قوانین راهنمایی و رانندگی وضعیت فنی وسایل نقلیه و تجهیزات آنها.
دستهبندی نشده

قوانین راهنمایی و رانندگی وضعیت فنی وسایل نقلیه و تجهیزات آنها.

31.1

شرایط فنی وسایل نقلیه و تجهیزات آنها باید با الزامات استانداردهای مربوط به ایمنی جاده ها و حفاظت از محیط زیست ، و همچنین قوانین بهره برداری فنی ، دستورالعمل های تولید کنندگان و سایر اسناد نظارتی و فنی مطابقت داشته باشد.

31.2

در صورت وجود هرگونه نقص مشخص شده در قوانین مربوط به عملکرد فنی این وسایل نقلیه ، کار با واگن برقی و تراموا ممنوع است.

31.3

طبق قوانین ، فعالیت وسایل نقلیه ممنوع است:

a)در صورت ساخت یا تبدیل آنها با نقض الزامات استانداردها ، قوانین و مقررات مربوط به ایمنی جاده ها ؛
ب)اگر کنترل فنی اجباری را گذرانده باشند (برای وسایل نقلیه مشمول چنین کنترل)
c)اگر پلاک ها با استانداردهای مربوطه مطابقت نداشته باشند ؛
د)در صورت نقض روش ایجاد و استفاده از دستگاه های ویژه نور و صدا.

31.4

در صورت بروز چنین نقص فنی و عدم رعایت چنین الزاماتی ، استفاده از وسایل نقلیه مطابق با قانون ممنوع است:

31.4.1 سیستم های ترمز:

a)طراحی سیستم های ترمز تغییر کرده است ، روغن ترمز ، واحدها یا قطعات جداگانه ای استفاده شده است که برای این مدل خودرو ارائه نشده است یا شرایط تولید کننده را برآورده نمی کند.
ب)در تست های سیستم ترمز سرویس ، از مقادیر زیر فراتر رفته است:
نوع وسیله نقلیهفاصله ترمز ، متر ، بیش از
اتومبیل ها و تغییرات آنها برای حمل و نقل کالا14,7
اتوبوس18,3
کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز تا 12 تن شامل18,3
کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 12 تن19,5
قطارهای جاده ای با تراکتورهایی که اتومبیل های آنها وجود دارد و تغییرات آنها برای حمل کالا16,6
قطارهای جاده ای با کامیون به عنوان تراکتور19,5
موتورسیکلت دو چرخ و موپد7,5
موتور سیکلت تریلر8,2
مقدار استاندارد فاصله ترمز برای وسایل نقلیه ساخته شده قبل از 1988 مجاز نیست بیش از 10 درصد از مقدار داده شده در جدول باشد.
یادداشت ها:

1. تست سیستم ترمز کار بر روی یک بخش افقی جاده با سطح سیمانی صاف، خشک، تمیز یا بتن آسفالتی با سرعت وسیله نقلیه در ابتدای ترمز: 40 کیلومتر در ساعت - برای اتومبیل ها، اتوبوس ها و جاده ها انجام می شود. قطار؛ 30 کیلومتر در ساعت - برای موتور سیکلت ها، موتور سیکلت ها به روش تک ضربه بر روی کنترل های سیستم ترمز. اگر در حین ترمزگیری، وسیله نقلیه از زاویه بیش از 8 درجه بپیچد یا یک خط بیش از 3,5 متر را اشغال کند، نتایج آزمایش رضایت بخش در نظر گرفته نمی شود.

2... فاصله ترمز از لحظه فشار دادن پدال ترمز (دسته) تا زمان توقف کامل خودرو اندازه گیری می شود.

c)سختی درایو ترمز هیدرولیک شکسته است ؛
د)سختی درایو ترمز پنوماتیک یا پنومهیدرولیکی شکسته است ، که منجر به کاهش فشار هوا با خاموش شدن موتور بیش از 0,05 مگاپاسکال (0,5 کیلوگرم در متر مربع) در 15 دقیقه هنگام فعال شدن کنترل سیستم ترمز می شود.
ه)فشار سنج درایو ترمز پنوماتیک یا پنومهیدرولیک کار نمی کند.
د)سیستم ترمز دستی ، هنگامی که موتور از سیستم انتقال قدرت جدا می شود ، وضعیت ثابت را تضمین نمی کند:
    • وسایل نقلیه با بار کامل - در شیب حداقل 16 ؛
    • اتومبیل های سواری ، تغییرات آنها برای حمل کالا ، و همچنین اتوبوس ها به ترتیب - در شیب حداقل 23٪ ؛
    • کامیون های بارگیری شده و قطارهای جاده ای - در شیب حداقل 31٪ ؛
(الف)اهرم (دسته) سیستم ترمز دستی در موقعیت کار بسته نمی شود.

