پژو لوکسور 50
چرخ های بزرگ 16 اینچی پنج پره ، طراحی لوکسور مدرن را تکمیل می کند ، که توسط قاب لوله فولادی پشتیبانی می شود. به خصوص شاخص های جهت عقب خوشایند هستند ، خط خیالی آنها از یک طرف به بدنه اسکوتر می رود و از طرف دیگر به چراغ عقب ادامه می یابد.
زیر صندلی در بالاتنه مکانی برای نگهداری کلاه ایمنی است. جلوتر از شما، چراغی به شکل ماه با لبخندی به استقبال شما می آید و با چراغ های راهنما در لبه ها معاشقه می کند. در بالا یک ماسک (a) است که ابزارها در آن پنهان شده اند: یک سرعت سنج آنالوگ بزرگ و در نگاه اول گیج های دیجیتال نامفهوم با ضربه هایی که نشان دهنده سوخت مصرف شده، مسافت پیموده شده و ساعت است.
کسانی که پاهای بلندتری دارند ، داشتن محیطی بیش از حد پلاستیکی آزاردهنده است ، زیرا در صورت محدود بودن فضا ، زانوها به سرعت فرسوده می شوند.
قیف پژو 50 سانتی متری 50 با موتور دو زمانه هوا خنک کار می کند. او دقیقاً سرحال نیست، اما خیلی هم تنبل نیست. شتاب نرم و بدون فرورفتگی است. با سرعت ترمینال کمتر از 100 کیلومتر در ساعت، سرگردانی در مرکز شهر خشن لذت بخش است و شرکت کنندگان در حرکت (خیلی) سریع به راحتی در ورودی های شهر از شما سبقت می گیرند. انتخاب های بهتر و مطمئن تری نسبت به لوکسور XNUMX سی سی بزرگتر و قدرتمندتر وجود دارد.
به لطف چرخ های 16 اینچی ، راننده باید کمی هوشیارتر باشد و کمی تجربه داشته باشد. سیستم و حجم خروجی کاتالیز شده با استانداردهای اروپایی مطابقت دارد ، بنابراین شیر کوچک مانند گربه همسایه می چرخد.
مراقب ترمزها باشید. دیسک جلو بسیار خشن است و در صورت عدم دوز مناسب می تواند در آسفالت صاف شهر کشنده باشد. طبل عقب ، وظایف خود را به طور رضایت بخشی انجام می دهد ، زیرا با وجود قفل شدن چرخ عقب ، عملاً نامرئی است. هنگام ترمز شدیدتر و همچنین هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار ، جلو
چنگال تلسکوپی Paioli همانطور که انتظار می رفت پاسخ می دهد ، اما در مورد شوک مرکزی عقب صدق نمی کند.
لوکسور با گرایش به ظرافت ، به ویژه برای کسانی که می خواهند یک وسیله حمل و نقل ساده برای مراکز شهری داشته باشند و در عین حال در هزاره سوم "باحال" و "شیک" باشند ، جذاب خواهد بود. خوب ، سالها اصلا مانعی ندارند.
با این حال ، در بازتاب ، من مطمئن هستم که مینی دامن با Looxor بهترین کار را می کند. اما یک گاو حداقل این امر در مورد ایتالیایی ها صادق است که بیشترین اسکوتر را با چرخ های بزرگ خریداری می کنند.
پژو لوکسور 50
موتور: 1 سیلندر - 2 زمانه - هوا خنک - شیر نی - سوراخ و کورس 40 × 39 میلی متر - جرقه زنی الکترونیکی - کاربراتور f 1 میلی متر با چوک اتوماتیک - پمپ روغن جداگانه - جرقه زنی الکترونیکی - استارت برقی و کیک
جلد: 49 ، 1 cm3
حداکثر توان: 2 کیلو وات (9 اسب بخار) در 4 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 4 ، 6 نیوتن متر در 5 ، 600 دور در دقیقه
انتقال انرژی: کلاچ گریز از مرکز اتوماتیک - گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته - محرک تسمه - دنده روی چرخ
قاب و سیستم تعلیق: قاب تک لوله، شاخک تلسکوپی جلو Paioli f 28 میلی متر، کمک فنر مرکزی عقب - فاصله بین دو محور 1311 میلی متر
لاستیک: جلو 80 / 80-16 ، عقب 100 / 70-16
ترمز: دیسک جلو f 226 میلی متر ، درام عقب f 110 میلی متر
فروش عمده سیب: طول 1920 میلی متر - عرض 720 میلی متر - ارتفاع 1130 میلی متر - ارتفاع صندلی از کف 800 میلی متر - مخزن سوخت 8 لیتر - وزن (کارخانه) 94 کیلوگرم
اندازه گیری های ما
شتاب:
در شیب معمولی (شیب 24٪ ؛ 0-100 متر): 25 ، 34 ثانیه.
در سطح جاده (0-100 متر): 14 ، 72 ثانیه
مصرف: 3 لیتر / 1 کیلومتر
جرم با مایعات (و ابزار): 98 کیلوگرم
غریبه
قیمت موتور: 1.751.93 EUR
ارزیابی ما
مقطع تحصیلی: 4/5
نمایندگی و فروش
نمایندگی رسمی: Class dd Group ، Zaloška 171 ، (01/54 84 789) ، Ljubljana
Primoж манрман
عکس: Uro П Potoкnik
اطلاعات فنی
موتور: 1 سیلندر - 2 زمانه - هوا خنک - سوپاپ پارویی - سوراخ و کورس 40 × 39,1 میلی متر - جرقه زنی الکترونیکی - کاربراتور f 14 میلی متر با چوک اتوماتیک - پمپ روغن جداگانه - جرقه زنی الکترونیکی - استارت برقی و کیک استارت
گشتاور: 4,6 نیوتن متر در 5,600 دور در دقیقه
انتقال انرژی: کلاچ گریز از مرکز اتوماتیک - گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته - محرک تسمه - دنده روی چرخ
قاب: قاب تک لوله، شاخک تلسکوپی جلو Paioli f 28 میلی متر، کمک فنر مرکزی عقب - فاصله بین دو محور 1311 میلی متر
ترمز: دیسک جلو f 226 میلی متر ، درام عقب f 110 میلی متر
وزن: طول 1920 میلی متر - عرض 720 میلی متر - ارتفاع 1130 میلی متر - ارتفاع صندلی از کف 800 میلی متر - مخزن سوخت 8 لیتر - وزن (کارخانه) 94 کیلوگرم
