پورشه تارگا 911
  • تصویری
 

اما یک اتفاق مثبت رخ داد: پورشه از ترس فروش ضعیف کانورتیبل ، با خودرویی که "احساس یک کابریت را با ایمنی یک کوپه ترکیب کرد" پاسخ داد: 911 تارگا. قسمت میانی سقف قابل جدا شدن ، اما قوس محافظ ثابت است. بنابراین تارگا تا به امروز باقی مانده است. از نظر طراحی (به استثنای سقف شیشه ای) ، آن را از کوپه 911 با گوشه تیز پنجره های عقب کمی بزرگتر و حاشیه نقره ای-آلومینیومی بالای شیشه های جانبی جدا می کنید. و همه اش

در آخرین نسل ، سقف همانطور است که ما قبل از بازسازی می دانستیم: شیشه ، با تنظیم الکتریکی و سایه با کرکره غلتکی قابل تنظیم برقی. در داخل ، می تواند باد کند (با پنجره های پایین و سقف باز) ، اما نه به اندازه یک کابینت ، اما در همان کابین می تواند آرام و راحت مانند یک کوپه باشد. از آنجا که تصور 911 کوپه کانورتیبل دشوار است (موتور فضای زیر سقف را اشغال می کند) ، واضح است: Targa یک پورشه 911 CC است. ...

بقیه ماشین؟ مانند 911 دیگر. بنابراین تعمیرات اساسی یک موتور جدید (جابجایی مثبت و تزریق مستقیم) ، گیربکس دو کلاچه PDK و طراحی جدید حرکت جلو و عقب (مخصوصاً چراغهای جلو) را معرفی کرد. تارگا تنها با چهار چرخ محرک به فروش می رسد ، این همان چیزی است که خریداران تقاضا دارند. و آنها چنین هستند ، بیایید آنها را به زبان مادری خود "زیخراشی" صدا کنیم. آنها در موهای خود باد خواهند داشت ، اما خیلی قوی نیست ، بنابراین کانورتیبل می افتد. آنها 911 داشتند ، اما Targa 4 یا Targa 4S دیفرانسیل عقب نداشتند. چیزی اشکال دارد؟ اصلا هیچی در هر صورت ، Targa هنوز یک سرویس واقعی 911 است و در هر صورت ، این مهمترین چیز است.

دوسان لوکیچ ، عکس: تووارنا

 
🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  موضوع: Citroën C-Elysee 1.6 VTi 115 Exclusive
مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » پورشه تارگا 911

اضافه کردن نظر