تست درایو رنو کانگو 1.6: نوار نقاله

در حالی که هنوز نسل اول این خودرو به شخصیت تا حدی "باری" آن اشاره می كرد ، رنو كانگو جدید با جو بسیار دوستانه تر و راحتی بیشتری غافلگیركننده بود.

از یک سو، این خودرو را می توان بدون تردید به عنوان جانشین نمونه اولیه خود شناخت، اما از سوی دیگر، چیزی غیرعادی در تصویر وجود دارد: اکنون رنو کانگو به نظر می رسد که مدل قبلی با چند اتمسفر بیشتر "باد" شده است. . این تصور فریبنده نیست - طول کیس 18 سانتی متر افزایش یافته است و عرض آن 16 سانتی متر بیشتر است. ابعاد بیرونی جمع و جور یک خودروی کاربردی مدت هاست که ناپدید شده است، اما حجم فضای داخلی نیز بیش از حد جدی افزایش یافته است.

خوشبختانه، این بار، رنو ما را در موقعیت رانندگی سبک وزن نگه داشته است و راننده اکنون پشت یک جلوپنجره پانوراما و داشبورد می نشیند که عملاً از هیچ خودرویی در این بخش قابل تشخیص نیست. زیر پای چپ راحت، فرمان قابل تنظیم ارتفاع، اهرم دنده جوی استیک مانند نصب شده در بالا، تکیه گاه بازو با طاقچه شی و غیره و غیره - ارگونومی کانگو قطعاً به قرن بیست و یکم منتقل شده است. صندلی ها پشتیبانی جانبی نسبتاً متوسطی را ارائه می دهند، اما کاملا راحت هستند و با پارچه نرم پوشیده شده اند.

حجم بار تا 2688 لیتر

660 لیتر حجم اسمی بار یک کانگو پنج نفره است. آیا آن را ناکافی می دانید؟ با کمک دو اهرم، صندلی عقب اسپارتان به سمت جلو می افتد و فضای بیشتری می دهد. این روش بسیار ساده است و نیازی به تلاش اضافی ندارد. بنابراین ، حجم صندوق عقب در حال حاضر به 1521 لیتر می رسد و هنگام بارگیری در زیر سقف - 2688 لیتر. حداکثر طول مجاز اجسام قابل حمل به 2,50 متر رسیده است.

پیش بینی رفتار جاده آسان است ، فرمان به اندازه کافی دقیق است اگرچه کمی غیر مستقیم قابل تنظیم است ، شیب جانبی در حد طبیعی است و مداخله ESP در شرایط شدیدتر به موقع است ، اما متأسفانه برنامه تثبیت کننده الکترونیکی در همه سطوح استاندارد نیست. تجهیزات. سیستم ترمز بدون نقص کار می کند و حتی پس از دهمین توقف اضطراری نیز با سرعت 100 کیلومتر در ساعت و در 39 متری چشمگیر ماشین را متوقف می کند.

سر و صدای داخل کابین با سرعت بیش از 130 کیلومتر در ساعت اضافه می شود

موتور 1,6 لیتری بنزینی با قدرت 106 اسب بخار قادر به رانندگی یک دستگاه 1,4 تنی با چابکی مناسب است، اما باید از تمام پتانسیل خود برای انجام این کار استفاده کند، بنابراین تعجبی ندارد که هنگام عبور از بزرگراه با سرعت های اطراف و بالاتر در 130 کیلومتر در ساعت، صدای آن شروع به نفوذ می کند، صداهای موجود در هوا به طور طبیعی نمی توانند از گوش مسافران پنهان بمانند. اما مقاومت پیچشی بهبود یافته بدنه و عایق صوتی قوی تر شایسته تحسین است. خبر خوب دیگر این است که علیرغم پیشرفت قابل توجه تقریباً در هر جنبه، کانگو جدید کمی نسبت به مدل قبلی خود ارتقا یافته است.

متن: جورن توماس

عکس: هانس-دیتر زایفرت

ارزیابی

رنو کانگو 1.6

این اتومبیل با جادار بودن ، کاربردی بودن ، کارایی و جذابیت آن تسخیر می شود. در واقع اینها مزایای اصلی نسل قدیمی بودند اما در نسل دوم حتی بیشتر نمایان می شوند و اکنون می توانید راحتی خوب ، هندلینگ ایمن و بدنه بادوام تری به آنها اضافه کنید.

جزییات فنی

رنو کانگو 1.6
حجم کار	-
قدرت	78 کیلو وات (106 اسب بخار)
حداکثر گشتاور	-
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت	13,6 ثانیه
فواصل ترمز با سرعت 100 کیلومتر در ساعت	40 متر
حداکثر سرعت	170 کیلومتر در ساعت
میانگین مصرف سوخت در آزمون	10,9 لیتر در 100 کیلومتر
قیمت پایه	-

2020-08-30