چرا کمربند ایمنی باز نمی شود و چگونه آن را تعمیر کنیم؟
مقدار
گاهی اوقات اعتقاد بر این است که بالش ها ایمنی اصلی خودرو را تامین می کنند، اما اینطور نیست. کیسه هوا به جلوگیری از صدمات کمک می کند، اما فقط کمربند ایمنی می تواند جان انسان ها را نجات دهد. اما اگر هیچ کس عاقل بالش ها را خاموش نکند، همیشه نمی توان آنها را مجبور به استفاده صحیح از کمربندها کرد.
برای خودکار کردن کشش، مکانیسم های سیم پیچ (سیم پیچ) و مسدود کننده (اینرسی) به طراحی وارد می شوند. علاوه بر این، دستگاه های تنش اضطراری با اسکویب نصب شده است.
چه چیزی می تواند باعث گیرکردن کمربند ایمنی شود
دستگاه هایی که کویل ها را تشکیل می دهند کاملاً قابل اعتماد هستند، اما هر مکانیزم در طول زمان از کار می افتد. این معمولاً به دلیل فرسودگی قطعات و ورود آلاینده ها است.
قفل سیم پیچ
در هنگام ترمزگیری و همچنین چرخش تیز بدنه خودرو، در صورت امکان تصادف یا واژگونی خودرو، جهت بردار جاذبه نسبت به بدنه مکانیزم تسمه تغییر می کند. این بدنه به خودی خود به طور صلب روی ستون بدنه ثابت است؛ در شرایط عادی، محور عمودی آن با همان محور بدنه و جهت به سمت زمین منطبق است.
انسداد بر اساس اصل حرکت یک توپ عظیم عمل می کند، در نتیجه بند مربوط به آن منحرف شده و مکانیسم جغجغه سیم پیچ را مسدود می کند. پس از بازگشت به حالت عادی، سیم پیچ باید باز شود.
مکانیسم اینرسی دوم یک اهرم خارج از مرکز و یک چرخ دنده با یک دندانه داخلی در محور سیم پیچ است. اگر سرعت باز شدن از یک آستانه خطرناک فراتر رود، اهرم می چرخد، حرکت می کند و با دندان درگیر می شود. محور نسبت به بدنه ثابت است و چرخش مسدود شده است. هنگامی که تسمه به آرامی از محفظه بیرون کشیده شود، این اتفاق نمی افتد.
یک فنر مارپیچ وظیفه جمع کردن تسمه به داخل محفظه و پیچیدن آن را بر عهده دارد. وقتی تسمه بیرون کشیده می شود کاملا فشرده می شود و با پیچاندن آن شل می شود. نیروی این فنر برای فشار دادن تسمه به مسافر با مقداری چگالی کافی است.
فرسودگی قطعات مکانیزم
تسمه با همان نظم کلی خودرو استفاده می شود، طبیعی است که مکانیزم آن در معرض سایش باشد. حتی در هنگام حرکت، سیم پیچ تا حدی به انجام حرکات یک فرد ادامه می دهد.
در نتیجه سایش، مکانیسم های قفل بیشترین آسیب را می بینند، زیرا آنها پیچیده ترین بخش طراحی هستند.
توپ به دلیل تغییر در زمین، شتاب، ترمز و پیچیدن به طور مداوم در حال حرکت است. سایر عناصر مرتبط با آن نیز به طور مداوم کار می کنند. روان کننده توانایی اکسید شدن، خشک شدن و تحلیل رفتن را دارد و خود عامل انسداد می شود.
جرقه زن
کمربندهای مدرن مجهز به سیستم پیش کشنده در صورت تصادف هستند. به دستور واحد الکترونیکی که شتاب‌های غیرعادی را با توجه به سیگنال‌های سنسورهای خود ثبت می‌کرد، اسکویب در مکانیسم کشش فعال می‌شود.
بسته به طرح، یا گازهای خارج شده تحت فشار بالا شروع به چرخش روتور موتور گازی می کنند و یا مجموعه ای از توپ های فلزی حرکت می کنند که باعث پیچش محور سیم پیچ می شود. کمربند تا حد امکان شل می شود و سرنشین را محکم به صندلی فشار می دهد.
پس از شروع، مکانیسم به ناچار مسدود می شود و تسمه نمی تواند باز شود یا به عقب برگردد. با توجه به مقررات ایمنی، استفاده بیشتر از آن غیرقابل قبول است، منسوجات بریده شده و به صورت مونتاژ با بدنه و کلیه مکانیسم ها جایگزین می شوند. حتی اگر تعمیر شود دیگر نمی تواند امنیت لازم را تامین کند.
مشکل سیم پیچ
سیم پیچ به چند دلیل به طور معمول کار نمی کند:
- شل شدن خود مواد نساجی پس از استفاده طولانی؛
- ورود خاک به گره های چرخشی؛
- خوردگی و سایش قطعات؛
- ضعیف شدن فنر مارپیچ پس از قرار گرفتن طولانی مدت در حالت پیچ خوردگی در هنگام استفاده از انواع گیره لباس که اکیداً توصیه نمی شود.
