پیاجیو MP3 250 IE
تست رانندگی MOTO

پیاجیو MP3 250 IE

شصت سال از زمانی که پیاجیو وسپا را به جهان معرفی کرد، می گذرد، خودرویی انقلابی که دنیا را تغییر داد. خوب، دقیق تر، بزرگ ها یک حالت حمل و نقل دارند. با اسکوتر سه چرخه MP3، نقطه عطف جدیدی را تجربه می کنیم. Piaggio یک قدم جلوتر از رقابت است و بدین ترتیب تنها برتری خود را در دنیای اسکوترها تایید می کند.

Maxiscooter در خارج از قبل تبدیل به چیزی خاص شده است. این سه چرخه ای نیست که تا به حال می شناسیم (یک جفت چرخ در عقب ، یک چرخ در جلو) ، اما ترتیب چرخ ها دقیقاً برعکس است. در جلو دو چرخ جداگانه نصب شده است (مانند صنعت خودرو) ، که با استفاده از هیدرولیک ، سیستم میل لنگ و پایه متوازی الاضلاع (با استفاده از چهار بازوی آلومینیومی که از دو لوله فرمان پشتیبانی می کند) ، امکان چرخش به شما امکان پذیر است. خم شدن بنابراین ، درست مانند یک اسکوتر یا موتورسیکلت معمولی کج می شود.

به همین راحتی. تنها تفاوت این است که نسبت به خودروهای دوچرخه معمولی ایمن تر است زیرا همیشه روی سه چرخ پشتیبانی می شود. به این ترتیب او نمی تواند روی زمین بیفتد. با استفاده از آن ، می توانید تقریباً به همان سرعتی که در آسفالت خشک ، در جاده ای مرطوب یا شنی رانندگی می کنید ، رانندگی کنید. ما در حین آزمایش سیستم تعلیق چرخ جلو را به خوبی آزمایش کردیم ، زیرا جاده ناهموار و مرطوب قدیمی "Schmarskaya" چند ضلعی پیچ در پیچ بود.

اما ، علاوه بر این ، MP3 دارای یک مزیت بزرگ دیگر است: هنگام ترمزگیری ، هیچ اسکوتر شناخته شده ای به آن نزدیک نمی شود. وقتی روی آسفالت مرطوب و لغزنده کاملاً ترمز کردیم ، هیچ اتفاقی نیفتاد ، اما او بطور شگفت انگیزی سریع و در فاصله کوتاهی تا توقف متوقف شد. پیاجیو حتی ادعا می کند که فاصله ترمزگیری در مقایسه با اسکوترهای کلاسیک 20 درصد کوتاهتر است.

موتور چهار زمانه سازگار با محیط زیست (250 سی سی ، تزریق سوخت الکترونیکی) به خوبی می کشد و به راحتی به 140 کیلومتر در ساعت نهایی می رسد ، هنگام رانندگی در سربالایی تنها نفس نمی کشد ، اما اگر انتظار بیشتری از آن داشته باشیم ، این غیرمنصفانه خواهد بود.

MP3 دارای تمام مزایای یک اسکوتر کلاسیک ماکسی است ، دارای یک صندوق عقب بزرگ در زیر صندلی (داخل کلاه ایمنی و مجموعه ای از تجهیزات) ، محافظ باد خوب و از همه مهمتر ، قابلیت مانور در محیط های شهری را حفظ می کند. عرض مهم نیست ، مساوی عرض سکان است.

این روروک مخصوص بچه ها ، با قیمت مناسب 6.000 یورو ، ارزان نیست ، اما در جایی باید از ایمنی ، نوآوری و فناوری مدرن مطلع شوید. ما می گوییم ارزش هر یورو تنها در صورتی است که بتوانید از پس آن برآیید.

پتر کاوچیچ

عکس: Aleš Pavletič ، Saša Kapetanovič ، Piaggio

اطلاعات فنی: Piaggio MP3 250 IU

موتور: 4 زمانه ، تک سیلندر ، خنک کننده مایع. 244 cm3 ، 3 کیلو وات (16 اسب بخار) در 5 دور در دقیقه ، 22 نیوتن متر در 5 دور در دقیقه ، el. تزریق سوخت

لاستیک: جلو 2x 120/70 R12 ، عقب 130/70 R12

ترمز: 2 دیسک جلو با قطر 240 میلی متر ، دیسک های عقب با قطر 240 میلی متر

ارتفاع صندلی از سطح زمین: 780 میلی متر

مخزن سوخت: 12

وزن خشک: 204 کیلوگرم

شام: 6.200 یورو (قیمت مشخص)

www.pvg.si

اضافه کردن نظر