چشمک زدن کامپیوتر داخل خودرو را خودتان انجام دهید - در صورت لزوم، دستورالعمل های گام به گام
مقدار
نرم افزار بارگذاری شده در واحد الکترونیکی عملکرد آن را تضمین می کند، بنابراین بستگی به نرم افزار دارد که چه عملیاتی و چگونه انجام دهد.
توسعه خودروسازی و تولید رایانه، صاحبان خودرو را مجبور میکند تا با زمانها همگام شوند، که گاهی اوقات نیاز به بازگردانی رایانه داخلی خودرو به منظور بازگرداندن عملکرد آن یا دادن توانایی انجام برخی عملکردهای غیرمعمول دارد.
کامپیوتر روی صفحه چیست
تا به حال، هیچ تعریف واضح و پذیرفته شده ای از رایانه داخلی (BC، bortovik، carputer) وجود ندارد، بنابراین، تعدادی از دستگاه های ریزپردازنده (دستگاه ها) این اصطلاح نامیده می شوند، یعنی:
- مسیر (MK، مینی بوس)، که پارامترهای عملیاتی اصلی، از مسافت پیموده شده و مصرف سوخت، تا تعیین مکان وسیله نقلیه را نظارت می کند.
- یک واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای برخی از واحدها، به عنوان مثال، یک موتور یا گیربکس اتوماتیک.
- سرویس (سرویسمن) که معمولاً بخشی از یک سیستم پیچیده تر است و فقط داده های دریافت شده از واحد اصلی رایانه کنترل را نمایش می دهد یا تشخیص ساده را انجام می دهد.
- کنترل - عنصر اصلی سیستم کنترل برای تمام واحدهای وسایل نقلیه مدرن، که شامل چندین دستگاه ریزپردازنده متحد شده در یک شبکه واحد است.
برای آپلود سیستم عامل جدید در سایر انواع BC، شما نه تنها به تجهیزات ویژه نیاز دارید، بلکه به یک متخصص نیز نیاز دارید که در تمام سیستم های الکترونیکی خودرو مسلط باشد و همچنین قادر به تعمیر و پیکربندی آنها باشد.
نرم افزار چیست
هر وسیله الکترونیکی مجموعه ای از اجزای متصل به روشی خاص است که به آن امکان انجام عملیات ساده حسابی را می دهد، اما برای حل کارهای پیچیده تر، لازم است رویه مناسب را در آنها تجویز (پر کردن، فلش) کرد. این را با استفاده از مثال تعیین مصرف سوخت توضیح خواهیم داد.
ECU موتور از سنسورهای مختلف نظرسنجی می کند تا نحوه عملکرد موتور و اهداف راننده را تعیین کند و تمام این اطلاعات را دیجیتالی کند. سپس با پیروی از الگوریتم تعیین شده در سیستم عامل خود، مقدار بهینه سوخت را برای این حالت کار و زمان پاشش سوخت مربوطه را تعیین می کند.
با توجه به اینکه فشار در ریل سوخت توسط پمپ بنزین و شیر کاهنده فشار پشتیبانی می شود، بدون توجه به نحوه عملکرد واحد قدرت در یک سطح است. مقدار فشار در الگوریتم پر شده در ECU نوشته شده است، اما، در برخی از وسایل نقلیه، واحد کنترل سیگنال هایی را از یک سنسور اضافی دریافت می کند که این پارامتر را نظارت می کند. چنین عملکردی نه تنها کنترل عملکرد موتور احتراق داخلی (ICE) را بهبود می بخشد، بلکه نقص در خط سوخت را نیز تشخیص می دهد و به راننده سیگنال می دهد و از او می خواهد که این سیستم را بررسی کند.
مقدار اکسیژن ورودی به سیلندرها توسط سنسور جریان هوای جرمی (DMRV) تعیین می شود و نسبت بهینه مخلوط هوا و سوخت برای هر حالت در سیستم عامل ECU نوشته می شود. یعنی دستگاه بر اساس دادههای بهدستآمده و الگوریتمهای دوخته شده به آن، باید زمان باز شدن بهینه هر نازل را محاسبه کند و سپس دوباره با استفاده از سیگنالهای سنسورهای مختلف، تعیین کند که موتور چقدر سوخت را پردازش کرده و آیا هر پارامتری باید اصلاح شود اگر همه چیز عادی باشد، ECU، با فرکانس مشخص، یک سیگنال دیجیتالی تولید می کند که میزان سوخت مصرف شده در هر چرخه را توصیف می کند.