فنر را می توان با افزایش پیش بار آن سفت کرد. این کار دشوار است و نیاز به نهایت دقت دارد، زیرا پس از برداشتن پوشش پلاستیکی، فنر بلافاصله باز می شود و بازگرداندن آن به جای خود بسیار دشوار است، حتی تنظیم صحیح آن.
چگونه علت خرابی را پیدا کنیم
پس از بیرون آوردن بدنه قرقره از قفسه، باید کاملاً عمودی قرار گیرد و سعی کنید به آرامی تسمه را از بدنه بیرون بکشید. اگر شیب وجود ندارد، تسمه باید به راحتی بیرون بیاید و پس از رها شدن جمع شود.
اگر کیس را کج کنید، توپ حرکت می کند و سیم پیچ مسدود می شود. مکانیزم کار پس از بازگشت به حالت عمودی کار خود را بازیابی می کند. گوه زدن نشان دهنده نقص در عملکرد قفل توپ است.
اگر تسمه با سرعت کافی بیرون کشیده شود، قفل گریز از مرکز با اهرم خارج از مرکز کار می کند و سیم پیچ نیز مسدود می شود. پس از رهاسازی، کار ترمیم می شود و نباید تداخلی با کشیدن صاف وجود داشته باشد.
کار بر روی تشخیص یک کشنده آتش نشانی به دلیل خطر مکانیسم فقط برای متخصصان در دسترس است. نیازی نیست سعی کنید آن را با یک مولتی متر حلقه کنید یا آن را جدا کنید.
تعمیر کمربند ایمنی
روش های تعمیر موجود شامل جداسازی جزئی مکانیسم ها، تمیز کردن، شستشو، خشک کردن و روانکاری است.
ابزارهای
در همه موارد، تعمیرات با استفاده از ابزارهای استاندارد امکان پذیر نخواهد بود. گاهی اوقات بست های داخلی حاوی سر پیچ های غیر استاندارد هستند، خرید کلیدهای مناسب دشوار است.
اما در بیشتر موارد شما نیاز خواهید داشت:
- مجموعه ای از کلیدها برای خارج کردن موارد از بدن؛
- پیچ گوشتی های شکاف دار و فیلیپس، احتمالاً با بیت های تورکس قابل تعویض؛
- گیره برای ثابت کردن کمربند کشیده؛
- قوطی با پاک کننده آئروسل؛
- گریس چند منظوره، ترجیحا بر پایه سیلیکون.
این روش به شدت به مدل خودرو و سازنده کمربند خاص بستگی دارد، اما نکات کلی وجود دارد.
دستور العمل
- کمربندها از بدن جدا می شوند. برای انجام این کار، باید چند پیچ از مهره های بدنه را با آچار سوکت یا جعبه باز کنید.
- با یک پیچ گوشتی نازک، چفت ها فشرده می شوند، پیچ ها باز می شوند و پوشش های پلاستیکی جدا می شوند. به جز در موارد ضروری، به پوششی که زیر آن فنر مارپیچ وجود دارد، دست نزنید.
- بدنه توپ برداشته می شود، قطعات تمیز و بازرسی می شوند، در صورت وجود قطعات یدکی، فرسوده یا شکسته شده جایگزین می شوند.
- مکانیسم با یک پاک کننده شسته می شود، کثیفی و چربی قدیمی پاک می شود. مقدار کمی گریس تازه وارد مناطق اصطکاک می شود. شما نمی توانید کار زیادی انجام دهید، بیش از حد باعث اختلال در حرکت آزاد قطعات می شود.
- در صورت نیاز به جداسازی مکانیزم اینرسی و فنر، پس از جدا کردن بست ها با احتیاط بسیار، درپوش را جدا کنید. اهرم های مکانیسم باید آزادانه حرکت کنند، گیر کردن مجاز نیست. برای افزایش کشش فنر، نوک داخلی آن برداشته می شود، مارپیچ پیچ خورده و در موقعیت جدیدی ثابت می شود.
- قطعات باید با تمیز کننده شسته شوند و کمی روغن کاری شوند.
بهترین راه حل این است که سعی نکنید تسمه را تعمیر کنید، به خصوص اگر برای مدت طولانی کار کرده است، بلکه آن را به عنوان مونتاژ با یک تسمه جدید جایگزین کنید.
با گذشت زمان، قابلیت اطمینان کار کاهش می یابد، احتمال تعمیر موفقیت آمیز نیز کم است. یافتن قطعات جدید تقریبا غیرممکن است و قطعات استفاده شده بهتر از قطعات موجود نیستند. صرفه جویی در ایمنی همیشه نامناسب است، به خصوص در مورد کمربند.
خود مواد آنها به سرعت پیر می شود و در صورت خطر، همه اینها به طور غیر طبیعی عمل می کند که منجر به آسیب می شود. هیچ بالشی به کمربندهای شکست خورده کمک نمی کند، برعکس، آنها می توانند به یک خطر اضافی تبدیل شوند.
