تست جاده Quadro4 - تست جاده
مقدار
این مفهوم جدیدی از تحرک است که راحتی و ایمنی را به نقاط قوت خود تبدیل می کند. و این نیز بسیار سرگرم کننده است
این یک موتورسیکلت نیست ، این یک اسکوتر یا حتی یک ماشین نیست.
این نامیده می شود صفحه 4، دارای چهار چرخ است که دو تای آنها در حال حرکت (عقب) هستند و مانند یک وسیله نقلیه دوچرخ سنتی در پیچ ها پیچ می خورند. اما انگار تا می شود
قاب - شرکت سوئیسی سازنده آن - آن را به عنوان یک SUV جمع و جور (SUV ایمنی) تعریف می کند که مظهر مفهوم کاملاً جدید تحرک و ایمنی و راحتی نقاط قوت آن است.
ما مدتهاست تلاش کرده ایم و کشف کرده ایم مزایا و معایب.
مانند
صفحه 4 یک سیستم ثبت اختراع دوگانه ایجاد می کند سیستم شیب هیدرولیک HTS e چهار چرخ گردان دارای سیستم تعلیق هیدرولیک مستقل
Il فریم در لوله های فولادی است و ترمز (4 دیسک 240 میلی متر) ترکیبی روی چهار چرخ (14 اینچ) و می توان با اهرم چپ یا پدال در سمت راست سکو حرکت کرد (Quadro4 را وسیله نقلیه ای می کند که فقط با گواهینامه B رانندگی می کند) ؛ فقط ترمزهای جلو توسط اهرم دست راست فعال می شوند.
موتور تک سیلندر Euro3 350cc 4 زمانه 4 سوپاپ ، خنک کننده مایع ، قادر به تولید 30 اسب بخار است. از 7.500 گرم در دقیقه تا 24,5 نیوتن متر و حداکثر 5.000 گرم در دقیقه لا انتقال - تسمه دوگانه و در هر دو چرخ عقب مطابق انتظار عمل می کند. که در وزن خشک 257 کیلوگرم، ظرفیت مخزن 14 لیتر
صفحه 4 مجهز به سه محفظه ذخیره سازی ؛ دو عدد کوچک و یکی بزرگتر که در زیر صندلی مسافر قرار دارد. برای شارژ مجدد تلفن هوشمند خود ، پریز 12 ولت را از دست ندهید. چهار رنگ موجود است: قرمز سوئیسی ، سفید برفی ، خاکستری تیتانیومی و مشکی خام.
Il قیمت 10.490،XNUMX XNUMX یورو.
چطوری؟
بیایید از اعداد ، اغلب سرد و ضمنی ، به واقعیت ها برسیم. اول از همه ، با گفتن آن صفحه 4با وجود آنچه در نگاه کردن به برگه اطلاعات ممکن است فکر کنید ، این به هیچ وجه یک محیط خسته کننده نیست. اصلا.
اگرچه این امن ترین وسیله نقلیه است که بسیار نزدیک به مفهوم اسکوتر است ، Quadro4 خیلی با مزه است.
همچنین به غیرخلبانان اجازه می دهد تا با سهولت استثنایی و حداکثر ایمنی به زاویه های مهم رول برسند. تعلیق ها از افزایش بیش از حد جلوگیری می کند شیب 45 درجه (بنابراین ، سقوط تقریباً غیرممکن است).
و گل یا رطوبت در وسط گوشه مشکلی ایجاد نخواهد کرد زیرا چسبندگی همیشه بسیار بالا خواهد بود. به طور خلاصه ، هنگام سوار شدن بر Quadro4 ، می توانید از چرخش های تار مو مانند یک کودک در حال چرخش لذت ببرید: بی خیال.
چند کیلومتر برای احساس کافی است
با این حال ، این احساس بلافاصله بوجود نمی آید: برای درک و تسلط کامل بر دینامیک خودرو ، باید چندین مایل رانندگی کنید.
در ابتدا ، احساس رانندگی با "جت اسکی" را تجربه می کنید. واکنش بسیار کند به نظر می رسد ، عمل باید پیش بینی شود و وزن بسیار زیاد به نظر می رسد.
به یک معنا ، لازم است بارهای تجربیات خود را دوباره روی دو چرخ نصب کنید تا ذهن و بدن خود را برای خودرویی که نیاز به حرکت متفاوت دارد باز کنید: این مهم است که چگونه از وزن خود استفاده کنید تا حتی شدیدترین تغییر جهت نیز بسیار آسان باشد (که در ابتدا شبیه داستان های علمی تخیلی است).
به طور خلاصه ، این فقط یک تمرین است. پس از اولین ضربه ، ادامه دهید صفحه 4 فقط خوب خواهد بود
راحتی عالی در هنگام حرکت و در شهر
بزرگترین نقطه قوت آن در کنار ایمنی، راحتی است. Quadro4 می تواند راحتی بالایی را حتی روی آن ارائه دهد سطح ناهموار جاده و سنگ فرش: چرخ عقب دوگانه بدون شک ارزش افزوده قابل توجهی است (پشت شما از شما تشکر خواهد کرد).
ابعاد آن کوچک است ، بنابراین حتی بین خودروها ، در ترافیک ، رانندگی بسیار خوب است. نیازی به قرار دادن پا روی زمین در چراغ راهنمایی نیست: Quadro4 کاملاً متعادل است (مخصوصاً هنگام کار روی ترمز).
در ارتباط با ترمز، استفاده از اهرم سمت چپ بهترین نتیجه را تضمین می کند. پدال چندان راحت نیست و باید محکم فشار داده شود ، همانطور که اهرم مناسب ، که فقط از جلو عمل می کند ، نیاز به گرفتن خوب دارد.
حیف است که وجود نداردABS (حتی اگر قفل کردن چرخ های جلو بسیار دشوار باشد) ، که با این حال ، ما مطمئن هستیم که به زودی وارد می شود.
اگر بخواهید ، یک نکته منفی دیگر نیز وجود دارد محفظه زیر زینکوچک است (نمای جلو متوسط را در بر می گیرد): چرخ های عقب ، سیستم تعلیق و موتور به ناچار فضای زیادی را اشغال کردند.
اما به طور کلی ، این یک "مشکل" نیست: با کمک یک ضمیمه مناسب ، می توانید ظرفیت حمل را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.
30 اسب بخار کافی است تا وقت شما را بگیرد
خارج از مراکز شهری صفحه 4 با وجود قدرت موتور بسیار خنده دار نیست. شاید سخت ترین موتورها از موتور 30 اسب بخاری راضی نباشند ، اما صادقانه بگویم ، ما نیازی به کشش بیشتر احساس نمی کردیم.
به هر حال ، Quadro4 به شما امکان می دهد همه کارها را بدون عجله انجام دهید و مقدار کمی مصرف کنید. در چرخه مختلط (بزرگراه ، شهر ، خارج از شهر ، یک ، دو) ، I مصرف ما حدود 20 کیلومتر در لیتر بود... علاوه بر این ، از پایداری بالا و حفاظت آیرودینامیکی خوب در پیست قدردانی می شود.
در نهایت Quadro4 راه حل ایده آل برای کسانی است که به دنبال آن هستند ماشین جایگزین ماشین ، راحت تر و ایمن تر از اسکوتر است.
لباسهای استفاده شده
ژاکت: ژاکت D-Dry Dzaese Plaza
شلوار: شلوار جین لاغر Dainese Washville Slim
دستکش: Dainese Plaza D-Dry Gloves
اوبوь: Dainese Street Biker D-WP Shoes
کاسکو: نولان N40 فول
عکس: جولیانو دی فرانکو