MK با دریافت این سیگنال و جمع آوری قرائت از سنسورهای سطح سوخت و سرعت، آنها را مطابق با برنامه بارگذاری شده در آن پردازش می کند. برنامه ریز مسیر با دریافت سیگنال از سنسور سرعت خودرو، با استفاده از فرمول مناسب موجود در سیستم عامل خود، مصرف سوخت را در واحد زمان یا مقداری مسافت تعیین می کند. با دریافت اطلاعات از سنسور سطح سوخت در باک، MK تعیین می کند که ذخیره سوخت باقی مانده تا چه زمانی ادامه خواهد داشت. در اکثر خودروها، راننده می تواند راحت ترین حالت نمایش داده را انتخاب کند، پس از آن مدیر مسیر اطلاعات آماده برای صدور را به راحت ترین قالب برای راننده ترجمه می کند، به عنوان مثال:
- تعداد لیتر در 100 کیلومتر؛
- تعداد کیلومتر در هر لیتر سوخت (این فرمت اغلب در اتومبیل های ژاپنی یافت می شود).
- مصرف سوخت در زمان واقعی؛
- میانگین مصرف برای یک دوره زمانی خاص یا مسافت دویدن.
همه این عملکردها نتیجه سیستم عامل، یعنی نرم افزار کامپیوتر است. اگر دستگاه را دوباره رفلش کنید، می توانید عملکردهای جدیدی به آن بدهید یا چیزی را در اجرای موارد قدیمی تغییر دهید.
چرا به فلاش نیاز دارید
نرم افزار بارگذاری شده در واحد الکترونیکی عملکرد آن را تضمین می کند، بنابراین بستگی به نرم افزار دارد که چه عملیاتی و چگونه انجام دهد. در مدلهای قدیمی قبل از میلاد، به لطف سالها کارکرد، میتوان ویژگیهای پنهانی را آشکار کرد که در صورت منفی بودن یا باید به نحوی جبران شود یا در صورت مثبت بودن میتوان از آنها استفاده کرد. با کشف این ویژگی های پنهان، لازم است تغییراتی در سیستم عامل استاندارد دستگاه اعمال شود و نسخه های جدیدی از نرم افزار فلش را منتشر کند تا کارپوتر قابل اعتمادتر و کارآمدتر شود.
مانند هر دستگاه دیگری، رایانه داخلی در معرض عوامل خارجی مانند نوسانات برق قرار می گیرد که می تواند به برنامه آپلود شده روی آن آسیب برساند و در نتیجه عملکرد آن مختل می شود. اگر عیب یابی آسیب به قطعات الکترونیکی یا الکتریکی واحد را نشان نداد، پس مشکل در نرم افزار است و در مورد چنین وضعیتی می گویند - سیستم عامل پرواز کرده است.
یکی دیگر از دلایل انجام این عملیات نیاز به تغییر حالت عملکرد دستگاه یا سیستمی است که کنترل می کند. به عنوان مثال، چشمک زدن (برنامه ریزی مجدد) ECU موتور ویژگی های آن را تغییر می دهد، به عنوان مثال، قدرت، مصرف سوخت و غیره. این امر به ویژه در صورتی صدق می کند که مالک خودرو از تنظیمات استاندارد راضی نباشد، زیرا آنها با رانندگی او مطابقت ندارند. سبک.
