گرانترین و ارزانترین ماشین برای نگهداری

قیمت واقعی ماشین چقدر است؟ ما به راحتی می توانیم این اطلاعات را از لیست قیمت فروشندگان یا تبلیغات در بازار ثانویه کسب کنیم. اما چقدر باید به عنوان هزینه های تعمیر و نگهداری و تعمیرات به آن قیمت اضافه شود؟

هزینه نگهداری یک عامل مهم است

متأسفانه پاسخ دقیق به این سوال غیرممکن است. هزینه هر ماشین بسته به شرایط کار ، مراقبت و سبک رانندگی متفاوت است. با این وجود ، آمار مربوط به هزینه های متوسط ​​بر اساس مارک ، انتخاب ما را آسان می کند. متأسفانه ، هیچ کس در اروپا چنین آماری را حفظ نمی کند - فقط در ایالات متحده به لطف نظرسنجی های سالانه Consumer Reports.

البته تفاوت های قابل توجهی بین اروپا و آمریکا در ساخت، قیمت سوخت و حقوق مکانیک خودرو وجود دارد. حتی سیاست خدمات و گارانتی برخی از تولید کنندگان در یک طرف اقیانوس خاص و کاملاً متفاوت است - در طرف دیگر جهان. به همین دلیل، رتبه بندی CR فقط می تواند یک ایده تقریبی ارائه دهد.

نظرسنجی کاربران

آخرین نسخه نظرسنجی شامل تمام هزینه های نگهداری و تعمیر مالک است. همانطور که انتظار دارید ، تفاوت قابل توجهی در هزینه برای کودکان 3 ، 5 و 10 ساله وجود دارد:

• 3 سال (تولید سال 2017) به طور متوسط ​​83 دلار ؛
• 5 سال (2015) به طور متوسط ​​200 دلار
• 10 سال (2010) به طور متوسط ​​458 دلار.

تفاوت قابل درک است - خودروهای جدید معمولاً با حداقل 3 و اغلب حتی 7 سال گارانتی ارائه می شوند که در طی آن تعمیرات رایگان است و مالکان فقط برای مواد مصرفی مانند روغن و لاستیک هزینه می کنند. علاوه بر این، البته، با گذشت زمان، اتومبیل ها بیشتر شروع به خراب شدن می کنند.

با این حال ، باید توجه داشت که در برخی از مارک ها تفاوت هزینه خدمات ناچیز است ، در حالی که در برخی دیگر تفاوت های شدیدی وجود دارد. صاحبان دوج (170 دلار) ، آکورا (163 دلار) و اینفینیتی (152 دلار) همگی بالاترین هزینه خودرو را سه سال پیش گزارش کرده اند. در عین حال ، مارک هایی مانند BMW ، کادیلاک و ولوو تقریباً صفر هزینه تعمیر و نگهداری را گزارش می دهند.

برای اتومبیل های پنج ساله ، هزینه ها به تدریج افزایش می یابد ، اما کار کاملاً بنیادی پس از انقضا گارانتی ، روی خودروهای 10 ساله انجام می شود. بنابراین ، ب ام و که در طول سه سال اول هیچ هزینه ای برای صاحبانش نداشت ، ناگهان تقریباً به 1000 دلار در سال نیاز داشت. همین امر در مورد سایر مارک های برتر آلمان نیز صادق است.

لیست شاخص بر اساس مارک

برای اینکه بفهمید کدام خودرو در بازار پس از فروش ارزش دیدن دارد ، در اینجا لیستی تهیه شده توسط Consumer Reports وجود دارد.

کرایسلر - 208 دلار

این برند آمریکایی برای خودروهای 5 ساله کم و بیش ارزان است، با هزینه متوسط ​​175 دلار، اما برای خودروهای 10 ساله، به طور قابل توجهی ارزان تر از بقیه است - 208 دلار برای تعمیر و نگهداری.

لینکلن - 290 دلار

مارک لوکس فورد همچنین برای خودروهای 5 ساله (159 دلار در سال) با بچه های 10 ساله که از بازار ثانویه در دسترس هستند عملکرد خوبی داشته است.

تویوتا - 291 دلار

تویوتاهای پنج ساله در واقع 200 دلار در سال گران هستند، اما برای بچه های 10 ساله، این برند ژاپنی یکی از اقتصادی ترین هاست.

مزدا - 300 دلار

اینجا هم همینطور است - هزینه نگهداری نسبتاً بالای یک ماشین 5 ساله - 207 دلار، اما در سال دهم وضعیت در حال بهبود است.

کیا - 317 دلار

مارک کره ای دومین مارک ارزان قیمت در بین وسایل نقلیه پنج ساله است - با هزینه های سالانه فقط 140 دلار (ضمانت بیشتر به شما کمک می کند). برای کودکان 10 ساله هزینه خدمات بیش از دو برابر می شود.

نیسان - 340 دلار

هزینه خدمات نیسان در پنجمین سال تولید خود به طور متوسط ​​185 دلار است.

هیوندای - 340 دلار

برادر کره ای بزرگتر از کیا در سن پنج سالگی با 208 دلار در ماه بسیار بدتر است، اما در 10 سالگی نتیجه هر دو برند تقریباً یکسان است.

