چرا رانندگی با سرعت کم خطرناک است

ترافیک در شهرهایی که بیشتر روزها از اکثر اتومبیل ها استفاده می شود ، امکان حرکت سریع را ندارد. و محدودیت سرعت ، همراه با تمایل اکثر رانندگان به صرفه جویی در مصرف سوخت ، وضعیت را بیش از پیش بدتر می کند. در این حالت موتور فرسوده می شود ، زیرا نمی تواند دورهای بالا را ایجاد کند.

همه (یا تقریباً همه) رانندگان می دانند که قدرت و گشتاور موتور به RPM بستگی دارد. به طور معمول ، یک موتور بنزینی در میان رده به حداکثر عملکرد خود می رسد. حرکت مداوم در سرعت های بالا به هیچ چیز خوبی منجر نمی شود ، زیرا منبع واحد به سرعت در حال کاهش است.

برعکس ، رانندگی با سرعت پایین برای موتور نیز مضر است. و بسیاری از رانندگان معتقدند که با بارگیری نکردن موتور ماشین خود ، نه تنها عمر آن را افزایش می دهند ، بلکه باعث صرفه جویی در مصرف سوخت نیز می شوند. با این حال ، کارشناسان می گویند ، این درست نیست.

در سرعت های پایین، دمای موتور افزایش می یابد. در صورت بروز نقص در سیستم خنک کننده، این امر منجر به گرم شدن بیش از حد و در نتیجه تعمیرات پرهزینه می شود. در این موارد، سر سیلندر تغییر شکل می‌دهد، ضدیخ می‌تواند وارد پیستون‌ها شود و روغن می‌تواند وارد سیستم خنک‌کننده شود. عواقب چنین اختلاط کابوس وار است - موتور اغلب از کار می افتد.

موتورهایی با جابجایی کوچک ، اما با قدرت و گشتاور بالا در دورهای پایین ، انفجار رخ می دهد که ممکن است راننده احساس نکند ، زیرا بسیار کوتاه است. با این وجود ، قسمتهای اصلی واحد درایو را به میزان قابل توجهی بارگیری می کند. مکانیسم زانو و سر سیلندر از قرار گرفتن مکرر در معرض این ضربه رنج می برند. دما افزایش می یابد که منجر به گرم شدن بیش از حد واشر سر و حتی خوردگی تاج پیستون و دیواره های سیلندر می شود.

سرعت پایین همچنین می تواند باعث شود که مخلوط هوا و سوخت به درستی تشکیل نشود، به این معنی که به طور نادرست و یکنواخت می سوزد. در نتیجه مصرف سوخت نیز افزایش می یابد. مقرون به صرفه ترین محدوده سرعت برای هر موتور بین 80 تا 120 کیلومتر بر ساعت است که دستیابی به آن در ترافیک شهری غیرممکن است.

کارکردن موتور در دورهای پایین باعث آلودگی محفظه احتراق و کاتالیزور نیز می شود. به همین دلیل است که بعضی اوقات موتورهای مدرن باید سوپرشارژ شوند و در دورهای بالا کار کنند. آنها باید صدها کیلومتر را با سرعت زیاد طی کنند که البته باید با محدودیت ها و شرایط جاده مطابقت داشته باشد.

از یک طرف، برای صرفه جویی در موتور، عدم دادن گاز زیاد به آن، و از سوی دیگر - دائماً روی پدال گاز به سمت ورق فلزی قدم بگذارید. لازم است حالت های کاری متناوب و مسیرهایی را انتخاب کنید تا موتور بتواند در محدوده وسیعی از سرعت کار کند.