اصول کلی چشمک زدن
هر کامپیوتر ماشین قابلیت آپدیت یا جایگزینی نرم افزار را دارد و تمام اطلاعات لازم برای این کار از طریق کنتاکت مربوطه بلوک پلاگین می آید. بنابراین، برای چشمک زدن شما نیاز دارید:
- رایانه شخصی (PC) یا لپ تاپ با برنامه مناسب؛
- آداپتور USB؛
- کابل با کانکتور مناسب
هنگامی که تمام تجهیزات آماده است و همچنین نرم افزار مناسب انتخاب می شود، باید نحوه فلش کردن رایانه سواری خودرو را انتخاب کنید - یک برنامه جدید را کاملاً پر کنید یا آنچه را که قبلاً وجود دارد ویرایش کنید و مقادیر را تغییر دهید. \uXNUMXو فرمول های موجود در آن. روش اول به شما امکان می دهد قابلیت های کارپوتر را گسترش دهید، روش دوم فقط عملکرد آن را در الگوریتم مشخص شده اصلاح می کند.
یکی از نمونههای فلش کردن رایانه داخلی، تغییر زبان نمایشگر است، که به ویژه در صورتی که خودرو برای کشورهای دیگر ساخته شده باشد و سپس به روسیه وارد شود، بسیار مهم است. به عنوان مثال برای خودروهای ژاپنی تمامی اطلاعات به صورت هیروگلیف و برای خودروهای آلمانی به زبان لاتین نمایش داده می شود، یعنی فردی که به این زبان صحبت نمی کند از اطلاعات نمایش داده شده بهره ای نخواهد برد. آپلود نرم افزار مناسب مشکل را برطرف می کند و bortovik شروع به نمایش اطلاعات به زبان روسی می کند، در حالی که سایر عملکردهای آن به طور کامل حفظ می شوند.
مثال دیگر برنامه ریزی مجدد ECU موتور است که حالت کار موتور را تغییر می دهد. سفتافزار جدید رایانه روی برد میتواند قدرت و پاسخ موتور را افزایش دهد، خودرو را اسپرتتر کند، یا برعکس، مصرف سوخت را کاهش دهد، دینامیک و رفتار تهاجمی خودرو را از بین ببرد.
هر گونه چشمک زدن از طریق ارائه اطلاعات به اطلاعات تماس کارپوتر رخ می دهد، زیرا این یک روش استاندارد ارائه شده توسط سازنده است. اما، با وجود رویکرد کلی، راه های جایگزینی سیستم عامل برای هر BC فردی و بر اساس توصیه های سازنده این دستگاه است. بنابراین، الگوریتم کلی اقدامات یکسان است، اما نرم افزار و ترتیب بارگذاری آن برای هر مدل از دستگاه روی برد جداگانه است.
گاهی اوقات به فلش زدن چیپ تیونینگ گفته می شود، اما این کاملا درست نیست. از این گذشته ، تنظیم تراشه مجموعه ای از اقدامات با هدف بهبود عملکرد خودرو است و برنامه ریزی مجدد وسیله نقلیه سواری تنها بخشی از آن است. شاید برای رسیدن به نتیجه مطلوب، آپلود نرم افزار مناسب کافی باشد، اما تنها با مجموعه ای از اقدامات می توان به حداکثر آن دست یافت.
برنامه فلش را از کجا بگیریم
در مقایسه با رایانههای شخصی، رایانههای داخلی ساختار بسیار سادهتری دارند و فقط برنامههایی را که در کدهای ماشین نوشته شدهاند، یعنی زبانهای برنامهنویسی در پایینترین سطح، «درک» دارند. به همین دلیل، اکثر برنامه نویسان مدرن نمی توانند به خوبی برای آنها نرم افزار بنویسند، زیرا علاوه بر مهارت های کدنویسی در سطح پایین، درک فرآیندهایی که این دستگاه بر آنها تأثیر می گذارد نیز لازم است. علاوه بر این، کامپایل یا تغییر سفتافزار هر ECU به دانش بسیار جدیتری از جمله حوزههای مختلف فیزیک و شیمی نیاز دارد، بنابراین تنها تعداد کمی از آنها میتوانند سفتافزار باکیفیت را از ابتدا ایجاد کنند یا به طور شایسته یک سیستم عامل موجود را تغییر دهند.
