مهمترین مدلهای 4 چرخ تاریخ
مقدار
چرخ های عقب باز هم موضوعی مدرن هستند، اما این ایده اصلا جدید نیست و جای تعجب نیست که ژاپن مهد این فناوری است. چرخهای عقب فعال چرخان در سال 1985 معرفی شدند و نیسان R31 Skyline اولین خودرویی بود که از این فناوری بهره میبرد و برای سالها این مدل نمادی از نوآوری و راهحلهای فنی جسورانه بوده است. اما چرخهای چرخان عقب با هوندا پرلود 1987 که در سرتاسر جهان فروخته میشود بسیار محبوب شدهاند.
سپس علاقه به این سیستم از بین می رود و با هزینه بیشتر تعمیر چرخ های چرخان عقب ، نگرش منفی تقویت می شود. چند دهه بعد ، مهندسان فهمیدند که هرچه اتومبیل ها بزرگتر و سنگین تر می شوند ، بهتر است که چابک تر شوند و چرخ های عقب فرمان فعال را احیا کنند. ما انتخاب 10 مدل مهم با این فناوری را از مجله Autocar به شما ارائه می دهیم.
بی ام و 850 CSi
چرا امروز 850 CSi اینقدر ارزان است؟ تعمیر سیستم فرمان عقب که به طور دائمی دچار نقص می شود ، بسیار گران است. مابقی خودرو از موتور 5,6 لیتری V12 بهره می برد و کارشناسان BMW Motorsport نیز در ایجاد آن سهیم هستند.
هوندا مقدمه
این یک مدل چهار چرخ فرمان است. این ماشین فقط با شعاع 10 متری دور خود را می چرخاند ، اما شرکت های بیمه همیشه حق بیمه بالاتری می خواستند زیرا آسیب دیدگی سیستم فرمان عقب در برخورد عقب همیشه بسیار زیاد بود.
مزدا زدوس 9
مارک فرعی شبه لوکس مزدا با مدل های 6 و 9 خود موفقیت هایی کسب کرد ، مدل دوم نیز بزرگتر بود و فروش بسیار خوبی داشت.
لامبورگینی اوروس
سیستم چهار چرخ متحرک در Aventador S ظاهر شد ، لامبورگینی این مسئله را جدی تأکید کرد و سپس آن را به اوروس منتقل کرد. این سیستم برای ایجاد وسیله نقلیه ورزشی مفید ، مثلاً در ایتالیا بسیار مهم است.
میتسوبیشی 3000 GT
این مدل به طور جدی دارای فناوری است: عناصر آیرودینامیکی فعال ، 4x4 ، سیستم تعلیق تطبیقی ، دو توربین و البته چهار چرخ فرمان پذیر. اما او هرگز نتوانست از رقبای بی ام و و پورشه پیشی بگیرد.
فورد F-150 Platinum ZF
با یک وسیله نقلیه به طول 5,8 متر و شعاع چرخش 14 متر ، همه به پارکینگ و مانور در فضاهای تنگ نیاز دارند. به همین دلیل جدیدترین F-150 سیستم چهار چرخ متحرک را از ZF دریافت می کند.
پورشه 911 GT3
918 Spyder اولین مدل این برند با چرخهای چرخان عقب است، اما بازار واقعی 911 GT3 مدل 991 است. و نکته جالب این است که اگر نمیدانید این سیستم روی آن وجود دارد، ممکن است متوجه عملکرد آن نشوید.
فراری F12tdf
F800tdf با نزدیک به 12 اسب بخار قدرت عملکرد بهتر تایر را دارد. این همان جایی است که ZF یک سیستم فرمان چرخ عقب به نام "فاصله کوتاه چرخ مجازی" ارائه می دهد که فقط 5 کیلوگرم به وزن خودرو اضافه می کند.
رنو مگان RS
مهندسان رنو اسپورت از آخرین نسل سیستم 4Control رنو استفاده می کنند تا هات هاچ را برای رانندگی در پیست لذت بخش تر کنند. در مقایسه با خودروی بدون این سیستم، زاویه فرمان 40 درصد کاهش یافته است.
نیسان 300 ZX
در اوایل دهه 1990 ، نیسان به سختی می توانست خریداران را متقاعد کند که میکرو می تواند با پورشه رقابت کند. 300 ZX در این زمینه موفقیت چندانی کسب نکرده و سیستم فرمان چهار چرخ آن نیز نظرات مختلفی را به همراه داشته است.