Seat Ateca: SUV جایگزین
 

С первых дней, когда он был поглощен Volkswagen Group, испанский бренд Seat решал сложную задачу — завоевать более убедительную репутацию. Прошло много времени с тех пор, как немцы превратили его в бренд с более дешевым предложением, а несколько лет спустя он также посвятил эту задачу Škoda. Но позже Seat пришлось искать их отличия альтернативным способом, всегда конкурируя с тем, что им позволяли боссы Вольфсбурга. Фактически, дизайнеры из Барселоны смогли показать свои истинные возможности только тогда, когда им было разрешено разработать Q3 для Audi! Он также производится на заводе Seat. Теперь, наконец, выставлен такой же требовательный автомобиль под собственной маркой — Ateca. Доброе имя! Звучит как атака, потом атака.

Уже сейчас есть много конкурентов, которые смогут атаковать их, поскольку покупатели массово переходят на внедорожники и кроссоверы. Ateca будет соревноваться со своим родственником Tiguan, а также с группой конкурентов, которым будет разрешено атаковать более серьезно: Qashqai, Tucson, Sportag, Kuga, CX-5, Kadjar и другими. По оснащению и характеристикам его тоже можно сравнить с Audi Q3, от нынешнего он отстает только по репутации, все остальное в поколении более совершенное. Ateca базируется на общей платформе с Tiguan, но испанский бренд выбрал автомобиль немного короче (на 12 сантиметров), в то время как другие внешние размеры отличаются всего на несколько миллиметров. Внешний вид, конечно, тоже другой. Дизайнеры Seat просто использовали то, что относится к их функциям, когда дело доходит до «семейства» дизайна. Но образ, подобный Tiguan, также разработан Ateca очень просто, «характер» задается формой маски и фарами. Если они (за дополнительную плату) оснащены идеальной светодиодной техникой, передняя часть будет еще более подчеркнута. Удивительный салон, особенно по вместительности. Длина, конечно же, не была сокращена за счет простора, это похоже на положение на задних сиденьях, очень похоже и на объем багажника. Однако у Tiguan есть то преимущество, что он может перемещать заднюю секционную скамью в продольном направлении.

🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  بی ام و سری 8 ، حتی گرن کوپه به M Competition تبدیل می شود - پیش نمایش

Таких мелких отличий (которые не сильно влияют на общее впечатление) довольно много, единственное, что кажется заметным, — это вариант выбора регулируемых амортизаторов (за дополнительную плату) на Tiguan. Но шасси Ateca также достаточно мощное, и мы не можем его винить. Подвеска, судя по первому впечатлению, тоже кажется достаточно удобной (и не такой жесткой, как у некоторых версий Leon). Мы ездили на Ateco только по довольно ровным каталонским дорогам (вокруг Барселоны и ее окрестностей). Маркетологи сидений, похоже, больше ориентированы на клиентов, которые будут использовать Ateco для езды по городу (поэтому в презентации они утверждают, что Ateca — идеальный автомобиль для повседневной городской жизни), хотя покупатель также может выбрать автомобиль с полным приводом. (сцепление Haldex пятого поколения) с современной электронной опорой). Простая круглая кнопка на центральной консоли позволяет выбрать программу настройки движения уже в (вероятно, только более богато оснащенных) версиях с передним приводом, полный привод также имеет разные настройки в зависимости от дорожных условий.

В Ateca доступно множество электронных устройств. Стоит отметить возможность выбора устройства для движения в пробках (сочетание активного круиз-контроля и сдержанности в полосе движения). Если Ateca оснащена активным круиз-контролем, тормозная система также срабатывает в случае столкновения, и, кроме того, Ateca использует камеру наблюдения для определения риска столкновения с пешеходами. Доступен ряд других современных электронных помощников. Существует также множество информационно-развлекательных систем, от подключения к мобильному телефону или Интернету до подключения Full Link, но мультимедийные данные навигационной системы не убеждают в простоте использования. Есть и другие полезные аксессуары, такие как светодиодные фары или устройство открывания двери багажного отделения с поворотной ножкой под задней частью.

 
🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  ارزش یک نام 800 کلمه است: مک لارن سنا

Моторная комплектация тоже довольно разнообразна, но в рамках уже известного. Доступны два бензиновых двигателя с турбонаддувом, литровый трехцилиндровый является только базовым и будет служить в основном по разумной начальной цене. Более мощный 1,4-литровый TSi достаточно мощный для всех вариаций (следовательно, также для подключения к коробке передач с двумя сцеплениями или полному приводу). Аналогичная сетка установлена ​​и для турбодизелей: 1,6-литровый TDI доступен как модель начального уровня с передним приводом, двухлитровый — опционально с несколькими различными опциями. Тем, кто выберет самую мощную версию двигателя (190 «лошадиных сил») и полный привод, также достанется DSG.

Ateca — интересный и привлекательный автомобиль, который позволит Seat привлечь новых клиентов. Он, безусловно, один из лучших в своем классе по дизайну и исполнению. Его легко можно считать альтернативой всем, но если Ateco этого хватит, чтобы поставить Seat где-то повыше, придется подождать — как минимум до октября, когда первые машины (тоже в нашей стране) будут отданы первым. клиенты.

متن کارخانه عکس Tomaž Porekar

 
مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » Seat Ateca: SUV جایگزین

اضافه کردن نظر