چرا دماسنج اتومبیل همیشه به درستی نشان داده نمی شود

بدون شک شما مجبور بودید در یک روز گرم تابستان در ماشین بنشینید ، کلید را بچرخانید و دمای دستگاه ها را ببینید که به وضوح بالاتر از دمای واقعی است. گرگ پورتر ، کارشناس هواشناسی ، علت این اتفاق را توضیح می دهد.

ماشین دما را با اصطلاحا "ترمیستور" اندازه گیری می کند - شبیه دماسنج، فقط به جای یک نوار جیوه یا الکل، از برق برای خواندن تغییرات استفاده می کند. پورتر یادآوری می‌کند که در واقع دما معیاری است برای سرعت حرکت مولکول‌ها در هوا - در هوای گرم، سرعت آنها بیشتر است.

مشکل این است که در 90٪ اتومبیل ها ، ترمیستور درست در پشت کوره رادیاتور نصب می شود. در تابستان ، وقتی آسفالت خیلی بالاتر از دمای محیط گرم می شود ، ماشین این تفاوت را در نظر می گیرد. این کمی شبیه اندازه گیری درجه حرارت در یک اتاق با قرار دادن یک دماسنج با فاصله یک پا از یک شومینه در حال سوختن است.

اختلافات اندازه گیری جدی هنگام پارک خودرو آشکارتر است. هنگام رانندگی با سرعت بالاتر ، سنسور گرمای بسیار کمتری را که توسط آسفالت ایجاد می شود ، تشخیص می دهد. و در هوای نرمال یا سرد ، قرائت آن تا حد زیادی با دمای واقعی همزمان است.

با این حال، پارکر هشدار می دهد که نباید کورکورانه به قرائت ها اعتماد کرد، حتی در زمستان - به خصوص زمانی که اختلاف یک یا دو درجه می تواند به معنای خطر یخ زدن باشد.