دوج - 345 دلار

هزینه نگهداری یک داج 5 ساله به طور متوسط ​​175 دلار در سال است.

هوندا - 370 دلار

و این برند ژاپنی برای پنجمین سال سودآوری خاصی ندارد - هزینه تعمیر و نگهداری متوسط ​​203 دلار. در سال دهم، وضعیت به تعمیر و نگهداری ارزان‌تر تغییر می‌کند.

گدار - 399 دلار

خودروهای فورد در پنجمین سال خود نسبتاً سودآور هستند و میانگین هزینه آن 164 دلار است. با این حال، به خاطر داشته باشید که در آمریکا، بیش از سه چهارم تمام فوردهای موجود در جاده ها وانت یا شاسی بلندهای بزرگ هستند که کاملاً متفاوت از مدل های اروپایی هستند.

کادیلاک - 400 دلار

برند لوکس آمریکایی جنرال موتورز با 149 دلار در هر فصل یکی از مقرون به صرفه ترین ها در سال پنجم است. در مدل های ده ساله، شاخص بدتر می شود، اما نه به اندازه نمونه های ممتاز وارداتی.

جیپ - 425 دلار

در سال پنجم ، هزینه 164 دلار در سال است.

لکسوس – 461 دلار

لکسوس پنج ساله به طور متوسط ​​سالانه 215 دلار هزینه دارد. هزینه نگهداری ماشین های ده ساله تقریباً دو برابر می شود

شورلت - 466 دلار

شورلت در پنجمین سال خود تقریباً برابر با رقیب اصلی فورد عمل کرد و میانگین هزینه آن 168 دلار بود. با این حال در 10 سالگی از حریف عقب می افتند.

سوبارو - 500 دلار

اتومبیل های ژاپنی پس از پنج سال خدمت گران هستند ، هزینه های نگهداری اکنون به 267 دلار رسیده است. در سال دهم بهره برداری ، آنها دو برابر می شوند.

Infiniti - 508 دلار

برند لوکس نیسان در پنجمین سال تولید خود به طور متوسط ​​248 دلار و در دهمین سال فروش 508 دلار برای صاحبانش هزینه می کند.

بیوک - 522 دلار

تحت این نام تجاری در آمریکا دو مدل به فروش می رسد که در اروپا با نام های Opel Insignia و Mokka X شناخته می شوند. در سال پنجم ، خودروهای بیوک به طور متوسط ​​157 دلار نیاز دارند که نتیجه خوبی است. اما تا دهم ، به طور قابل توجهی خراب می شود.

فولکس واگن - 560 دلار

در آمریکا ، اتومبیل های آلمانی نه برای پنجمین سال (222 دلار) و نه برای سال دهم ارزان نیستند.

ولوو - 600 دلار

مارک سوئدی که سال گذشته به دلیل مشکلات کیفیت HS60 خود عذرخواهی کرد ، در پنجمین سال تولید خود به طور متوسط ​​248 دلار برای صاحبانش هزینه کرد. وضعیت اتومبیل های ده ساله تغییر نمی کند - هزینه های نگهداری تقریباً دو برابر است.

MINI - 600 دلار

در سن پنج سالگی، اتومبیل های کوچک بریتانیایی کاملاً مقرون به صرفه هستند - فقط 160 دلار برای تعمیر و نگهداری. اما در سال دهم، راننده باید برای تعمیر و نگهداری گران قیمت راه را ترک کند.

آئودی – 625 دلار

با نام تجاری لوکس VW ، خدمات به طور متوسط ​​253 دلار در سال پنج و 625 دلار در سال ده است.

مرسدس بنز - 838 دلار

رهبر جهان در بخش پریمیوم همچنین پیشرو در هزینه های تعمیر و نگهداری خودروهای پنج ساله است، با میانگین تعمیر و نگهداری مرسدس در سال 2015 با 409 دلار، بیش از یک سوم بیشتر از سوبارو، دومین رتبه از این نظر.

BMW - 910 دلار

صاحبان BMW که به موقع آن را عوض نمی کنند بزرگترین شوک را تجربه می کنند. برای اتومبیل های پنج ساله، مارک باواریا ارزان ترین است - به طور متوسط ​​فقط 59 دلار برای صاحبان آن هزینه دارد. با این حال، در سن 10 سالگی، خدمات BMW به طور ناگهانی به سمت افراط دیگر می رود.

سوالات و پاسخ ها:

گران ترین BMW در سال 2021 چقدر است؟ گران ترین مدل BMW برای مدل سال 2021، سری 7 M760Li xDrive است. در پیکربندی اولیه با موتور 6.6 لیتری و گیربکس اتوماتیک، قیمت این خودرو 142746 دلار است.

بهترین ب ام و جهان چقدر می ارزد؟ بی ام و 503 کابریولت (1957) حراج شده در سال 2017 به قیمت 614085 دلار فروخته شد. این یکی از 129 وسیله نقلیه روباز شرکت باواریا است.

چه چیزی از BMW یا مرسدس گرانتر است؟ مدل های جدید در همان کلاس تقریباً مشابه هستند. شرکت باواریایی برای تسخیر بازار، قیمت خودروهای خود را اندکی کاهش می دهد. نگهداری مرسدس ارزان تر است.