درک انواع بدن: تارگا چیست

این نوع بدن به طور مداوم در فیلم هایی که عملکرد افراد در دهه 70 و 80 در ایالات متحده آمریکا را توصیف می کند ، چشمک می زند. آنها در دسته جداگانه ای از بدن های سبک برجسته هستند و عکس ها و فیلم های سال های گذشته خاص بودن آنها را نشان می دهد.

تارگا چیست

تارگا بدنه ای با قوس فولادی است که از پشت صندلی های جلو می گذرد. چند تفاوت دیگر: شیشه کاملاً محکم ، سقف تاشو. در دنیای امروز ، تارگا همه رودسترهایی هستند که دارای یک میله فلزی و یک سقف مرکزی قابل جابجایی هستند.

تنوع به شرح زیر است. اگر رودستر خودرویی دو نفره با سقف متحرک نرم یا سخت باشد ، تارگا خودرویی دو نفره با جلوپنجره کاملاً محکم و سقف متحرک (بلوک یا کل) است.

اطلاعات تاریخی

اولین مدل عرضه شده از برند پورشه بود و پورشه 911 تارگا نام داشت. از این رو نام سایر ماشین های مشابه رفت. علاوه بر این ، همانطور که می بینید ، تارگا به یک کلمه خانگی تبدیل شده است. در حال حاضر ، هنگام تلفظ یک کلمه ، رانندگان نه یک مدل (Porsche 911 Targa) ، بلکه بلافاصله یک خط اتومبیل با این بدنه را تصور می کنند.

با این حال ، شواهد روشنی وجود دارد که نشان می دهد این نوع بدنه به طور رسمی اولین نوع موجود در بازار نبوده است. به عبارت دقیق تر ، قوسی که در پشت صندلی های جلو نصب شده بود ، از قبل وجود داشت. اما این اساس بدن نبود.

این خودروها در دهه 70 و 80 محبوبیت پیدا کردند (این بدان معناست که در فیلم ها دروغ نمی گویند). تعداد کانورتیبل در بازار کاهش یافت و به ترتیب لازم بود که چیزی معامله شود و چیزی خریداری شود. دلیل ظاهر تارگا این بود: اداره تولید حمل و نقل می خواست که هم کانورتیبل ها و هم رودسترها (تارگا) در زندگی آمریکایی ها وجود داشته باشد. هنگام رانندگی با یک سر باز ، احتمال واژگونی ماشین وجود دارد ، هر اتفاقی می تواند بیفتد ، اما با تارگا ، چنین فرصتی به صفر می رسد.

تصمیم گرفته شد از آن لحظه به بعد ، توسعه دهندگان خودرو در دهه 70 و 80 نه بر طراحی بلکه بر ایمنی رانندگی تمرکز کردند. از این گذشته ، قاب شیشه جلو تقویت شده ، قوس های جمع شونده در هنگام رانندگی تأثیر محسوسی داشتند ، قابلیت اطمینان خودروها را افزایش داده و شرایط رانندگی ایمنی را در هر آب و هوایی ایجاد می کردند.

سقف T

روش جداگانه ساخت بدنه تارگا. این گزینه حتی ایمن تر هنگام رانندگی ، به ویژه در هوای بد است. هنگام مونتاژ بدنه ، یک پرتو طولی نصب می شود - این کل بدن را نگه می دارد و به راننده اجازه نمی دهد کنترل خود را از دست بدهد ، به عنوان مثال ، در شرایط یخ زده. بنابراین بدن سفت می شود ، چرخش می یابد ، خم می شود ، پیچش "ظریف تر" است. سقف یک واحد نیست ، بلکه پانل های قابل جابجایی است که برای حمل و نقل مناسب است.