افزودنی کپر برای گیربکس های دستی و گیربکس: نمای کلی، دستورالعمل های استفاده
نکاتی برای رانندگان

افزودنی کپر برای گیربکس های دستی و گیربکس: نمای کلی، دستورالعمل های استفاده

سازنده محصول را اتوانرژی می نامد که به طور غیرمستقیم اصل ماده افزودنی را نشان می دهد. در گیربکس های مکانیکی و گیربکس استفاده می شود.

افزودنی کوپر برای گیربکس دستی برای از بین بردن نقص هایی که در مونتاژ در نتیجه کار طولانی مدت در بارهای افزایش یافته رخ می دهد استفاده می شود. در روسیه، به طور غیرقابل قبولی از توجه رانندگان محروم است.

نمای کلی افزودنی Cupper برای گیربکس های دستی و گیربکس

سازنده محصول را اتوانرژی می نامد که به طور غیرمستقیم اصل ماده افزودنی را نشان می دهد. در گیربکس های مکانیکی و گیربکس استفاده می شود. عملکرد ترکیب نه تنها محافظت در برابر خرابی زودرس انتقال، بلکه بازسازی عناصر آسیب دیده را نیز به عنوان جایگزینی برای تعمیرات اساسی مونتاژ فراهم می کند.

افزودنی کپر برای گیربکس های دستی و گیربکس: نمای کلی، دستورالعمل های استفاده

نمای کلی کوپر

اصل عمل افزودنی:

  • پس از ورود به روغن و ایجاد تماس با عناصر متحرک (دنده ها، شفت)، یک فیلم محافظ فلزی روی سطوح کار تشکیل می شود که مناطق آسیب دیده را بازیابی می کند و دهانه های تشکیل شده را صاف می کند.
  • فیلم به دست آمده دمای اصطکاک در ناحیه تماس را کاهش می دهد و همچنین نیروی اعمال شده به قطعات انتقال را کاهش می دهد.
استفاده از انرژی خودکار به شما امکان می دهد عمر جعبه را برای چندین سال افزایش دهید، مشروط به کارکرد دقیق.

مزایا

استفاده از روان کننده فراهم می کند:

همچنین نگاه کنید به: افزودنی در گیربکس اتوماتیک در برابر ضربات: ویژگی ها و رتبه بندی بهترین سازندگان
  • حذف عیوب ایجاد شده بر روی عناصر در نتیجه عملیات فشرده؛
  • کاهش "زوزه" و ارتعاش در حین کارکرد وسیله نقلیه؛
  • تسهیل تعویض دنده در گیربکس دستی؛
  • بازیابی عملکرد همزمان کننده ها
افزودنی کپر برای گیربکس های دستی و گیربکس: نمای کلی، دستورالعمل های استفاده

استفاده از روان کننده

سازنده ادعا می کند که جعبه یا گیربکس مکانیکی بازسازی شده با افزودنی کوپر از نظر عملکرد نسبت به محصول جدید برتری دارد.

دستورالعمل استفاده

مهندس برق خودرو تا دمای اتاق گرم می شود و به مدت 3-4 هزار کیلومتر در روغن گیربکس ریخته می شود. تا تعویض بعدی استفاده بعدی از افزودنی نیازی به تخلیه ترکیب روان کننده ندارد.

روغن های CUPPER قسمت دوم. بررسی واقعی پس از 7500 کیلومتر استفاده.

اضافه کردن نظر