نسل Z // اختصاصی: ما یک کاوازاکی Z900 را سوار شدیم
تست رانندگی MOTO

نسل Z // اختصاصی: ما یک کاوازاکی Z900 را سوار شدیم

اولین عضو خانواده Z 2004 Z750 بود.پس از آن Z2005S ، معرفی شده در 750 ، سبزها Z2011R را در 750 عرضه کردند ، دو سال بعد خریداران توانستند Z800e را انتخاب کنند ، و دو سال پیش Z900 ، که اکنون توسط جوانترین عضو خانواده Zee گردآوری شده است. به سال 2020 این که این مدل در خانواده وسیع Zs Kawaski بسیار مهم است (این مدل با مدل 125cc شروع می شود و تا مدل H2 ادامه می یابد) توسط فروش آن اثبات می شود. داده های سال 2018 نشان می دهد که نزدیک به 13000 خودرو فقط در اتحادیه اروپا فروخته شده است.... تعجب آور نیست ، زیرا یکی از بهترینها در کلاس خود است ، همچنین توسط رانندگان انتخاب می شود ، هم برای امور هفتگی و هم برای سفرهای طولانی آخر هفته بسیار مناسب است.

تیز کردن

Z900 جدید در مقایسه با نسخه قبلی خود دارای خطوط واضح تر ، طراحی تازه و صفحه نمایش 10.9cm TFT جدید است.، همه چراغهای جلو در حال حاضر LED هستند. قاب لوله ای موجود کمی تقویت شده است. پاک کننده واحد 948 سی سی، با قابلیت انتخاب حالت عملکرد و گزینه های مختلف برای گرفتن چرخ محرک. صدای اگزوز جدید نیز متفاوت است. عمیق تر موقعیت رانندگی ساده است، اگر راننده سواری اسپرت سخت تری می خواهد، این موقعیت نیز به او اجازه می دهد. 125 "اسب" - اندازه کافی برای لذت بردن، و صفحه رنگی جدید که قبلا ذکر شد سزاوار ستایش ویژه است، که شفاف است، استفاده از آن آسان است، مانند انتخاب و پیمایش منو.

ما رانندگی کردیم: کاوازاکی Z900

در ماه دسامبر ، جاده های داخلی کاتالان هستند. گیرونا در آنجا ، به طرف پیرنه و مرز با فرانسه ، علیرغم آفتاب ظهر ، جاده می تواند به صورت موذیانه ای لغزنده باشد و وسایل الکترونیکی فرمان چرخ عقب کمک زیادی می کند. حتی در سرعت های بالاتر ، هیچ وزش باد در سینه راننده احساس نمی شود. وقتی قیمت کمتر از 10 هزار است. مطمئناً مشتریان جدیدی را با ما جذب خواهد کرد.

قیمت مدل پایه: 9.349 евро

اضافه کردن نظر