژنو 2013 رونمایی شد، پنجاهمین سالگرد لامبورگینی را جشن گرفت.

با کنار گذاشتن میراث مشکوک - و طرح رنگی دلخراش - دلیل خوبی وجود دارد که چرا رودستر Veneno در صدر این لیست قرار دارد. Veneno بر اساس Aventador LP700-4 بدنه کاملاً جدیدی با طراحی بسیار تهاجمی تر و نسخه قدرتمندتر موتور 6.5 لیتری V12 دریافت کرد.

این خودرو که به عنوان یک کوپه در نمایشگاه خودروی ژنو 2013 معرفی شد، قرار بود یک خودروی مفهومی به مناسبت 50 سالگی این برند باشد. زمانی که مالکان بالقوه صف آرایی کردند، لامبورگینی تصمیم گرفت تنها سه کوپه بسازد و بفروشد.

با این حال، هنگامی که مشخص شد که تقاضا بیشتر از عرضه است، لامبورگینی تصمیم گرفت سقف را برداشته و وننو رودستر را با 6.3 نمونه تولیدی بسازد. طبق گزارش ها، قیمت هر کدام از آنها XNUMX میلیون دلار بود و هر کدام به رنگ متفاوتی رنگ آمیزی شده بودند. 

این نمونه رکوردشکن ویژه در رنگ های بژ و سفید با فضای داخلی بژ و مشکی تکمیل شده است. طبق فهرست، زمانی که در سال 2019 فروخته شد، تنها 325 کیلومتر روی کیلومترشمار مسافت داشت و همچنان با همان لاستیک هایی که کارخانه را با آن ترک کرده بود، کار می کرد. حتی با یک کاور ماشین همسان عرضه شد.

2. Lamborghini SC Alston 2018 - 18 میلیون دلار

آلستون عناصری را از خودروهای مسابقه ای Squadra Corse Huracan GT3 و Huracan SuperTrofeo به عاریت گرفته است.

لامبورگینی در نیمه دوم دهه گذشته شروع به ارتقای شخصی سازی مشتری به سطح بعدی کرد و SC18 Alston مسلماً افراطی ترین نمونه تا به امروز است. اما قطعا آخرین نیست

این خودروی منحصربه‌فرد با همکاری مالک (که هویت او همچنان یک راز باقی مانده است) و Squadra Corse، بخش مسابقه‌ای خود لامبورگینی ساخته شده است. 

آلستون بر اساس آونتادور SVJ، عناصری را از خودروهای مسابقه‌ای Squadra Corse Huracan GT3 و Huracan SuperTrofeo به عاریت گرفته است، از جمله بال عقب قابل تنظیم، کفگیر هوا روی سقف و کاپوت مجسمه‌سازی شده.

لامبورگینی گفت موتور 18 لیتری V6.5 آلستون SC12 برای 565 کیلووات/720 نیوتن متر خوب است، که باید آن را به خودرویی هیجان انگیز برای رانندگی در پیست تبدیل کند، به خصوص اگر هنگام عبور از دیوارهای بتنی به قیمت آن فکر می کنید.

3. Lamborghini Miura SV Speciale 1971 - 6.1 میلیون دلار

این Miura SV Speciale در مسابقه ظرافت 2020 در کاخ همپتون کورت فروخته شد به قیمت رکورد 3.2 میلیون پوند فروخته شد.

بسیاری استدلال خواهند کرد که میورا زیباترین خودرویی است که تا به حال ساخته شده است، البته بهترین لامبورگینی نیست، و ما کی هستیم که در غیر این صورت بگوییم. اما این چیزی است که در زیر سطح این مدل 1971 نهفته است که آن را بسیار ارزشمند می کند.

این Miura SV Speciale که در مسابقه ظرافت 2020 در کاخ همپتون کورت فروخته شد، برای یک کوپه کلاسیک V12 به قیمت 3.2 میلیون پوند به قیمت رکوردی فروخته شد. 

چرا اینقدر گران شد؟ خوب، نه تنها این یکی از تنها 150 میورا SV ساخته شده است، بلکه این "Speciale" طلایی دارای سیستم روغن کاری خشک و دیفرانسیل لغزش محدود است که آن را در نوع خود بی نظیر کرده است.

و در تجارت خودروهای کلکسیونی، نادر بودن معمولاً به معنای ارزش بیشتر است.

4. لامبورگینی سستو المنت 2012 - 4.0 میلیون دلار

Sesto Elemento در ابتدا با قیمت 4 میلیون دلار در سال 2012 فروخته شد.

Reventón مسلما اولین مدل نسخه محدودی بود که به لامبورگینی یک بازار پرسود برای محصولات خاص نشان داد. اما جای تعجب نیست که این Sesto Elemento بود که باعث تقاضای زیادی در بین کلکسیونرها شد.