یکی دیگر از مکان هایی که می توانید نرم افزارهای مناسب برای فلش را پیدا کنید، انواع فروم های مالک خودرو است که در آن کاربران در مورد خودروهای خود و هر چیزی که مربوط به آنها است بحث می کنند. مزیت این رویکرد امکان دریافت بازخورد واقعی از کسانی است که سیستم عامل جدید را روی ماشین خود آزمایش کرده و آن را ارزیابی کرده اند. اگر از کاربران چنین انجمنی هستید، با احتمال زیاد نه تنها در انتخاب نرم افزار جدید برای فروشگاه شرط بندی خود به شما کمک می شود، بلکه در مورد آپلود آن نیز مشاوره می شود.
خودتان را بخیه بزنید یا به یک حرفه ای بسپارید
اگر حداقل تجربه ای در برنامه نویسی قطعات الکترونیکی و نرم افزارهای مربوطه دارید، فلش کردن رایانه سواری خودرو هیچ مشکلی برای شما ایجاد نمی کند، زیرا الگوریتم کلی اقدامات برای هر دستگاهی یکسان است. اگر چنین تجربه ای ندارید، توصیه می کنیم پر کردن یک برنامه جدید را به یک متخصص بسپارید، در غیر این صورت احتمال اشتباه وجود دارد و در بهترین حالت مجبور خواهید شد کارپوتر را مجدداً فلش کنید و در در بدترین حالت، تعمیر پیچیده ماشین مورد نیاز خواهد بود.
به یاد داشته باشید، علیرغم الگوریتم کلی اقدامات، برنامه ریزی مجدد بلوک های مختلف حتی در یک ماشین با تفاوت های جدی هم در نرم افزار و هم در عملکرد برخی اقدامات انجام می شود. بنابراین، آنچه که برای Shtat MK برای نسل اول خانواده VAZ Samara (مدل های انژکتوری 2108-21099) قابل اجرا است، برای ماشین کار همان شرکت کار نخواهد کرد، بلکه برای وستا در نظر گرفته شده است.
همچنین نگاه کنید به: بخاری مستقل در یک ماشین: طبقه بندی، نحوه نصب آن توسط خودتان
چگونه خودتان BC را reflash کنید
در اینجا روشی وجود دارد که به شما کمک میکند کامپیوتر سواری خودرو را از واحدهای کنترل موتور گرفته تا MK یا دستگاههای سرویس را مجدداً تغییر دهید:
- باتری را جدا کنید و دستگاه را از ماشین خارج کنید.
- در وب سایت سازنده یا انجمن های خودکار، دستورالعمل های مربوط به فلش کردن این مدل دستگاه خاص و این مدل خودرو را بیابید.
- سیستم عامل و برنامه های اضافی که برای نصب و پیکربندی آن مورد نیاز است را دانلود کنید.
- تجهیزات مورد نیاز خود را بخرید یا بسازید.
- به دنبال دستورالعمل ها، BC را به رایانه شخصی یا لپ تاپ وصل کنید (گاهی از تبلت ها یا تلفن های هوشمند استفاده می شود، اما این خیلی راحت نیست).
- به دنبال توصیه ها، نرم افزار جدید (فلش) را آپلود کنید.
- واحد الکترونیکی را روی خودرو نصب کنید و عملکرد آن را بررسی کنید.
- در صورت لزوم تنظیم کنید
برای فلش کردن برخی از دستگاه های روی برد، باید یک تراشه ROM (حافظه فقط خواندنی) را لحیم کنید، زیرا پاک کردن اطلاعات موجود در آن فقط از طریق تابش اشعه ماوراء بنفش یا به روش دیگری غیر مرتبط با کدهای دیجیتال امکان پذیر است. چنین کاری باید فقط توسط متخصصی انجام شود که مهارت و تجهیزات مناسب را دارد.
نتیجه
از آنجایی که این نرم افزار است که تمام پارامترهای عملیاتی نه تنها یک دستگاه الکترونیکی جداگانه، بلکه کل خودرو را نیز تعیین می کند، فلش کردن رایانه روی برد عملکرد عادی آن را بازیابی می کند یا عملکرد را بهبود می بخشد. با این حال، آپلود یک برنامه جدید نه تنها شامل جدا کردن دستگاه از ماشین، بلکه استفاده از تجهیزات ویژه نیز می شود و هر اشتباهی می تواند منجر به نقص عملکرد دستگاه و خرابی جدی خودرو شود.