پژو 607 2.7 V6 HDi Titanium
بنابراین موتوری که از پژو 607 دریافت می کنید را می توانید از جگوار ، فورد یا لندروور نیز خریداری کنید. اما این میزان اشتیاق به موتور توربو دیزل را که 81 کیلووات (88 اسب بخار) قدرتمند است یا حتی بیشتر از آن ، 60 نیوتن متر در 150 را از شش سیلندر به ابعاد 204 440 1900 میلی متر و همین تعداد سیلندر کاهش نمی دهد. به پیستونها (در V با فاصله XNUMX درجه). انقلاب.
همه اینها با نویز به سختی قابل شنیدن (صدای 60 دسی بل در 90 کیلومتر در ساعت در دنده 5 یا صدای 63 دسی بل در سرعت 130 کیلومتر در ساعت در دنده 6 فقط 1-2 دسی بل بیشتر از بنزین 2.9 V6 است)، مصرف متوسط 9 لیتر دیزل. سوخت در هر 2 کیلومتر و - که در ترافیک شتاب امروزی چندان کم نیست - 100 ثانیه از 9 تا 3 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 0 کیلومتر در ساعت - فقط کافی نیست. وای، این عالی است، به خصوص در "آزادراه" آلمان.
موتور آنقدر مستقل است که حتی با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک پژو کاملاً کار می کند و - که در حال تبدیل شدن به یک چیز نادر است - ما هرگز DSG پیشرفته ای را که به معیار همه گیربکس های دیگر تبدیل شده است از دست نداده ایم. با فناوری جدید، تغییرات دیگری را در سدان فرانسوی، مانند جلوپنجره تمام شده، چراغ‌های جلو و سپر بازطراحی شده و داخل آن (صفحه نمایش رنگی LCD جدید، لوازم آرایشی جدید) کمی فراموش کردیم. بله، پژو 607 وارد دوران بلوغ خود می شود (در قرن گذشته و به طور دقیق تر در سال 1999 معرفی شد)، اما به نظر می رسد هیچ کس عجله ای برای بازنشستگی ندارد. .
در حالی که احساس خوبی داشتیم ، عمدتاً به لطف تجهیزات غنی تیتان ، موقعیت رانندگی همچنان نگران کننده است ، که به دلیل ارگونومی "فرانسوی" نگران کننده تر می شود (انتظار می رود پاهای کوتاه ، بازوهای بلند و قد متوسط داشته باشیم). به اما راحتی که رانندگان لیموزین فرانسوی ترجیح می دهند همچنان درجه یک است!
آلیوشا مارک
عکس: آلس پاولتیچ.
پژو 607 2.7 V6 HDi Titanium
داده های اصلی
| حراجی: | پژو اسلوونی دوو |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 41.145,05 € |
| هزینه مدل تست: | 50.075,11 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 150 کیلو وات (204 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 8,7 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 230 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 11,6l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 6 سیلندر - 4 زمانه - V-60 درجه - توربودیزل تزریق مستقیم - حجم 2721 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (150 اسب بخار) در 204 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4000 نیوتن متر در 440 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/50 ZR 17 Y (Pirelli P Zero Rosso). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 8,7 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 11,6 / 6,6 / 8,4 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1798 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2203 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4902 میلی متر - عرض 1835 میلی متر - ارتفاع 1468 میلی متر. |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 80 لیتر |
| جعبه: | 470 |
اندازه گیری های ما
| T = 20 ° C / p = 1000 mbar / rel مالکیت: 67٪ / شرایط ، کیلومتر متر: 5121 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,4 سال ( 141 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 29,6 سال ( 182 کیلومتر در ساعت) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 230 کیلومتر در ساعت (D) |
| مصرف تست: | 9,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 39,5m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
او نه تنها هنوز نمی خواهد پس از شش سال ارائه بازنشسته شود ، بلکه با موتورهای خوب (جدید) ، آن را کاملاً دوست دارد!
ما ستایش و سرزنش می کنیم
قدرت و گشتاور کافی
موتور نسبتا بی صدا
تجهیزات غنی
تنه بزرگ
موقعیت ارگونومیک رانندگی
ارتفاع متوسط در تنه
قیمت
