تلاش برای برخاستن: 10 اتومبیل با بالهای شدید

صرف نظر از اینکه خودروهای هیبریدی و برقی چقدر فعال توسعه می یابند ، همیشه جایی در جهان برای ابرخودروهای قدیمی با موتورهای قدرتمند و بلند همراه با ظاهری چشمگیر وجود خواهد داشت. مرسدس AMG سری سیاه اخیراً به همه یادآوری کرد که عناصر آیرودینامیکی اضافی یک خودرو چقدر پیچیده هستند. بال آن به نظر می رسد از ماشین قهرمانی FIA GT گرفته شده است.

با این حال، ابرخودروی مرسدس نیز از این قاعده مستثنی نیست. یک عنصر مشابه در تعدادی از مدل های فعلی قرار داده شده است. اندازه بزرگ و پیکربندی پیچیده ای دارد. 

بوگاتی شیرون پور اسپورت

سوپراسپرت های برند فرانسوی نه تنها به دلیل عملکرد پویا و سرعت بالا بلکه به دلیل ثبات در جاده یا پیست نیز مشهور هستند. این نسخه 50 کیلوگرم است. سبک تر از نمونه استاندارد است و در قوس افسانه ای نوربربرینگ شمالی تنظیم می شود. نقش مهمی در عملکرد دستگاه با یک بال ثابت به عرض 1,8 متر بازی می کند.

شورولت کوروت ZR1

جدیدترین کوروت موتور جلو دارای موتور V8 هیولایی 750 اسب بخاری است. و 969 نیوتن متر با وجود چند جزییات آیرودینامیکی اضافی، این ابرخودروی آمریکایی "دبیرستان قدیمی" به این رده بندی راه یافته است، زیرا بال آن به همان اندازه چشمگیر است.

دوج وایپر ACR

Rattlesnake دو سال پیش متوقف شد و شکاف بزرگی برجای گذاشت. و نسخه هاردکور آن از ACR (مسابقه آمریکایی کلوپ) بسیار چشمگیرتر است زیرا ترکیبی از یک موتور V8,4 تنفس طبیعی 10 لیتری با قدرت 654 اسب بخار ، گیربکس 6 سرعته دستی و پیشرانه عقب است.

در این حالت ، این ماشین نمی تواند فقط به الکترونیک اعتماد کند ، به آیرودینامیک عالی نیاز دارد. نقش اصلی در آن یک بال عظیم است که باعث ایجاد یک فشار فشاری 900 کیلوگرمی با سرعت 285 کیلومتر در ساعت می شود و عملا اجازه بلند شدن ماشین را نمی دهد.

کونیگزگ جسکو

یک تن نیروی داونفورس با سرعت 275 کیلومتر در ساعت کافی است تا بال تماشایی این هایپرکار به عنوان دیدنی ترین در بین شرکت کنندگان در این انتخاب شناخته شود. علاوه بر این ، در یک ماشین شودا ، آن فعال است و بسته به سرعت موقعیت خود را تغییر می دهد. با تشکر از موتور 5,0 لیتری V8 توربو با قدرت 1600 اسب بخار. و 1500 نیوتن متر تا 483 کیلومتر در ساعت.

لامبورگینی آونتادور SVJ

لامبورگینی استدلال می کند که سازه ای که در قسمت عقب Aventador SVJ قرار دارد را نمی توان "بال" یا "اسپویلر" نامید. ایتالیایی ها این عنصر را Aerodinamica Lamborghini Attiva تعریف می کنند و در حال حاضر از نسخه 2.0 استفاده می کنند (اولین بار در Huracan Performante ظاهر شد).

در واقع ، این مجموعه ای از عناصر آیرودینامیکی فعال است که مجهز به سیستم کانال های داخلی هوا است. با تشکر از آنها ، حداکثر نیروی فشرده سازی در گوشه ها تضمین شده و کشش مقطع مستقیم به حداقل می رسد.

مک لارن سنا

این هایپرکار که از آیرتون سنا افسانه ای نامگذاری شده است ، دومین عنصر آیرودینامیکی کارآمد در این لیست است. با سرعت 250 کیلومتر در ساعت ، یک بال فعال با وزن 4,87 کیلوگرم. 800 کیلوگرم نیرو را به وجود می آورد.

مرسدس-AMG GT سری سیاه

فقط 275 فرد خوش شانس می توانند صاحب آخرین مدل جدید توسعه یافته در Afaltarbach شوند. سری تهاجمی AMG Black از یک موتور V8 توربو 730 اسب بخار بهره می برد. و 800 نیوتن متر ، بنابراین فکر نکنید که بال چشمگیر فقط برای تزئین روی این ماشین قرار گرفته است.

پاگانی هوایرا پیش از میلاد رودستر

سازنده هایپرکار دوست دارد مدل های خود را "سرود دوره رنسانس" بنامد. رودستر زیبا با قدرت 802 اسب بخار. و وزن 1250 کیلوگرم به دلیل نسخه محدود 3 قطعه ، بیش از 40 میلیون یورو هزینه دارد. در برابر پس زمینه این چهره ها ، بال او نسبتاً متوسط ​​به نظر می رسد.

پورشه 911 GT3 RS

این یکی از چشمگیرترین اتومبیل های اسپرت روی کره زمین است. بدنه توسط یک "بوکسور" 6 سیلندر پشتیبانی می شود که تا 9000 دور در دقیقه می چرخد. و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 3,2 ثانیه فراهم می کند ، ویژگی اصلی متمایز نسخه بال ثابت است. این یک بخش جدایی ناپذیر از هر نسل از مدل است.

زنو TSR-S

یکی از عناصر مهم آیرودینامیکی ابرخودروی Zenvo TSR-S اصطلاحاً "بال شناور" بال Zenvo Centripetal است. این عنصر به لطف طراحی غیر استاندارد خود ، نه تنها زاویه حمله را تغییر می دهد ، بلکه موقعیت خود را نیز حرکت می دهد.

اسپویلر بزرگ و متحرک اثر تثبیت کننده هوا را ایجاد می کند و به عنوان یک ترمز هوا عمل می کند. نیروی فشاری که ایجاد می کند 3 برابر مدل TS1 GT است.