تست درایو Renault Clio Grandtour: فضای بیشتر
تست درایو

تست درایو Renault Clio Grandtour: فضای بیشتر

تست درایو Renault Clio Grandtour: فضای بیشتر

رنو در حال حاضر نسل چهارم کلیو را به عنوان استیشن واگن ارائه می دهد که دوباره نام گرندتور را بر خود دارد.

بعضی اوقات در یک مهمانی اتفاق می افتد که شما یک ربع ساعت را صرف صحبت در آشپزخانه می کنید و بعد متوجه می شوید که بیشتر مهمان ها آنجا را ترک کرده اند و دیگر شخصی برای سه پیتزایی که بیرون آورده اید باقی نمانده است. پختن

به همین ترتیب، دسته‌های کوچک استیشن واگن‌ها به نظر می‌رسیدند که از هم پاشیده شوند. قبل از آن، آنها آنجا بودند: Polo Variant، اما تنها یک نسل، که به وضوح توسط Fiat Palio Weekend، و همچنین از Opel Corsa B Caravan در دوره 1997-2001 جایگزین شد. کراس اوور پژو 2008 جایگزین 207 SW شد. حالا وقتی رنو کلیو جدید وارد سالن می شود، فقط با ترکیب پسر عمو پیدا می شود. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - و جایی در گوشه ای حتی هیاهوی Lada Kalina Combi وجود دارد.

رنو کلیو گراندتور فضای زیادی را ارائه می دهد.

بخش ون های کوچک عملاً کاهش یافته و خود را به یک طاقچه کوچک محدود کرده است - رنو کلیو گرندتور به موقع مداخله کرد. در حالی که قسمت عقب شیب دار هاچ بک تقریباً تند به پایان می رسد، قسمت عقب 20,4 سانتی متری بلندتر استیشن واگن ظرافت بدنه را تا حد زیادی افزایش می دهد. خط کناری با یک خط تک پنجره زیبا مدل‌سازی می‌شود و خط سقف کمی از ارتفاع ستون‌های میانی شیب دارد، اما این به هیچ وجه از قابلیت‌های حمل‌ونقل رنو کلیو گرندتور کم نمی‌کند. صندوق عقب با حجم 443 تا 1380 لیتر، 143 تا 234 لیتر بیشتر از هاچ بک بار در خود جای می دهد. این به لطف طبقه میانی تاشو در پایین محفظه بار امکان پذیر است. کافی است صندلی‌های عقب با قرارگیری نامتقارن را جمع کنید تا کفی صاف با قابلیت بارگیری وسایل سنگین‌تر در رنو کلیو گرندتور داشته باشید. هنگام پایین آوردن تکیه گاه صندلی سرنشین جلو (سری Dynamique)، حداکثر طول بار از 1,62 به 2,48 متر افزایش می یابد - برای حمل اجسام درازکش با شکل نامنظم مانند تخته موج سواری، ساعت دیواری، باس دوبل یا توپ بسکتبال. تخم مرغ

در عین حال ، واگن استیشن می تواند به مسافران نشسته در عقب رنو کلیو گراندتور نیز اجازه دهد. در حالی که در کلیو معمولی سقف تخت فضای سر را برای سرنشینان عقب بسیار محدود می کند ، فضای بزرگ برای بزرگسالان در واگن استیشن وجود دارد. شیشه های کناری بزرگ نمای خوبی از خیابان را فراهم می کند ، این یکی از ویژگی های مثبت رنو کلیو گرندتور است ، 50 کیلوگرم اضافی در مقایسه با هاچ بک هنگام رانندگی به هیچ وجه احساس نمی شود.

موتور دیزلی قدرتمند ، سیستم اطلاعاتی مدرن

دیزل 90 اسب بخار رنو کلیو گراندتور با قاطعیت کار می کند ، با اطمینان می کشد ، پیچیده و کارآمد باقی می ماند و به اندازه یک کلیو معمولی مقرون به صرفه است. این ترکیب با تنظیمات شاسی که قبلاً شناخته شده اند ، همراه با سیستم تعلیق راحت ، اما مستعد ابتلا به پیچ های خاص اسپرت نیستند.

نمی توان به سیستم سرگرمی و سرگرمی R-Link توجه نکرد. با تشکر از او ، رنو کلیو گراندتور در خط مقدم فناوری مدرن است ، شما می توانید تماس تلفنی برقرار کنید ، تماس بگیرید ، از ناوبری استفاده کنید ، ایمیل ارسال کنید و فایل ها را بارگیری کنید. مهمتر از همه این است که ، این اتومبیل هرکسی را که قصد غواصی را دارد تحت تأثیر قرار خواهد داد و رنو کلیو گرندتور واقعا یک شریک خوب است.

اضافه کردن نظر