31.4.2 فرمان:

a)کل بازی فرمان بیش از مقادیر محدود زیر است:
نوع وسیله نقلیهمقدار محدود واکنش کلی ، درجه ، دیگر هیچ
اتومبیل و کامیون با حداکثر وزن مجاز تا 3,5 تن10
اتوبوس هایی با حداکثر وزن مجاز تا 5 تن10
اتوبوس هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 5 تن20
کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 3,5 تن20
اتومبیل و اتوبوس متوقف شده است25
ب)حرکات متقابل محسوسی از قطعات و واحدهای فرمان یا حرکات آنها نسبت به بدنه (شاسی ، کابین ، قاب) خودرو وجود دارد که توسط طرح پیش بینی نشده است. اتصالات رشته ای محکم نشده و به طور ایمن ثابت نشده اند.
c)دمکره فرمان یا دمپر فرمان ساختاری آسیب دیده یا از دست رفته (در موتورسیکلت ها) ؛
د)قطعاتی با آثاری از تغییر شکل باقیمانده و نقص دیگر در فرمان نصب شده است ، همچنین قطعات و مایعات کاری که برای این مدل خودرو ارائه نشده اند یا مطابق با الزامات سازنده نیستند ؛

31.4.3 دستگاه های روشنایی خارجی:

a)تعداد ، نوع ، رنگ ، محل قرارگیری و نحوه عملکرد دستگاه های روشنایی خارجی با الزامات طراحی خودرو مطابقت ندارد.
ب)تنظیم چراغ جلو خراب است
c)چراغ چراغ جلو سمت چپ در حالت کم نور روشن نمی شود.
د)هیچ دستگاه پخش کننده ای در دستگاههای روشنایی وجود ندارد یا از پخش کننده و لامپهایی استفاده می شود که با نوع این دستگاه روشنایی مطابقت نداشته باشد.
ه)پخش کننده های دستگاه های روشنایی رنگی یا روکش دار هستند که باعث کاهش شفافیت یا انتقال نور می شود.

یادداشت ها:

    1. موتورسیکلت ها (موتورسیکلت ها) علاوه بر این می توانند به یک مه شکن ، سایر وسایل نقلیه موتوری با دو عدد مجهز شوند. چراغ های مه شکن باید حداقل 250 میلی متر ارتفاع داشته باشند. از سطح جاده (اما نه بالاتر از چراغهای جلو پرتو) به طور متقارن تا محور طولی خودرو و نه بیشتر از 400 میلی متر. از ابعاد خارجی در عرض.
    1. نصب یک یا دو چراغ مه شکن عقب قرمز بر روی وسایل نقلیه با ارتفاع 400-1200 میلی متر مجاز است. و نزدیک به 100 میلی متر نیست به چراغ ترمز.
    1. روشن کردن چراغ های مه شکن ، چراغ های مه شکن عقب باید همزمان با روشن کردن چراغ های جانبی و روشن کردن پلاک خودرو (چراغ های جلوی فرو رفته یا پرتو اصلی) انجام شود.
    1. نصب یک یا دو چراغ ترمز قرمز غیر چشمک زن اضافی بر روی اتومبیل سواری و اتوبوس در ارتفاع 1150-1400 میلی متر مجاز است. از سطح جاده

31.4.4 پاک کننده ها و واشرهای شیشه جلو اتومبیل:

a)برف پاک کن ها کار نمی کنند
ب)واشرهای جلو پنجره ارائه شده توسط طراحی خودرو کار نمی کنند.

31.4.5 چرخ و لاستیک:

a)لاستیک های اتومبیل های سواری و کامیون ها با حداکثر وزن مجاز تا 3,5 تن دارای قد باقی مانده آج کمتر از 1,6 میلی متر است ، برای کامیون های با حداکثر وزن مجاز بیش از 3,5 تن - 1,0 میلی متر ، اتوبوس ها - 2,0 میلی متر ، موتور سیکلت و موتور سیکلت - 0,8 میلی متر.

برای تریلرها ، هنجارهای مربوط به ارتفاع باقیمانده الگوی آج لاستیک ، مشابه هنجارهای لاستیک خودروهای تراکتور ، تعیین شده است.

