درصد ترکیب روغن موتور
طبقه بندی روغن ها
با توجه به روش به دست آوردن روغن برای موتورهای احتراق داخلی، آنها به 3 گروه تقسیم می شوند:
- مواد معدنی (نفت)
با پالایش مستقیم نفت و سپس جداسازی آلکان ها به دست می آید. چنین محصولی حاوی 90٪ هیدروکربن های اشباع شاخه ای است. با پراکندگی بالای پارافین ها (ناهمگنی وزن مولکولی زنجیره ها) مشخص می شود. در نتیجه: روان کننده از نظر حرارتی ناپایدار است و ویسکوزیته را در حین کار حفظ نمی کند.
- مصنوعی
محصول سنتز پتروشیمی. ماده اولیه اتیلن است که با پلیمریزاسیون کاتالیزوری، پایه ای با وزن مولکولی دقیق و زنجیره های پلیمری بلند از آن به دست می آید. همچنین می توان روغن های مصنوعی را با هیدروکراکینگ آنالوگ معدنی به دست آورد. در کیفیت های عملیاتی غیر قابل تغییر در طول عمر سرویس متفاوت است.
- نیمه ترکیبی
ترکیبی از روغن های معدنی (70-75٪) و روغن های مصنوعی (تا 30٪) را نشان می دهد.
علاوه بر روغن های پایه، محصول نهایی شامل بسته ای از مواد افزودنی است که ویسکوزیته، مواد شوینده، پخش کننده و سایر خواص مایع را اصلاح می کند.
ترکیب کلی سیالات موتور روانکار در جدول زیر ارائه شده است:
| اجزاء | درصد |
| پایه پایه (پارافین های اشباع، پلی آلکیل نفتالین ها، پلی آلفائولفین ها، آلکیل بنزن های خطی و استرها) |
~٪ 90 |
| بسته افزودنی (تثبیت کننده های ویسکوزیته، افزودنی های محافظ و آنتی اکسیدانی) | تا 10٪ |
ترکیب روغن موتور بر حسب درصد
محتوای پایه به 90٪ می رسد. با ماهیت شیمیایی، گروه های زیر از ترکیبات را می توان تشخیص داد:
- هیدروکربن ها (آلکن های محدود و پلیمرهای معطر غیراشباع).
- اترهای پیچیده
- پلی ارگانوسیلوکسان ها
- پلی ایزوپارافین ها (ایزومرهای فضایی آلکن ها به شکل پلیمری).
- پلیمرهای هالوژنه
گروه‌های مشابهی از ترکیبات تا 90 درصد وزن محصول نهایی را تشکیل می‌دهند و کیفیت روان‌کنندگی، شوینده و تمیز کنندگی را ارائه می‌کنند. با این حال، خواص روان کننده های نفتی به طور کامل الزامات عملیات را برآورده نمی کند. بنابراین پارافین های اشباع شده در دمای بالا رسوبات کک را روی سطح موتور تشکیل می دهند. استرها برای تشکیل اسیدها هیدرولیز می شوند که منجر به خوردگی می شود. برای حذف چنین اثراتی، اصلاح کننده های خاصی معرفی شده اند.
بسته افزودنی - ترکیب و محتوا
نسبت اصلاح کننده ها در روغن موتور 10 درصد است. بسیاری از "بسته های افزودنی" آماده وجود دارد که شامل مجموعه ای از اجزا برای افزایش پارامترهای مورد نیاز روان کننده است. ما مهمترین اتصالات را لیست می کنیم:
- آلکیل سولفونات کلسیم با وزن مولکولی بالا یک ماده شوینده است. سهم: 5 درصد
- دی آلکیل دی تیوفسفات روی (Zn-DADTP) - از سطح فلز در برابر اکسیداسیون و آسیب مکانیکی محافظت می کند. محتوا: 2 درصد
- پلی متیل سیلوکسان - افزودنی تثبیت کننده حرارت (ضد کف) با سهم 0,004٪
- پلی آلکنیل سوکسینیمید یک افزودنی شوینده - پخش کننده است که به همراه عوامل ضد خوردگی تا 2 درصد اضافه می شود.
- پلی آلکیل متاکریلات ها افزودنی های کاهش دهنده ای هستند که هنگام کاهش دما از رسوب پلیمرها جلوگیری می کنند. سهم: کمتر از 1%
همراه با اصلاح‌کننده‌هایی که در بالا توضیح داده شد، روغن‌های مصنوعی و نیمه‌سنتتیک نهایی ممکن است حاوی دمولسیون‌کننده، فشار شدید و سایر افزودنی‌ها باشند. درصد کل بسته اصلاح کننده ها از 10-11٪ تجاوز نمی کند. با این حال، برخی از انواع روغن های مصنوعی مجاز به داشتن افزودنی تا 25٪ هستند.
