علل خطای P0004

علت وقوع خطای موتور یا گیربکس اتوماتیک P0004:

دلایل و نکات احتمالی برای از بین بردن نقص عملکردی که منجر به خطا شده است:

-----

علل وقوع:

از دست دادن نیرو یا موتور ممکن است کاملاً روشن شود.

دلایل:

حالت معیوب تنظیم کننده تأمین سوخت.
وضعیت معیوب سیم کشی تنظیم کننده سوخت (اتصال کوتاه ، خوردگی ، سیم های متلاشی شده ، سایر آسیب های مکانیکی).

نکات عیب یابی:

در صورت بروز خطای P0004 ، واشرهای موجود در پمپ سوخت فشار قوی را بررسی کنید. در وسایل نقلیه دیزلی ، علت ممکن است بازگشت سوخت باشد.

سیم کشی ، اتصالات ، فیوزها و رله های مربوط به مدار الکتریکی تنظیم کننده سوخت و واحد الکترونیکی کنترل موتور را بصری بررسی کنید. به دنبال جارو شکن و شکستگی واضح در سیم ها باشید. در صورت یافتن ، قسمت آسیب دیده سیم را ترمیم کنید. همچنین در صورت لزوم ، فیوز یا رله معیوب را تعویض کنید.

در صورت مشاهده نشدن علائم خارجی آسیب ، با مرکز خدمات تماس گرفته و مدار فشار بالا را تشخیص دهید.

موتور DTC یا خطای انتقال اتوماتیک P0004

با استفاده از منابع ما ، این فرصت را دارید که س questionsال کنید و تجربه شخصی خود را در عیب یابی خطای P0004 به اشتراک بگذارید. پس از پرسیدن سوالی در طی چند روز ، می توانید پاسخ آن را پیدا کنید.

با در نظر گرفتن این واقعیت که خطاهای OBD2 در عملکرد موتور یا سایر سیستم های الکترونیکی اتومبیل همیشه به طور مستقیم نشان دهنده یک عنصر غیرفعال نیستند و این واقعیت که مارک ها و مدل های مختلف اتومبیل همان خطا را دارند می تواند در نتیجه یک سو mal عملکرد عناصر کاملاً متفاوت سیستم الکترونیکی ، ما این الگوریتم را برای کمک و تبادل اطلاعات مفید ایجاد کردیم.

امیدواریم با کمک شما یک رابطه علت و معلولی برای وقوع یک خطای OBD2 خاص در یک ماشین خاص (ساخت و مدل) ایجاد کنیم. همانطور که تجربه نشان داده است ، اگر مدل مارک خاصی از یک ماشین را در نظر بگیریم ، در اکثر قریب به اتفاق موارد ، علت خطا یکسان است.

اگر خطا نشان دهنده پارامترهای نادرست (مقادیر بالا یا پایین) هر یک از سنسورها یا آنالیزورها باشد، به احتمال زیاد این عنصر کار می کند و مشکل را باید به اصطلاح "بالادست" جستجو کرد که در عناصر آن سنسور یا پروب عملیات را تجزیه و تحلیل می کند.

اگر خطایی نشانگر یک دریچه باز یا بسته دائمی است ، پس باید عاقلانه به این مسئله نزدیک شوید و این عنصر را بدون فکر تغییر ندهید. دلایل مختلفی می تواند وجود داشته باشد: دریچه مسدود است ، شیر گیر کرده است ، شیر سیگنال نادرستی از سایر اجزای معیوب دریافت می کند.

خطاهای موجود در عملکرد موتور OBD2 و سایر سیستم های وسیله نقلیه (ELM327) همیشه به طور مستقیم نشان دهنده یک عنصر غیرفعال نیستند. این خطا به خودی خود ، داده های غیرمستقیم در مورد سو mal عملکرد در سیستم است ، به تعبیری ، یک نکته ، و فقط در موارد نادر نشانه مستقیم عنصر ، حسگر یا قطعه معیوب است. خطاها (کدهای خطا) دریافت شده از دستگاه ، اسکنر نیاز به تفسیر صحیح اطلاعات دارد ، به طوری که باعث اتلاف وقت و هزینه در جایگزینی عناصر کارکرد ماشین نمی شود. این مشکل غالباً عمیقتر از چیزی است که به نظر می رسد. این به دلیل شرایطی است که پیام های اطلاعاتی ، همانطور که در بالا ذکر شد ، شامل اطلاعات غیرمستقیم در مورد اختلال در سیستم هستند.

در اینجا چند نمونه رایج وجود دارد. اگر خطا نشان دهنده پارامترهای نادرست (مقادیر بالا یا پایین) هر یک از سنسورها یا آنالیزورها باشد، به احتمال زیاد این عنصر کار می کند، زیرا آنالیز می کند (پارامترها یا مقادیر خاصی را ارائه می دهد) و باید مشکل را جستجو کرد، بنابراین در عناصری که کار آنها توسط سنسور یا کاوشگر تجزیه و تحلیل می شود، "بالادست" صحبت کنید.

نکته دیگری که می خواهم به آن اشاره کنم، خاص بودن یک برند و مدل خاص است. بنابراین، با اطلاع از خطا در عملکرد موتور یا سیستم دیگر خودروی خود، در تصمیم گیری عجولانه عجله نکنید، بلکه به طور جامع به موضوع بپردازید.

انجمن ما برای همه کاربران ، از علاقه مندان به ماشین معمولی گرفته تا برق کار حرفه ای ، ایجاد شده است. قطره قطره از هر کس مفید خواهد بود.