ب)لاستیک ها آسیب محلی دارند (بریدگی ، شکستگی ، و غیره) ، قرار دادن سیم ، و همچنین لایه لایه شدن لاشه ، لایه برداری آج و دیوارهای کناری
c)لاستیک ها از نظر اندازه یا بار مجاز با مدل خودرو مطابقت ندارند.
د)در یک محور خودرو ، لاستیک های بایاس همراه با شعاعی ، گل میخ و غیر میخی ، مقاوم در برابر سرما و مقاوم در برابر سرما ، لاستیک در اندازه ها یا طرح های مختلف نصب می شوند ، همچنین تایرهای مدل های مختلف با الگوهای مختلف آج برای اتومبیل ، انواع مختلف آج برای کامیون ها ؛
ه)لاستیک های شعاعی در محور جلو خودرو و لاستیک های مورب در سمت دیگر (دیگران) نصب می شوند.
د)در محور جلو یک اتوبوس که حمل و نقل بین شهری را انجام می دهد ، لاستیک هایی با آج بازخوانی شده نصب می شود ، و در سایر محورها - لاستیک هایی که طبق کلاس دوم تعمیر بازخوانی می شوند ؛
(الف)در محور جلو اتومبیل ها و اتوبوس ها (به استثنای اتوبوس هایی که حمل و نقل بین شهری را انجام می دهند) ، لاستیک ها نصب می شوند ، که طبق کلاس دوم تعمیر مجدد بازیابی می شوند.
است)هیچ پیچ پیچ (مهره) وجود ندارد یا ترک هایی در دیسک و رینگ چرخ وجود دارد.

توجه داشته باشید. در صورت استفاده مداوم از وسایل نقلیه در جاده هایی که مسیر جاده لغزنده است ، توصیه می شود از لاستیک هایی استفاده کنید که با وضعیت جاده مشخص باشد.

31.4.6 موتور:

a)محتوای مواد مضر در گازهای خروجی یا دود آنها بیش از هنجارهای تعیین شده توسط استاندارد است.
ب)سیستم سوخت در حال نشت است.
c)سیستم اگزوز معیوب است.

31.4.7 سایر عناصر ساختاری:

a)بدون عینک ، آینه های دید عقب ارائه شده توسط طراحی خودرو وجود دارد.
ب)سیگنال صدا کار نمی کند.
c)اشیا additional اضافی روی شیشه نصب شده یا با روکش پوشانده شده است که دید از صندلی راننده را محدود می کند و شفافیت آن را مختل می کند ، به غیر از برچسب RFID چسبنده در عبور از کنترل فنی اجباری توسط وسیله نقلیه ، که در قسمت سمت راست بالای شیشه جلو اتومبیل (در داخل) خودرو قرار دارد ، مشروط به کنترل فنی اجباری (به روز شده در تاریخ 23.01.2019).

توجه:


فیلم های رنگی شفاف را می توان به بالای شیشه جلو اتومبیل و اتوبوس ها متصل کرد. مجاز به استفاده از شیشه های رنگی (به جز شیشه های آینه ای) است که انتقال نور آن مطابق با الزامات GOST 5727-88 است. استفاده از پرده در شیشه های کناری اتوبوس ها مجاز است

د)قفل های بدنه یا درهای کابین ارائه شده توسط طرح کار نمی کند ، قفل کناره های سکوی حمل بار ، قفل گردن مخازن و مخازن سوخت ، مکانیزم تنظیم موقعیت صندلی راننده ، خروجی های اضطراری ، دستگاه های فعال سازی آنها ، درایو کنترل درب ، سرعت سنج ، کیلومترشمار (اضافه شده 23.01.2019/XNUMX/XNUMX)، تاكوگراف ، دستگاهی برای گرم كردن و دمیدن شیشه
ه)برگ ریشه یا پیچ مرکزی فنر از بین رفته است.
د)سیم بکسل یا کوپلینگ چرخ پنجم تراکتور و پیوند تریلر به عنوان بخشی از قطار جاده ای ، و همچنین کابلهای ایمنی (زنجیر) ارائه شده توسط طراحی آنها ، معیوب هستند. در اتصالات قاب موتور سیکلت با قاب تریلر جانبی عکس العمل وجود دارد.
(الف)هیچ سپر یا وسیله محافظتی عقب وجود ندارد که توسط طرح ، پیش بندهای خاکی و فلپ های گل ارائه شده باشد.
است)از دست رفته:
    • یک جعبه کمک های اولیه با اطلاعاتی در مورد نوع وسیله نقلیه ای که برای آن در نظر گرفته شده است - در یک موتور سیکلت با تریلر جانبی ، یک اتومبیل مسافری ، یک کامیون ، یک تراکتور چرخ دار ، یک اتوبوس ، یک مینی بوس ، یک تریلی ، یک ماشین حمل کالاهای خطرناک ؛
    • یک علامت توقف اضطراری (چراغ قرمز چشمک زن) که مطابق با الزامات استاندارد است - در موتور سیکلت با تریلر جانبی ، ماشین ، کامیون ، تراکتور چرخ دار ، اتوبوس ؛
    • در کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 3,5 تن و در اتوبوس هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 5 تن - قطعه چرخ (حداقل دو)
    • چراغ های چشمک زن نارنجی در وسایل نقلیه سنگین و بزرگ ، در ماشین آلات کشاورزی ، عرض آنها از 2,6 متر بیشتر است.
    • یک کپسول آتش نشانی کارآمد در اتومبیل ، کامیون ، اتوبوس.

