دستیار پارک
مقالات

دستیار پارک

دستیار پارکاین یک سیستم پارک خودکار است که با نام فولکس واگن با این نام به بازار عرضه شده است. این سیستم در مجموع از شش سنسور اولتراسونیک استفاده می کند. راننده از صندلی رایگان و فعالیت فعلی روی صفحه نمایش چند منظوره مطلع می شود.

پارک خودکار با دکمه ای که در کنار دسته دنده قرار دارد فعال می شود. حسگرها مقدار فضای آزاد را اندازه می‌گیرند و ارزیابی می‌کنند که آیا خودرو در آن جا می‌شود یا خیر. راننده روی صفحه نمایش چند منظوره روی داشبورد نشان داده می شود تا صندلی مناسب پیدا کند. پس از درگیر شدن دنده عقب، سیستم کنترل را به دست می گیرد. راننده فقط از پدال های ترمز و کلاچ استفاده می کند. در طول مانور، راننده محیط اطراف را بررسی می کند، همچنین سیگنال های صوتی سنسورهای پارک به او کمک می کند. هنگام پارک کردن، راننده با آرامش دستان خود را روی زانوهای خود قرار می دهد - ماشین با فرمان کار می کند. در نهایت باید دنده اول را روشن کرده و ماشین را با حاشیه تراز کنید. یک ایراد کوچک این است که سیستم اولین فضای آزاد را در لاین به یاد می آورد که هنوز ده تا پانزده متر پشت سر او است و اگر راننده بنا به دلایلی بخواهد در جای دیگری پارک کند، با ماشین موفق نمی شود. تشخیص فضای آزاد حتی اگر خودرو خیلی نزدیک به خودروهای پارک شده باشد کار نمی کند. با این حال، علاوه بر دقت ذکر شده، مزیت اصلی سرعت است. از تشخیص فضای آزاد تا پارک، حتی با کار بسیار دقیق با کلاچ و ترمز، به معنای واقعی کلمه بیست ثانیه طول می کشد. این سیستم را می توان در هر زمان با در دست گرفتن کنترل غیرفعال کرد، غیرفعال کردن نیز در سرعت های معکوس بالای 7 کیلومتر در ساعت رخ می دهد. سیستم های پارک خودکار معمولاً توسط شرکت های متخصص در فناوری مدرن خودرو به خودروسازان عرضه می شود. در مورد فولکس واگن، این شرکت آمریکایی Valeo است.

دستیار پارک

اضافه کردن نظر