چرا در تابستان با لاستیک زمستانی سوار نمی شوید
با افزایش دما ، وقت آن است که دوباره به فکر تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی باشیم.
وضعیت اضطراری در سراسر جهان به دلیل COVID19 نباید بهانه ای برای سفر نکردن ایمن باشد. با افزایش تدریجی دمای بیرون، زمان آن رسیده است که دوباره به تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی فکر کنید. مانند هر سال، ایده خوبی است که "قانون هفت درجه" را اعمال کنید - وقتی دمای بیرون به حدود 7 درجه سانتیگراد افزایش می یابد، باید دوباره تایرهای تابستانی خود را بپوشید. اگر برای شما و همه افرادی که در شیفت کاری هستند ایمن است، باید یک قرار ملاقات با فروشنده لاستیک یا مرکز خدمات محلی خود تعیین کنید.
از آنجا که زندگی دیر یا زود به زندگی روزمره (تا حدودی) عادی برمی گردد ، مهم است که ماشین شما برای بهار و تابستان آماده باشد. Luka Shirovnik ، رئیس خدمات مشتری در Continental Adria ، در مورد اینکه چرا مسافرت با تایرهای مناسب برای گرمتر سال مهم است و دلایل تعویض لاستیک چیست ، بیان می کند:
- لاستیک های تابستانی ایمنی بیشتری را در فصل تابستان ایجاد می کنند
آنها از ترکیبات خاص لاستیکی ساخته شده اند که سخت تر از ترکیبات زمستانی هستند. سفتی بیشتر پروفیل آج به معنای تغییر شکل بلوک کمتر در پروفیل است. در طول فصل تابستان (که با درجه حرارت بالاتر مشخص می شود) این امر منجر به هندلینگ بهتر نسبت به لاستیک های زمستانی و همچنین مسافت ترمز کوتاه تر می شود. این به این معنی است که لاستیک های تابستانی در فصل تابستان امنیت بیشتری را ایجاد می کنند.
- آنها سازگار با محیط زیست و اقتصادی هستند
لاستیک های تابستانی مقاومت غلتشی کمتری نسبت به لاستیک های زمستانی دارند. این کار راندمان را بهبود می بخشد و بنابراین مصرف سوخت را کاهش می دهد و این تایرها را سازگارتر با محیط زیست و اقتصادی تر می کند - هم برای کره زمین و هم برای کیف پول شما.
- کاهش سر و صدا
با سالها تجربه ، قاره می تواند بگوید که لاستیک های تابستانی نیز ساکت تر از لاستیک های زمستانی هستند. مشخصات آج در لاستیک های تابستانی بسیار سخت تر است و تغییر شکل مواد کمتری دارد. این باعث کاهش سطح صدا می شود و باعث می شود لاستیک های تابستانی در هنگام راحتی سواری گزینه بسیار بهتری باشند.
- استقامت در دمای بالا
همچنین ، لاستیک های تابستانی از یک ترکیب لاستیکی ساخته شده اند که برای دامنه وسیع تری از دما و شرایط جاده طراحی شده است. رانندگی با لاستیک های زمستانی در جاده های ثانویه و سوم که سنگ های کوچکی وجود دارد می تواند قطعات کوچک و بزرگ آج را بشکند. لاستیک های زمستانی به دلیل مواد نرم بسیار مستعد آسیب مکانیکی هستند.
شیروونیک همچنین خاطر نشان می کند که افراد بیشتری به لاستیک های تمام فصل علاقه مند می شوند. اگرچه او آنها را به کسانی که مسافرت کمی دارند (حداکثر 15 کیلومتر در سال) توصیه می کند ، از ماشین خود فقط در شهر استفاده می کنند ، در مکانهایی با زمستان معتدل زندگی می کنند یا به طور منظم برف سوار نمی شوند (یا وقتی هوا خیلی بد می شود در خانه می مانند) ، وی بدون صراحت می افزاید: "به دلیل محدودیت های فیزیکی ، لاستیک های تمام فصل فقط می توانند سازشی بین لاستیک های تابستانی و زمستانی باشند. البته ، آنها بسیار مناسب تر از تایرهای زمستانی برای دمای تابستان هستند ، اما فقط تایرهای تابستانی بهترین سطح ایمنی و راحتی را در تابستان فراهم می کنند. "
