سبک Seat Ibiza ST 1.4 (63 кВт)
علامت ST معمولاً توسط برخی از نسخه های ون به بازاریابان "اسپرت" تر اختصاص داده می شود که می خواهند اتومبیل های مدرن ، جوان و زیبا بخرند ، کسانی که "ورزش می کنند" ، به تعطیلات می روند ، به شهرهای زیبا و یا هر آنچه "جالب" است ، می دهند. ... گاهی اوقات واقعیت با این بازاریابان بازی می کند و خریداران خودرو نیز می توانند متفاوت باشند. این امر در مورد Seat's Ibiza ST نیز صدق می کند. این سبک به قدری جدید است که بسیاری از مردم آن را دوست دارند ، و قطعاً این یک ون کلاسیک نیست.
در مورد طراحی، البته، در مسیر جدید Seat گنجانده شده است که توسط Luc Donkerwolke از ایبیزا آغاز شد، قبل از اینکه Seat نیز طراح اصلی لامبورگینی باشد. شیب بسیار بیشتر عقب قطعا به زیبایی مکمل لوازم جانبی پایه است، صندوق عقب بزرگتر. Ibiza ST برای کسانی طراحی شده است که نمی خواهند از ابعاد خودروهای کوچکتر چشم پوشی کنند و در عین حال می خواهند فضای کافی داشته باشند (همچنین می توان گفت که برای همه کسانی که می خواهند به روندهای مدرن بپیوندند ایده آل است. ماشین، کمتر بیشتر است - به طوری که "کاهش").
کمتر از یک سال بعد، اتفاق دیگری در ایبیزا در بازار اسلوونی افتاد: از نظر قیمت، ایبیزا در پیشنهاد رقابتی بهتر معرفی شد و نسخه‌های جداگانه نیز از نظر تجهیزات در مقایسه با آنچه که در ابتدا ارائه می‌کردند، غنی‌تر شدند. متأسفانه، آنها هنوز در مورد یکی از مهمترین تغییرات تصمیم نگرفته اند که ما در تست Ibiza SC خود به شدت از آن انتقاد کردیم -
حتی با وجود چنین تجهیزات غنی و گران قیمت ، هیچ سیستم ESP در خودرو وجود ندارد. بگذارید رقابت ادامه پیدا کند!
با سخت افزار Style ، Ibiza ST هنوز به خوبی مجهز به لوازم جانبی مفید است (اگر ESP را فراموش کنیم). همچنین یک تهویه مطبوع اتوماتیک (که قسمت سرنشینان جلو را نیز خنک می کند) ، یک رادیو با پخش کننده سی دی (با تشخیص MP3 و اتصال Aux-in و شش بلندگو) ، چراغ های مه شکن که به چراغ تبدیل می شوند ، دو آینه خارجی تاشو گرم شونده وجود دارد. .. و نرده های سقفی کروم.
اما مسئله تجهیزات نیز می تواند برای لحظه ای باشد که ما واقعاً تصمیم به خرید خودرو می گیریم ، زیرا (که نه تنها در مورد Seat صادق است) ، این پیشنهاد حتی می تواند روزانه تغییر کند. ما در وب سایت Seat به این موضوع قانع شدیم ، که در زمان استعلام ما به همه ابهامات مربوط به لیست تجهیزات استاندارد و اختیاری پاسخ نداد ...
ایبیزا ST یک وسیله نقلیه مسافربری کامل است، شاید فقط راننده و سرنشین بزرگتر از صندلی های جلو که به نظر می رسد از مدل کوچکتر راه خود را به ایبیزا پیدا کرده اند، اذیت شوند. محفظه بار نیز به اندازه کافی بزرگ و مناسب است، البته نیمکت عقب (2:3) به گونه ای تقسیم شده است که بتوان چمدان های بیشتری را حمل کرد. صندوق عقب آن شبیه به کلیو گرند تور است، اما کسانی که به دنبال خودرویی مشابه با قابلیت حمل بار بیشتر هستند، باید نگاهی دقیق تر به اشکودا فابیا کمبی بیندازند، جایی که صندوق عقب آن 50 لیتر قدرتمندتر است.
Ibiza ST بر اساس پلتفرم مشابه خواهر و برادر VW Polo جدیدتر خود ساخته شده است. اما تنظیمات سیستم تعلیق و میرایی اندکی متفاوت است و مهمتر از همه ، به نظر می رسد طراحان شاسی ایبیزا را از لاستیک کمتری برخوردار کرده اند و بنابراین در جلوگیری از انتقال ضربه و سر و صدا از جاده به کابین و عقب کمی م effectiveثرتر است. مسافران با این حال ، موقعیت بسیار خوبی در جاده دارد ، بنابراین نارضایتی ما از ESP تنها تا بحرانی ترین لحظات رانندگی گسترش می یابد.
موتور بنزینی 1 لیتری، به عنوان یک موتور میانی، برای نیازهای معمولی و متوسط طراحی شده است. تا آنجا که به مصرف سوخت مربوط می شود، عمدتاً به وزن پای راننده و انتظاراتی که می توانیم با ایبیزا ST به دست آوریم بستگی دارد. با رانندگی متوسط، مصرف نسبتاً جامد و همچنین قدرت کافی را برآورده می کند. اگر می خواهیم سواری کمی پویاتر داشته باشیم، موتور باید سریعتر کار کند. بعد بلندتر و حریص تر می شود. بنابراین، مصرف سوخت جزئی ما می تواند از 4 تا 6 لیتر سوخت در هر 8 کیلومتر باشد. مطمئناً به دلیل مقداری "رژ لب" کمی بزرگتر بود - دوچرخه ها بزرگتر و عریض تر هستند. معمولاً 10 اینچ هستند.
توماش پورکار ، عکس: Aleš Pavletič
سبک Seat Ibiza ST 1.4 (63 кВт)
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 12.356 € |
| هزینه مدل تست: | 12.711 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 63 کیلو وات (85 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 12,4 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 177 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 5,9l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.390 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 63 کیلو وات (85 اسب بخار) در 5.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 132 نیوتن متر در 3.800 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 185/60 R 15 H (Bridgestone B250). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 12,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,0/4,7/5,9 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 139 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.055 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.570 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.227 میلی متر – عرض 1.693 میلی متر – ارتفاع 1.445 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.469 میلی متر – صندوق عقب 430–1.164 45 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 24 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl = 51٪ / وضعیت کیلومترشمار: 7.236 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 13,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,9 سال ( 120 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 14,3s |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 23,2s |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 177 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 7,5 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 40,1m |
| جدول AM: | 41m |
оценка
Ibiza ST تا کنون ظریف ترین ون کوچک است. برای کسانی که قصد سوار شدن بیشتر با آن را دارند موتور دیزلی را توصیه می کنیم.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
تنه به اندازه کافی بزرگ
شکل خوب
انعطاف پذیری داخلی خوب
موتور با دوام برای رانندگی بدون نیاز
موقعیت در جاده
ESP فقط با هزینه اضافی
موتور پر سر و صدا در دورهای بالا
وب سایت Ibiza ST را باور نکنید