این خودرو در ابتدا زمانی که در سال 4 به فروش رسید، حدود 2012 میلیون دلار فروخته شد، اما از آن زمان تاکنون گزارش های تایید نشده ای مبنی بر اینکه Sesto Elemento با قیمت بیش از 9 میلیون دلار معامله می شود، وجود دارد. با توجه به طراحی منحصر به فرد آن و تصمیم لامبورگینی برای ساخت تنها 20 نمونه تعجب آور نیست.

برخلاف Reventón، Veneno، Sian و Countach، Sesto Elemento بر اساس هوراکان ساخته شد و از موتور 5.2 لیتری V10 به عنوان اساس طراحی خود استفاده کرد. 

هدف تیم طراحی کاهش وزن بود - Sesto Elemento اشاره ای به عدد اتمی کربن است - بنابراین فیبر کربن به طور گسترده ای نه تنها برای شاسی و بدنه، بلکه برای قطعات تعلیق و میل محرک مورد استفاده قرار گرفت. 

لامبورگینی حتی نوع جدیدی از مواد را برای این پروژه اختراع کرد، فیبر کربن جعلی، که کار با آن آسان‌تر و انعطاف‌پذیرتر بود. 

تاکید بر کاهش وزن چنین بود، Sesto Elemento حتی صندلی هم ندارد، در عوض مالکان دارای پدهای مخصوص نصب شده بودند که مستقیماً به شاسی فیبر کربن جعلی متصل شده بود.

5. Lamborghini Xian Roadster 2020 - 3.7 میلیون دلار 

لامبورگینی تنها 19 دستگاه سیان رودستر تولید می کند.

همانطور که لامبورگینی راه‌های جدیدی برای تجسم مجدد پایه‌های اصلی آونتادور در مدل‌های جدید و متفاوت پیدا کرد، قیمت‌های هر یک از آنها افزایش یافت و با سیان رودستر (و سیان FKP 3.6 کوپه 37 میلیون دلاری) به اوج فعلی خود رسید.

Sian (به معنای رعد و برق در زبان محلی این شرکت) که به عنوان اولین "سوپر اسپرت" این برند با فناوری هیبریدی شناخته می شود، یک موتور بنزینی V12 با کارکرد طولانی را با یک موتور الکتریکی 48 ولتی و یک ابرخازن ترکیب می کند تا عملکرد را افزایش دهد. 

لامبورگینی گفت که این پیشرانه جدید 602 کیلووات - 577 کیلووات از V12 و 25 کیلووات از موتور الکتریکی تعبیه شده در گیربکس امتیاز دارد.

جدید تنها چیزی نیست که در زیر آن است. سیان با وجود اینکه بر روی پلتفرمی مشابه آونتادور ساخته شده است، نام منحصر به فرد خود را از بدنه منحصر به فرد خود گرفته است. 

علاوه بر این، لامبورگینی تنها 82 نمونه از این خودرو (63 کوپه و 19 رودستر) می‌سازد و هر کدام به رنگی منحصربه‌فرد رنگ می‌شوند، بنابراین هیچ دو خودروی مشابهی ندارند و ارزش هر کدام را افزایش می‌دهد.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 ساله - 3.2 میلیون دلار

بدنه Countach 2022 شباهت زیادی به مدل اصلی سال 74 دارد.

پس از موفقیت پروژه سیان (که طبیعتاً فروخته شد)، لامبورگینی با مدل‌های «نسخه محدود» خود در سال 2021 ادامه داد و یکی از مشهورترین نام‌های خود را احیا کرد.

Countach اصلی ممکن است خودرویی باشد که DNA برند لامبورگینی را با طراحی زاویه دار و موتور V12 خود در سال 1974 ایجاد کرد. 

اکنون، بیش از چهار دهه بعد، نام Countach بازگشته است تا به تکمیل آونتادور پس از بیش از یک دهه فروش کمک کند.

به زبان ساده، Countach LPI 800-4 یک Sian FKP 37 با ظاهری تازه است، زیرا دارای همان موتور V12 و سیستم هیبریدی ابرخازن است. 

اما بدنه به شدت تحت تاثیر مدل اصلی سال 74 بود، با چندین نشانه ظاهری مشابه از جمله ورودی‌های هوای بزرگ در کناره‌ها و چراغ‌های جلو و عقب منحصربه‌فرد.

با توجه به اینکه لامبورگینی این مدل را "نسخه محدود" نامید، تنها 112 خودرو ساخته شد، بنابراین با پیشی گرفتن تقاضا از عرضه، قیمت این Countach جدید 3.24 میلیون دلار گزارش شده است.