یادداشت ها:

    1. نوع ، مارک ، محل نصب کپسول های آتش نشانی اضافی که وسایل نقلیه حمل کننده رادیواکتیو و برخی از کالاهای خطرناک با آن مجهز هستند ، با توجه به شرایط حمل و نقل ایمن کالاهای خطرناک خاص تعیین می شوند.
    1. جعبه کمک های اولیه که لیست داروهای آن مطابق با DSTU 3961-2000 برای نوع متناظر با خودرو است و کپسول آتش نشانی باید در مکانهایی که توسط سازنده تعیین شده است ، ثابت شود. اگر این مکان ها با طراحی وسیله نقلیه پیش بینی نشده باشد ، یک جعبه کمک های اولیه و یک کپسول آتش نشانی باید در مکان هایی باشد که به راحتی قابل دسترسی باشد. نوع و تعداد کپسول های آتش نشانی باید با استانداردهای تعیین شده مطابقت داشته باشد. کپسول های آتش نشانی که به وسایل نقلیه عرضه می شوند ، باید مطابق با الزامات قانونی در اوکراین گواهی شوند.
ز)در وسایل نقلیه ای که نصب آنها توسط طرح پیش بینی شده باشد ، کمربند ایمنی و مهار سر وجود ندارد.
با)کمربندهای ایمنی در وضعیت مطلوبی نیستند یا پارگی های مشخصی روی بندها دارند.
و)موتور سیکلت قوس ایمنی ارائه شده توسط طرح را ندارد.
و)در موتور سیکلت ها و موتور سیکلت ها هیچ پایه ای وجود ندارد که توسط طرح در نظر گرفته شده باشد ، در زین هیچ دستگیره عرضی برای مسافر وجود ندارد.
ج)چراغهای جلو و چراغهای نشانگر عقب یک وسیله نقلیه حامل بار بزرگ ، سنگین یا خطرناک و همچنین چراغهای چشمک زن ، عناصر بازتابنده ، علائم شناسایی در بند 30.3 این قوانین وجود ندارد.

31.5

در صورت سو mal عملکرد در جاده مشخص شده در بند 31.4 این قوانین ، راننده باید اقدامات لازم برای از بین بردن آنها را انجام دهد ، و در صورت عدم امکان ، با رعایت اقدامات ایمنی مطابق با الزامات بندهای 9.9 و 9.11 این قوانین ، کوتاه ترین راه را به محل پارک یا تعمیر برسانید. ...

در صورت خرابی در جاده مشخص شده در بند 31.4.7 ("ї"؛ "д” – به عنوان بخشی از یک قطار جاده ای)، حرکت بیشتر تا زمانی که از بین نرود ممنوع است. راننده یک وسیله نقلیه معلول باید اقداماتی را برای حذف آن از روی جاده انجام دهد.

31.6

در صورت حرکت بیشتر وسایل نقلیه ممنوع است

a)سیستم ترمز سرویس یا فرمان به راننده اجازه نمی دهد هنگام رانندگی با حداقل سرعت خودرو را متوقف کند یا مانور دهد.
ب)در شب یا در شرایط عدم دید کافی ، چراغ های جلو یا چراغ های نشانگر عقب روشن نمی شوند.
c)در هنگام باران یا برف ، برف پاک کن در سمت فرمان کار نمی کند.
د)اتصال یدک کش قطار جاده ای آسیب دیده است.

31.7

کار با وسیله نقلیه با تحویل آن به یک مکان خاص یا پارکینگ پلیس ملی در موارد مقرر در قانون ممنوع است.

بازگشت به فهرست مطالب

اضافه کردن نظر