پمپ تقویت کننده و پمپ سوخت: عملکرد

پمپ پرایمینگ پمپی است که برای بازگرداندن سوخت از باک استفاده می‌شود و اغلب بسیار دور از محفظه موتور قرار دارد.

برای اطلاعات بیشتر در مورد کل سیستم سوخت اینجا بروید. بوستر / پمپ بنزین از یک موتور مکش، فیلتر و تنظیم کننده فشار تشکیل شده است. بخارات سوخت دیگر به هوا فرستاده نمی شود، بلکه در یک قوطی جمع آوری می شود (بدون تعمیر و نگهداری). این بخارات را می توان برای راه اندازی بهتر به ورودی هوا بازگرداند که همگی توسط کامپیوتر کنترل می شوند.

محل

بوستر پمپ که پمپ سوخت و حتی پمپ شناور نیز نامیده می شود، یک پمپ الکتریکی است که اغلب در مخزن سوخت خودرو قرار می گیرد. این بوستر پمپ از طریق یک خط لوله به یک پمپ سوخت پرفشار واقع در موتور متصل می شود. بوستر پمپ نیز به کامپیوتر و باتری خودرو متصل است.

همچنین بخوانید : قوطی چگونه کار می کند.

ظاهر بوستر پمپ می تواند متفاوت باشد، اما رایج ترین و مدرن ترین آن در زیر نشان داده شده است.

اینجا داخل مخزن است (اینجا شفاف است تا از داخل آن را بهتر ببینید)

عمل

بوستر پمپ توسط یک رله که توسط کامپیوتر تزریق کنترل می شود تغذیه می شود. منبع سوخت در صورت ضربه قطع می شود زیرا از یک سوئیچ ایمنی که به صورت سری وصل شده است عبور می کند. مجهز به دریچه ای است که با رسیدن فشار به آستانه بحرانی که توسط طراحان تعریف شده است باز می شود.

پمپ بنزین همیشه همان مقدار را در هر دور موتور تحویل می دهد. این توسط رگولاتور تضمین می شود که بدون توجه به وضعیت عملکرد موتور، دائماً فشار سوخت را در مدار حفظ می کند.

علائم خرابی پمپ بنزین

هنگامی که بوستر پمپ از کار می افتد، سوخت به سختی به پمپ اصلی می رسد و در نتیجه راه اندازی سخت یا حتی خاموش شدن غیرمنتظره موتور رخ می دهد، اگرچه این اتفاق به ندرت رخ می دهد: هنگامی که موتور روشن است، پمپ سوخت فشار قوی معمولا برای مکش سوخت کافی است. همین علائم می تواند ناشی از اتصال ضعیف سیم های الکتریکی یا تماس ضعیف باشد. به طور کلی، ما می توانیم مشکلات مربوط به خرابی بوستر پمپ را هنگام سوت زدن شناسایی کنیم.